nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

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    みなさん、こんにちは。



    今日も北海道キャンプツーリングのための準備作業をしています。



    先日GSR250Sくんに取り付けたLEDライトの光軸水平調整が甘かったので、しっかりと水平調整。これで配光と眩惑対策はばっちりです。



    LEDライトのステーが速錆びるとレビューに多数報告があったので、クリアーで再度重ね塗りもしておきました。さすがに大雑把なnemoさんも今回はマスキングをして塗装。


    あとは、シリコンスプレーを定期的に噴いて錆予防ですね。



    また、今回の北海道キャンプツーリングには電源環境も妥協したくはなく、コンパクトな300Whのポタ電(ポータブル電源)を持っていくことにしました。100Vコンセントのガジェットもこれで無問題。


    これで雨などで数日間テント泊で停滞しても、ガジェット類の電源供給は問題無くなります。



    課題はそのポタ電の充電。


    5V 2.1AのUSB Aポートで充電しようものなら、満充電に理論的に29時間(!)かかる計算で、運用が回らなくなるのは明白。


    ならば12Vシガープラグで60W PD充電をすれば良いのでは?と、多摩電子工業のシガープラグを購入。仕様どうりにきっちり60W PD出力をしているのを確認。
    虚偽表記だらけの大陸製と比べてさすがの日本メーカー信頼ができます。ちと高かったけど。


    60W充電だと理論的は約5時間で満充電可能なので、日中の走行の間で十分満充電が可能になります。


    PD出力している時は、リングが青から赤色に変わるのが分かり易いです。結構、PDって、プロトコルコミュニケーションに失敗して5V出力のままっていうパターンがちょくちょくあるので、一瞥して把握できるこの機能はありがたいですね。



    さぁて、これで車体側の準備は終わりかなー



    これからは、具体的な旅程計画づくりと、パッキングする荷物の選定選別に集中しようっと。


    わくわく。





    #GSR250 #GSR250S #GAR250F
    #北海道ツーリング #北海道キャンプツーリング

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