
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。










そう言えば4月19日(日曜日)晴天だったので
バイクで宮ヶ瀬まで行ってきました。
写真1〜6 道端で富士山
写真7〜9 普段は湖底にある橋
写真10 逗子海岸
朝は8時頃に出発し、特に行き先は決めずに
西方面へ。
湘南の海岸線が思いのほか空いていたので
一気に平塚まで行って富士山と記念撮影。
2箇所を回ってまだ時間が早かったので、何となく
宮ヶ瀬方面へ。
こちらも車の数は少な目で快適に宮ヶ瀬ダムに到着。
→水位の低下で「普段は湖底に沈んでいる◯◯が」と
よく聞いていたので走りながら見ていたら、水が
干上がっているエリアに道と橋が。
そのまま停まると邪魔になるため、しばらく行って
Uターンし、ちょっと離れた反対車線の路側帯に
バイクを停めて記念撮影しに。
じっくり周りを見てみると、完全に干上がっていて
「これ、大丈夫な状態?」と感じてしまいます。
その後は宮ヶ瀬の鳥居原の駐車場まで行きましたが、
相変わらずバイクが溢れていて、まともに停める
場所もない。
→たまたま私が停まった付近に停めてた人が運よく
出るところだったので、その人と入れ替わりで駐車。
いつもそうですが、トイレ行ってコーヒー飲むだけ
でも大変です。
この日は全体的に快適ではありましたが、例の
チャリンコ規制強化の影響で、湘南の海岸線も
宮ヶ瀬に行く山道も「チャリンコ抜けない病」の
車がとにかく多い。
そのせいで頻繁にノロノロ運転になるんですが、
ようやくチャリンコを抜いて車が流れても、信号で
チャリンコがあたり前のようにすり抜けて車列の
1番前まで出てくるため、またノロノロ運転。
何回か車が全然チャリンコを抜かないので車列が長く
なることがあり、普段は走ってる車をすり抜けは
しないんですが、いつまでも付き合ってられないので
車とチャリンコをまとめてパス。
規制強化の影響で、今まで以上にチャリンコの
自分勝手さが強調された感じがします。
なんですぐ抜かされるのに信号のたびに1番前まで
出てくるのか‥
停止からの0スタートで、車の邪魔になることは
自分が1番わかってるでしょうに。
写真10枚目は逗子海岸の今の様子。
毎年、何かのイベントをゴールデンウィークに
やるんですが、それの準備です。
何か大型スクリーンを海岸線に作り、海をバックに
映画を見たりしてます。
(毎日会社帰りにこれの前を車で通る)
#富士山
#宮ヶ瀬
#Vmax
#田舎道
関連する投稿
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8時間前
23グー!
アフターSSTR
諏訪湖に寄って帰りました。
富士山もうっすら見ることができました🗻
#バイク #バイクライフ #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイクカスタム #バイク写真 #Harley-Davidson #ハーレーダビッドソン #フォーティーエイト #長野県 #諏訪湖 #富士山 -
NC750X/DCT/Type LD
05月28日
105グー!
箱根・富士ツーリング②
芦ノ湖畔〜箱根神社で散策していたが、バイパラオープンまでまだまだ時間があるので一旦周辺の未開拓ルートがないか検索🔍
富士山方面へ向かうことにして走っていたところ、突如ドドーンと富士山が目の前に現れ、急遽📷タイム。
さっきまで雲隠れしていたのに😅
ラッキーでした😊
つづく
#富士山 -
05月27日
183グー!
