最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報
157グー！
07月21日
最高出力は14500rpm
makibao_29のポンコツ整備記録
キャリパーを取り付けていて気づいた
あれ、マスターシリンダーってあったか❓️
キャリパーをオーバーホールした記憶はあるけど
マスターシリンダーのオーバーホールを依頼した
記憶がない😑
で、探してみたけどナッシング❗️
ちくしょー、また金がかかるのかよ❗️
しかし、これがなければブレーキがかからん❗️
買うしかねー😆
しかし、中古を買ってオーバーホールすると
金も時間もかかる
ここは純正と同じNISSIN製ってことで
勘弁してもらおう😅
今はシリンダーの向きに縦型と横型があるんだね
AIに聞くと縦型の方がブレーキのタッチに
ダイレクト感がある
だけど、シリンダーが前方に向いているから
カウルに接触する可能性がある
うわ～、それが一番気になるところだな
買ってからカウルが邪魔で入りませんでは話にならん
ちゅーことで無難に横型でフルードカップは別体式
これもカウルの接触を避けるため
早速到着、はっやいな〜❗️
ガシガシと付けていく
シリンダーもホースも新品だから気分が良い😄
しかし、フルードカップをどこに付けるか❓️🤔
あれこれ試した末にトップブリッジに
ステーをDIYして完成👍
仮組みにしてカウルを付けて
動作させる時に邪魔しないか確認しなければ🤔
あれ❓️エンジンはかかるしカウルを付ければ
走れるんじゃね❓️
塗装はさておき🤣🤣🤣
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(￣(工)￣)=3 フウ。。。
さて、
土曜日の朝活ツーの続きです。
加西市でモーニングバーガーを食べた後に
すぐ近くの鶉野飛行場跡地に野外展示している
飛行機を見に行きました。
一見、太平洋戦争時の日本軍機に見えますが、
これは零戦でも九七式艦攻でもなく
米軍のSNJです。
元々、鹿屋の航空基地に展示されていたSNJを
貸与されて塗装したものだそうです。
鶉野飛行場跡地には
年一のペースで来てたんですが
SNJがあるのを知ったのはつい最近。
いてもたってもいられず
GP号で見に来ました。
野外に置いてるのに状態は綺麗でした。
ちゃんと維持されているんですね。
そしてこの場所は
かつて空襲時に飛行機を隠していた
掩体壕の跡なんですよね。
勉強になりました。
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09月17日
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2026年9月6〜12日北海道ツーリング
今回は7日間の日程で道南以外の北海道海岸線ほぼ一周してきました
往復2日間のフェリーの時間がもったいないのでレンタルバイクです
飛行機で羽田から千歳へ飛んで札幌まで電車で行きレンタルバイクでスタート
1日目…札幌から月形町
2日目…月形町からオロロンライン通ってノシャップ岬、宗谷岬から猿払村
3日目…猿払村からエサヌカ線、紋別、網走から少し戻って滝上町
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5日目…中標津町から野付半島、納沙布岬から広尾町
6日目…広尾町から襟裳岬、苫小牧、登別温泉、室蘭市
7日目…室蘭市から洞爺湖、中山峠から札幌へ
雨に降られたのは3日目の紋別、サロマ湖辺りのみで天気に恵まれてサイコーの7日間でした
トータルで約2,200キロ走破
レンタルバイクのNMAX125は燃費も良くリッター約46キロでした
ちなみに8枚目の写真は浦幌近辺の野っ原にいた丹頂鶴です
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