ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
10グー！
2020年03月22日
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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
◎新車／中古車の販売整備カスタム
◎パーツ／ウェア／グッズ販売
ハーレーに関する情報を日々更新！
フォローよろしくお願いします。
【営業時間】10:00～19:00
【定休日】毎週月曜、第1、2、3火曜、祝日（土日除く）
ハーレーで一緒に楽しみましょう！
ハーレーに乗れば人生変わる！
ハーレーを知らない人生なんてもったいないですよ！
※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
今日は朝からたくさんのお客様がご来店。
午前中に賑やかなのは春を感じます🌸
皆さんハーレーを楽しんでいますねー。
こういうご時世なのでハーレーで思う存分楽しんでストレスを解消しましょう💪
さて、先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、FLSBスポーツグライドです。
カラーはキネティックグリーンというカスタムカラー！
FLSBはフェアリングとサドルバッグがとても簡単に着脱が出来スタイルを簡単に変えれる優れたモデルです。
乗り心地も良く買って良かったーって思えるモデルだと思います。
ご購入いただきましたＩ様ありがとうございました😊
FLSBをじっくり楽しんでください。
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関連する投稿
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15時間前
73グー！
対馬ツーリングに来ました！😺
昨年は天気☁️のせいで断念したので
満を持して来島✌️
あれ？ちょっと曇ってる？🌥️
まぁいいか👍
①これは細心の注意を払わねば🫡
ホンモノ🐈⬛見てみたいわぁ😆
②③対馬藩お船江跡
1663年に造られた原型が残ってるお船屋
④⑤多久頭魂神社(豆酘)の大楠
なにか今まで見てきた大楠と雰囲気？迫力？が違いますね😳
…後で知ったのですがここには不入坪(いらぬつぼ)というオソロしい禁足地があるそうで😨
不敬を働いてなかったか心配🙏
⑥神功皇后の腰掛石
草木にまみれて見落としそうに👀
とりあえず腰掛けてみました👍
⑦⑧多久頭魂神社（浅藻神社）
⑨内山峠展望台
⑩厳原港
今日は15時前に着いたためあまり回れなかったので明日から本番！🏍️🏍️🏍️
#GB350
#対馬
#対馬藩お船江跡
#多久頭魂神社
#神功皇后の腰掛石
#内山峠展望台
#長崎県
#対馬市
#ツーリング
当日宿泊地:長崎県対馬市 -
16時間前
62グー！
ビーナスラインツーリングへ！
Day1 🏍️
愛知から長野へ向かう途中
まずは寄り道して「極楽峠」へ。
目の前に広がる大パノラマと心地いい風。
木陰で一休みしながら眺めるこの景色は、
まさに極楽でした……！
青空の下で光る相棒も最高の写り。
ここからのビーナスラインへの
道のりもワクワクが止まりません。
#極楽峠
#極楽峠パノラマパーク
#ツーリング
#ドラッグスター
#Dragstar -
17時間前
130グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
キャリパーを取り付けていて気づいた
あれ、マスターシリンダーってあったか❓️
キャリパーをオーバーホールした記憶はあるけど
マスターシリンダーのオーバーホールを依頼した
記憶がない😑
で、探してみたけどナッシング❗️
ちくしょー、また金がかかるのかよ❗️
しかし、これがなければブレーキがかからん❗️
買うしかねー😆
しかし、中古を買ってオーバーホールすると
金も時間もかかる
ここは純正と同じNISSIN製ってことで
勘弁してもらおう😅
今はシリンダーの向きに縦型と横型があるんだね
AIに聞くと縦型の方がブレーキのタッチに
ダイレクト感がある
だけど、シリンダーが前方に向いているから
カウルに接触する可能性がある
うわ～、それが一番気になるところだな
買ってからカウルが邪魔で入りませんでは話にならん
ちゅーことで無難に横型でフルードカップは別体式
これもカウルの接触を避けるため
早速到着、はっやいな〜❗️
ガシガシと付けていく
シリンダーもホースも新品だから気分が良い😄
しかし、フルードカップをどこに付けるか❓️🤔
あれこれ試した末にトップブリッジに
ステーをDIYして完成👍
仮組みにしてカウルを付けて
動作させる時に邪魔しないか確認しなければ🤔
あれ❓️エンジンはかかるしカウルを付ければ
走れるんじゃね❓️
塗装はさておき🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
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21時間前
86グー！
川治ダムも五十里湖も、
怖さを感じる様な壮大さでした😱
湖畔亭ほそいのカモ蕎麦つけ麺は、
あっさりと美味でした😋
#バイクが好きだ
#ハーレーダビッドソン
#バイクのある風景
#ツーリング -
21時間前
20グー！
今回はハーレーの「ハンドクラッチ」と「フットクラッチ」の違いについて解説します。
現在の一般的なバイクでは、左手でクラッチを操作し、左足でシフトチェンジを行うハンドクラッチが主流です。
一方、旧車ハーレーやカスタム車両では、左足でクラッチを操作し、手でシフトチェンジを行うフットクラッチ仕様も見られます。
この動画では、それぞれの操作方法をはじめ、メリット・デメリット、乗り味の違い、街乗りで注意したいポイントなどを実車を交えてご紹介します。
【モトブログ#286】ハンドクラッチとフットクラッチではどちらが乗りやすいのか
https://youtu.be/-9hcWOlCZ2E?si=a7VtsjTUgmGxX2k1
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