不良シニアさんが投稿した愛車情報(GIXXER 250)
47グー！
2025年06月27日
不良シニア
▼所有車種
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- GIXXER 250
2回のリターン 、累積ライダー歴20年の中免"不良シニア"ライダーです。
遅い車にプレッシャーをかけたり、結構スピード狂なので 仲間からこう呼ばれています❗️
無手勝流カスタム第４弾 後編
#GIXXER250
#丸目化
#DIYカスタム
#スクリーン
#丸目好き
今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用４本、ウィンカー用４本でギボシが８セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
８本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい？ 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は２りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
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GIXXER 250
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無手勝流カスタム第６弾
フロントフェンダー 長くしました❗️
#GIXXER250
#DIYカスタム
#Fフェンダー延長
#泥はね対策
最近のバイクのフェンダーは短いですね。フロントもリアも水はね、泥はねしまくりです。
GIXXER250の場合 フロントはオイルクーラーまで汚くなり、このエリアはまた掃除もしにくいので厄介ですね。
レトロスタイルのR,Eゴアンクラシック(画像２)
やホンダGB350C(画像3)くらい長いのが私の理想です。
そこで今回は実用第一でフロントフェンダーを長くしてみます。
汎用マッドガードエクステンダーをAmazonにて購入(¥877)し 取り付けました。
両面テープでは強度的に無理だったので 仕方無く純正フェンダーに穴を明けネジで固定します。
タイヤとのスペースの関係で外側からの取り付けになり、約130ミリの延長になりました。
未だ走って効果は確認していませんが、エキパイ根元やオイルクーラーまでは 泥はねから守ってくれそうです。
今回も合計¥1500程の低予算で できてまあまあ満足ですね。 -
GIXXER 250
2025年12月22日
50グー！
今年最後の走り
#GIXXER250
#知多半島
#メンテナンス
#ヨシムラマフラー
#ステンマジック
#冬ごもり
今日は少し寒かったのですが、快晴でしたので今年最後の走りに行って来ました。
シニアになると 悲しいかな すぐにトイレに行きたくなります。ツーリングをしているのか、はたまたトイレ探しゲームをしているのか……
結局3~４時間の知多半島ショートカットツーリングとなりました。
昨日取り付けたエンジンスライダーは不具合も無く、立ちゴケの時に効果が有りそうです。
午後は汚れていたホィール、エンジン下部そしてマフラーの掃除、磨きをしました。
さて これから来年2月末くらいまでは冬ごもりに入ります。
皆様良いお年をお迎え下さいませ🙇 -
GIXXER 250
2025年12月19日
34グー！
左側エンジンスライダー取り付け
#GIXXER250
#DIYカスタム
#オイルクーラー
#エンジンスライダー
右側のスライダーはマフラー保護のため取り付けましたが、左側は何もしていなくて オイルクーラーをガードする目的で取り付けを考えてみました。
GIXXER250はダウンチューブフレームの最下部に素通しのM8用の穴が空いています。
これは純正エンジンガードか何かを取り付けるための穴だと思います。
ここにM8ステンレス長ネジを用い 汎用のエンジンスライダーを取り付ける事にしました。
パーツを揃え仮組みした後 ネジをカットし本組して終了です。なかなかしっかり取り付きました。
私のカスタムは低予算DIYで行っていますので
今回も¥2500程でできて満足ですね。
耐久性や信頼性は未知な所も有りますが、立ちゴケには十分だと思います。
次回走った時に不具合が無いかチェックしてみます。
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VOLTY
2025年12月15日
22グー！
VOLTYプチカスタム
#VOLTY
#フロントフェンダーフラップ
#DIYカスタム
雨の日は勿論 水溜まりや濡れた路面を走ると、フレームダウンチューブやセルモーターにまで 泥がはね上がりますね。
ここは掃除もしにくい所なので対策を考えました。
ホンダGB350Cやロイヤルエンフィールドのゴアンクラシックの様な下まで伸びたフェンダーが良いのですが、フェンダー自体を交換するのは大変ですねぇ。
調べてみるとキジマのフェンダーフラップが見つかり これを取り付けることにしました。
フェンダーウラ面の折り返し処理の隙間にステンレス板を滑り込ませ、フラップをネジ止めしました。
フェンダー自体に穴をあけずに上手く取り付ける事ができました。とても安くできたので満足しております。
未だ濡れた路面は走っていませんが、泥はね防止に効果が期待できると思います。
ルックスもレトロなVOLTYにはピッタリですね! -
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NSR250R /SP/SE
2025年11月16日
56グー！
近所の紅葉スポットに行ってきた
#兵庫県
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#バイクのある風景
#兵庫県民と繋がりたい
#DMR-Japan
#DIYカスタム- #兵庫県
- #NSR250R
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- #DMR-Japan
- #DIYカスタム
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2025年11月15日
32グー！
無手勝流カスタム第５弾
#GIXXER250
#ネオレトロ
#DIYカスタム
#前山ダム公園
シュラウドの尖った部分が少し気になるので、ネオレトロ風にしてみました。
純正シュラウドを取り外し、発泡塩ビ板をカットしたり、現物合わせで曲げたりして何とかできましたね。
タンクとの隙間を隠すためナイロンバッグを付けております。
GSX-8Tを参考にしたので"GIXXER-250T"と命名し、手持ちのステッカーを使って装飾してみました。
テストのため いつもの知多半島コースを走って来ました。熱による変形も無く問題無さそうです。
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