ryo.3090さんが投稿した愛車情報(Sportster XL883N Iron883)
25グー！
2025年11月19日
ryo.3090
▼所有車種
-
- Sportster XL883N Iron883
皆さん、
おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
令和2年12月
大型二輪免許取得
令和3年4月
大型バイク初公道デビュー
令和3年8月
念願のHarley-Davidson所有。
夢はダイナ.ローライダーでしたが、
XL883N アイアン 883。
今の自分にはとても満足です。
エンジン音、鼓動、無限に乗っていたいです。
いつまでも初心を忘れずに、
セーフティードライブをモットーに
バイクライフを楽しみます。
よろしくお願い致します。
先日Amazonで購入したLEDウインカーバルブ、
レンズ一体型のパーツを仕事終わりに交換してみた。
商品説明だとクリアレンズだったが、
スモークレンズでこれはこれで良かった👍
点灯も問題なく、レンズの収まりも良い！
良い買い物でした。
#883iron
#LEDウインカー
#DIYカスタム
関連する投稿
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ROAD HOPPER Type5 EVO
07月10日
41グー！
【梅雨時の暇つぶし】フォグランプ（その弐）
妥協なき選定と一工夫で、理想のフロントフェイスが完成！🛠️✨
前回の教訓を生かし、ロードホッパーの無骨なスタイルを崩さない理想のフォグランプを徹底的に探しました。課した条件は以下の5つ！
🎯 我が儘な選定条件
・2灯で「40W以下、30W以上」（省電力&実用的な明るさ）
・ヘッドライトに馴染む形状（これ絶対！）
・横支持で取り付けても照射範囲が変わらないこと
・イエローレンズ仕様
・予算は1万円以下
チョイスしたのは「Chelhead 20W 丸形LEDフォグランプ」
ホワイトとイエローが販売されていますが、レビューを見ると「イエローはオレンジ味が強い」とのこと…それは困る😑
というわけで、あえてホワイトを購入し、クリアイエローのスプレーでセルフ塗装！🎨
理想のクラシックイエローを手に入れました～💡
✂️ ギチギチのフロント周り、配線コンパクト化作戦
いざ取り付け！と思いきや、私のフロント周りはすでに色々とカスタムしてあり渋滞気味 😵💫
ヘッドライト、ウインカー、スマートモニター…
これらに加えてフォグの配線を追加すると、もうコードを収めるスペースがありません💦
そこで、余分な長さをバッサリ切り詰め、ギボシ端子も小型のものにすべて付け替えて徹底的にコンパクト化を敢行しました。
💡 照射角度のこだわりと、大満足の仕上がり
左右のフォグランプは、あえて上下の照射角度をわずかにズラして設定！
手前と遠くをそれぞれ照らすようにしたことで、前回の10W一灯とは比べものにならないほど視界が広く、見やすくなりました～🤗
2灯に増やしたにもかかわらず、フロント周りはイメージ通りスッキリ！
ロードホッパーのヴィンテージな雰囲気を邪魔しない、大満足の仕上がりです👍
💸 今回のパーツ＆カスタム費用
フォグランプ (Chelhead 20W)：¥5,000-
クリアイエロースプレー：¥704-
異径高ナットM8-M10 (2コ)：¥596-
M8x15ボルト(2コ)：¥90-
M10スプリングワッシャー (2コ)：¥143-
M10-50スタッドボルト：¥298-
パイロットランプ：¥770-
曲げ板(パイロットランプステー)：¥128-
これで暗いトンネルも夜道も、安心して路面を捉えながら走れそうです！
#ロードホッパー #バイクカスタム #フォグランプ #DIYカスタム #バイクのある風景 #梅雨時の暇つぶし -
06月19日
30グー！
VTR250のフレーム塗装に初挑戦🏍️
マスキング、足付け、脱脂、塗装…。
やる前は「塗るだけでしょ？」なんて思っていましたが、実際にやってみると想像以上に大変でした💦
フレームはホースや配線が多く、塗りにくい場所だらけ。
何度も姿勢を変えながら少しずつ塗り重ねていきました。
プロのような仕上がりにはまだまだですが、自分で手をかけた分だけ愛着は倍増😊
細かい部分を見ると反省点もありますが、初めてにしては上出来ということにしておきます（笑）
完成まではまだまだ先ですが、一歩ずつ理想のVTR250に近付いています👍
#VTR250 #バイクカスタム #フレーム塗装 #DIYカスタム #レストア #カフェレーサー #バイク好きと繋がりたい #モトクル -
06月09日
35グー！
CB1100EXをセパハン化🏍️
セパハン化したことで純正ハンドルクランプ部が空いたので、試しにマウントバーを設置してみました👍
しかもこのバー、実は**ダイソーの自転車用ハンドル延長ブラケット（550円）**🤣
言われなければバイク用品に見える気がする（笑）
バーエンドミラーも上側に変更。
下付けもカッコいいけど、やっぱり実用性は上付けの方が見やすいですね😊
#CB1100EX
#CB1100
#セパハン
#バーエンドミラー
#DIYカスタム
#ダイソー
#マウントバー
#バイクのある風景 -
GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
35グー！
倒立フォークをゴールドの物に替えようと
はめてみたら、グース350の倒立フォークの
三又(ステアリングステム)にハマらない…😭
γとグースではトップブリッジの内径は同じだが
三又の内径が違う…😢
勉強📖不足…
ステムまで取替えとなるとキーロックの加工やその他諸々…超〜面倒なので、
せっかくフォークオイル交換やアカホリレーシングで延長キットも買ったのにぃ〜この仕様は却下です🙅
気を取り直して、フロントフェンダーをエアロチックなR1000のフェンダーに変えようかと🤔
すんなりは付かない…切った貼ったで加工して