ここ最近の報告です。
・写真 1〜4 バイク関係
・写真 5〜10 みぞれ関係
まずバイク関係。
写真1・2枚目ですが、インカムの本体とコードを
接続するコネクタ?をはめる部分が折れました。
私が使用しているのはビーコム4X ライトと言う
機種で、いつ購入したか忘れるくらい昔に購入。
→昔々の写真を調べてみたところ、このインカムを
購入したのは2017年7月で、約9年使っている
ことになります。
故障らしい故障は今回が初めてで、バッテリーも
丸一日は保たないですが、マスツーリングには参加
しないので特に支障もなし。
良い機会だからインカムを買い換えることも検討
しましたが、たいして使わないので無駄なのと、今の
インカムのカバーをメットと同じ黒ベース・青フレアに
塗装しているため、買い換えたらまたベースを塗装に
出さなければならない。面倒くさいのと、依頼するのが
妻の知人なので、無駄な仕事を増やすのも申し訳ない。
(この塗装した知人も超職人で、とても多忙)
構造を調べたところ、インカムを付けるベースを
交換すれば解決とのこと。
色々探して未使用のベースを購入→パパっと付け替えて
終了しました。
本体が壊れるまではこのまま使います。
次に写真3枚目。
これは先日のマフラー交換の弊害なんですが、今の
マフラーは前のプロドラッグよりもエキパイから
サイレンサー前のパイプまで、全てが太くなってます。
そのためセンタースタンドストッパーを下げたのですが、
勢いよく左折するとセンタースタンドを擦る状態に。
ちなみに左コーナーで倒し過ぎても普通に擦ります。
→左コーナーはまだ良いのですが、左折の時に擦ると
ビックリしてしまうので、車高を最大まで上げました。
(だいたい1センチくらい)
車高を上げた状態で、更にセンタースタンドストッパーを
パイプギリギリまで上げてもらって終了。
「たかが1センチ」と思ってましたが、まず走っていて
明らかに重心が変わっているのを感じて凄い違和感。
とりあえずは擦らなくなりましたが、重心の変化は
慣れるまで少しかかりそうです。
(ちなみに作業前・後共に両足ベタ付きは変わらず)
写真4枚目はそろそろシーズン終わりのイチゴ農家の
イチゴ大福。
10時前に店に行ったのに、在庫は3個のみ。
また来シーズンのお楽しみにします。
ここからはみぞれ関係
写真5〜10枚目は5月24日の日曜日に東京?で
開催された「里親会」と言う、いくつかの保護団体が
合同で主催する集まりで、早い話が「久しぶりに
保護犬同士で遊ばせましょう」と言うもの。
場所が空港の近くで、写真10枚目のような感じで
ひっきりなしに飛行機が爆音を立てて飛んでいくの
ですが、犬達は全然気にしていない様子でした。
そして私が1番驚いたのは、全部で30匹くらいの
犬が集まっているのですが、吠えている犬がほぼ
いないこと。
たまに吠えてると思ってそちらを見ると、参加者では
ない一般人が連れた洋犬が一方的に吠えてるだけ。
保護犬は吠えない物なのか?それとも保護団体が
最初に無駄吠えしないように躾をするのか。
トイレの躾も完璧だったので、きっと吠えないように
躾をしてるんでしょうね。
(みぞれは家の中で何か要求があるときに、稀に
一声だけ吠えたりします)
同じ保護団体から里親に出た犬も多数いるので、
写真6・7のように、みぞれみたいな犬が5〜6匹
いました。(保護した県は同じ場所)
「人が集まるところに行くなんて」と私も思いましたが、
妻が行きたがっていたのと、あとはみぞれに良い影響が
あるかと思い参加を決めました。
マスツーの集まりの時のようなコンビニや休憩所で
「所構わずタバコ吸ってる」とか「複数のグループ
に分かれてどっか行ってしまってる」等のような事は
皆無。
やはり保護犬を引き受けるような人達だからか、
会場内にゴミが落ちてることもなく、犬を好き勝手に
フリーにすることもなく。ドッグランの中でも自分の
犬から目を離さないとか、何というか全体的に民度が
高いと感じました。
イベントの最後に全員でまとまってそれなりに広い
公園を一周しましたが、吠えたりどっかに離脱したり
する犬もなく、平和にイベントを楽しめました。
イベント自体は10時〜15時だったのですが、我々は
9時に早入りして公園内を散策→時間になったら
イベントに参加→その後はイベントが終わるまで。
私はとにかく人混みが嫌いなんですが、このイベントの
ときは計5時間で苦痛に感じることはありませんでした。
参加者と同様に、愛玩犬のように「構ってアピール」を
してくる犬もおらず、こちらから近づくと仲良くして
くれる犬がほとんどだったため、人・犬共に適切な
距離感を守る集まりなイメージでした。
長丁場だったため写真9枚目のように、昼食時に
みぞれの電池が切れ、休憩所で横になって寝て
しまいましたが、少し寝て起きたらドッグランで
走り回ってました。本当に子供は元気ですね。
この日にいた犬は多分みぞれにとっては全員が初対面な
はずですが、元来の陽キャ全開で仲良く遊んでおりました。
そして同じく陽キャな妻は他の里親さんと仲良くなり、
陰キャな私はひたすら写真撮影と。
(同じようなパパさんは他にも結構いましたが)
写真メインで動画を数回撮影で、この6時間で撮影を
した容量は3ギガを超えてました。
(不要な物を削除して、残ったのが3ギガ)
次の里親会は秋に開催予定らしいので、また参加を
したいと思います。
#インカム
#イチゴ大福
#Vmax
#保護犬
-
GPZ1100
05月27日
139グー!
5/26
2連休の2日目🥲
今回は下道Only Youは決めてたけど
行き先はノープランニング😂
とりまシタックして出発〜🏍️💨
前回と比較も兼ねてメットはX-14の柳川さん
ジタック🏠→宮ヶ瀬→千木良→JR鳥沢駅→勝沼
→JR勝沼ぶどう郷駅→柳沢峠→丹波山→道の駅こすげ
→上野原→相模湖→宮ヶ瀬→飯山→GS
→キタック🏠
な~んも考えず山方面へ
千木良から勝沼までひたすら甲州街ドゥー
途中JR鳥沢駅でエメマン&🚬
フルーツラインに入るも休憩🚬したくなって
JR勝沼ぶどう郷駅に寄ってエメマン&🚬
隣の公園に静態保存してある
EF64(山男)とGPZくんを📸
見入ってたら🧐あっという間に30分位経ってた😅
柳沢峠越えて丹波山から道の駅こすげ
曇天だったからかガラガラ😳
ちょりっと肌寒いけどライダーの義務🍦果たして出発
上野原を過ぎる頃にはクネクネ道疲れでもうヘロヘロ🫠
休憩🚬したらもう走り出せそうにないので
相模湖経由で宮ヶ瀬まで一気に走破😤
エメマン&🚬とちょりっとマッタリングして
飯山経由でいつものルーテーンでキタ〜ック🏠
メットの比較結果は・・・
暑い日に下道Only YouならX-11
(遮音はダメだけど低速でも頭は涼しげ😁)
道中Highway StarならX-14
(遮音は断然こちら 高速ならそれなりに涼しげかな🤔)
#Kawasaki
#GPZ1100
#SHOEI
#EF64
#宮ヶ瀬 -
GPZ1100
05月25日
146グー!
5/25
2連休の1日目😁
シタックしながらX-11の柳川さん使ってないなぁ〜🤔と
使わないと中のスポンジングが朽ち果てるので急遽準備
アーンド16:30にRB平塚に行く約束をしてるので
予定に合わせていつもと逆回りなルートで😄
ジタック🏠→飯山→宮ヶ瀬→道の駅どうし→山中湖
→道の駅すばしり→御殿場→乙女峠→仙石原→元箱根
→大観山→湯河原→JR根府川駅→石橋IC→大磯港IC
→RB平塚→伊勢原→GS→キタック🏠
ひっさびさにX-11被ってみたらX-14と比べて
めっちゃ頭軽っ!😳
からの・・・
走り出したら風が良く入ってきてめっちゃ涼しっ!😳😳
1時間位走るとインカムのスピーカーで
耳がちょりっと痛くなったり
速度が上がると風切音がデカくなるけど
メットの配色もGPZくんと絶妙に合ってるしなぁ・・・
夏はX-11使ったほうが良さげかな?🤔
宮ヶ瀬で安定のエメマン&🚬してから
道志みち前半をペースカーに阻まれ道の駅どうしで🚬
道志みち後半はストレスフリーで山中湖着
いつものヴァエスポッツで富士山はNASDAQ😂
時間帯が悪いのかタイミング悪いのか
クルマは少ないのに
ペースカーに先導されて道の駅すばしり着😂
ライダーの義務🍦を果たしてから🚬
結の局
元箱根までしっかりペースカーに先導されてやっと解放
大観山まで上がって休憩🚬
椿ラインをひっさびさに下って
真鶴から旧道走ってJR根府川駅で休憩🚬
ここまではオールクリアなのに自分がヘロヘロ🫠
後半にクネクネ道多めだと遺憾ですなー😮💨
石橋ICから大磯港ICまで課金
二宮あたりで工事渋滞喰らってHPゼロ近し🫠🫠
約束の時間前にRB平塚に着いて企みの打ち合わせ完
☕&🚬してHPが少し回復したので
GSに寄ってからキタ〜ック🏠
#Kawasaki
#GPZ1100
#SHOEI
#宮ヶ瀬
#レッドバロン