おまけに購入時から破損カ所あり
余分な作業もちゃっちゃとこなし
あてがってみたら…👀
なんか…デカイ…😩😩😩
少し大きいとは思ってましたが…
ここまでデカイかぁ〜😢
この仕様も却下🙅
なんか最近思い付きでパーツ購入して
やったはいいが、却下🙅♀️が多い…😮💨
続いては、サーモスタットの固定に結束バンドを使ったのですが…なんか嫌🤔
2mmのアルミ板(端材)でカットカット❗️
ボルト、ナット、スペーサーを用意して
サブフレームの裏から固定❗️
結束バンドがなくなって見た目もスッキリ😊
色々やりたい事ばかりで、ある程度まとまらないと
走りに行く気にならない…🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400
#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
#フロントフェンダー
#DIYカスタム
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05月23日
58グー！
2026/5/26(土)
8ヶ月振りの投稿
四月に旭川から釧路に異動しました
冬期保管をお願いしていた旭川のスズキオートランド旭川さんからＧＷにGSX–Sを釧路に持ってきましたが釧路はとっても寒い🥶
今日の気温も一桁台😩
楽しく乗れる季節はまだまだ先になりそうです😢
撮影場所は旧太平洋炭礦炭鉱展示館の駐車場です
冬の間に大枚を叩いてカスタムしました！
今のところはグリップヒーター様々です😊
#SUZUKI
#gsx-s750
#NITRON
#LEDウインカー
#デイトナスイングアームスプール
#グリップヒーター
#釧路市 -
05月02日
29グー！
赤色ニーグリップパッドを付けました❗
#GIXXER250
#DIYカスタム
#ニーグリップパッド
#旧三河広瀬駅
#西中金ふれあいステーション
黒や透明のニーグリップパッドはけっこうありますが、欲しかった赤色は見つからないですね。
タネあかしをすると、卓球ラケット用の貼替えゴムを使っています。これをハサミでカットし両面テープで取り付けております。
デザイン的なアクセントになっており、手前味噌ですが気に入っております❗️
さて効果を確かめに朝活ミニツーリングしてきました。
滑り止めと弾力性が有りなかなかいい感じでした。ニーグリップ感がじわじわ～と伝わってきます❗️
来週予定のロングマスツーリングで更に検証してみます。 -
GSX-R125
04月19日
22グー！
ぼてっとした愛嬌のある純正ウインカーを、キジマのLEDウインカーに変更しました。
LEDで明るくコンパクトになり気に入りました。
テールランプバルブもLEDバルブに変更しました。
本当はジータの701LEDフラッシャーにしたかったが、親指サイズで小さすぎるので、
延長ボルトが必須なんですが、それがメーカー欠品で当分入手出来ないので諦めました。
キジマは、ICリレーや延長された配線などもしっかり付属するので、他に買い足すものはないので、コスパも良いと思います。
キジマのウインカー自体はコンパクトですが、飛び出す横幅は、ハンドル幅と一緒に近いですね。
純正のバルブ位置くらいまでの幅かなと感じます。
キジマLEDウインカー交換自体は、素人でも出来るレベルですが、カウルの取り外し、特に取付がめんどくさいです。
カウルの取付の際、最後に一本ボルトが余って、フロントカウルを再度取外す羽目になったり、
横着して無理に捻って一部割ったりしてしまい、反省点もありました。
交換してから思いましたが、純正も愛嬌あって意外といいかもしれません。
ただ、純正のフロントがもう少し飛び出さないようであれば、LEDバルブへの交換で済ませたと思います。
#ウインカー交換
#ウインカーLED化
#LEDウインカー
#キジマウインカー
#テールランプバルブ交換
#GSX-R125カスタム
#gsxr125カスタム
#GSX-R125
#gsxr125
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04月18日
37グー！
奥浜名オレンジロードツーリング
#オレンジロード
#朝活ツーリング
#摩訶耶寺
#DIYカスタム
#サイドバッグ検証
今日は天気が良くなるとの事で、初めて静岡県奥浜名オレンジロードへ走りに行きました🏍️
日の出前に出発し岡崎、豊川から三ヶ日町へ、
摩訶耶寺を過ぎた先が奥浜名オレンジロードの入り口です。
路面も良く 途中浜名湖が一望できるポイントも有り、取り締まり🚔️も無く気持ち良く走れました。
その後は新城、東栄、設楽を通って昼過ぎに無事帰還できました。
久しぶりに長い時間(7~8時間)走ったので背筋がピクピクしてきました。
なおオレンジロードは三ヶ日より南側で二輪車通行不可エリアが在りますので要注意です❗️
さてDIYカスタムしたサイドバッグは不具合も無く安心して使えました。
今まで使っていたボディバッグも不要になり身軽になりました。
特に用を足すとき楽チンですね。❗
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GIXXER 250
04月14日
34グー！
無手勝流カスタム第７弾
サイドバッグをつけました❗️
#GIXXER250
#DIYカスタム
#サイドバック
GIXXER250は積載性が殆ど無いのが不満点です。
多くの方はリアシートバッグを使用しておられますが、シニアの私は脚が上がらず 跨がる度にバッグは"延髄斬り"状態になると思います。
そこでマフラーとリアシートの間にサイドバッグをつける事にしました。
家に有ったナイロンバッグと¥100ショップで入手した金属ネット、２りんかんで購入したステンレスステー、ネジ等を用いて固定しました。
私のカスタムは基本的にボルトオンなので、ノーマルに戻せる様にしてあります。
これで雨具、ファーストエイド、軍手などを入れられ 安心ですね。
