Route33.jpさんの投稿した愛車情報(CB1000R) - 7年間乗り3度目の車検を終えた2018年...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Route33.jpさんが投稿した愛車情報(CB1000R)

42グー！

2025年05月24日

Route33.jp

▼所有車種

CB1000R

大阪府堺市で金属プレス加工を営む(2代目)
バイクには高校時代から乗り始め現在はミニバイクや中型バイク大型バイクを数台所有しつつバイクライフを楽しんでます。

ツーリング先では趣味のカメラ撮影をしながら走ってますので、おすすめスポットなど有りましたらコメント頂けたら嬉しいです。
現在は自身で設計した物を3Dプリンターなどを活用し、バイクパーツを商品として販売もしております。

『ホームページ』
Route33.jp

7年間乗り3度目の車検を終えた2018年式のCB1000Rですが、車検前からフロントフォーク右側から大量にオイル漏れが発生。
自分でオーバーホールする事も考えたのですが、専用工具も必要との事なのでテクニクスさんにお世話になりました。

テクニクスさんはサスペンションのプロショップです。
メーカー問わず、オーバーホールからサスチューニンクもリーズナブルな価格で施して頂けるので大変助かりました。

今回のお付き合いをきっかけに、当社Route33.jpのホームページにもテクニクスさんのLINKを貼らせて頂く事となり、今後も様々にお世話になれる事と思います。

サスペンションの事でお困りの方がおられましたら、是非テクニクスさんにご相談してみて下さい。
丁寧に対応して頂けますので、安心して任せられます。

《テクニクス》
https://technix.jp/

《Route33.jp》
https://route33.jp/

#サスペンション
#サスペンションオーバーホール
#テクニクス

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MONKEY

06月06日

32グー！

3年くらい前に買ったキタコ製のリアサス（ショックアブソーバーが正しい？）。

倉庫の片付けをしていたら出てきました（笑）

そう言えば、ストック用の部品として買ったんだったなぁ。

スペンサーモンキーの純正リアサスはもう手に入らないのでね〜。たまたまネットで見つけた、色も似ているこのサスペンションを買ったんだったなぁ。

ストック用だけども、装着してみることに。

リアサスの脱着はメッチャ簡単でした。ボルト緩めれば一瞬です。

本体の赤色は純正リアサスとほぼほぼ同じ発色でいいすね！。バネ部分はメッキ？無塗装？だから、黒だったら良かったけどw、まぁあとで色塗る！？

でもメッキだと少しイメージが変わって、身軽な感じにも見えなくもない😆

サスペンションの経が、純正リアサスと比べて少し太いんす。なので、リアサスの存在感がより出ている感じがしますね。

このサスペンション、乗り心地を調整できる機能がついていて、購入時点では一番柔らかい状態になってます。

硬さの調整にはピンスパナっつう工具が必要で、買わなきゃない😅

仕方ないから、デフォルト？の状態で試走に。

走りだすと、ほどよく振動を吸収していて、乗り心地は良好。

悪くはないけど、やはり純正に比べれば硬いので、段差での突き上げがすごい。もう少し柔らかくてもいいかなって思うけども、これ以上は柔らかくならんのか（笑）

今度ピンスパナ買ってきて５段階調整試してみるか。せっかくだし。

ヘタリ気味の純正サスがポヨンポヨンしていたのに対して、しっかりとした踏ん張りが効いてるような感覚になって、効果をダイレクトに感じれるパーツは楽しいね（笑）

でも、明日にでもいったん純正サスに戻しますが（笑）

話変わってw
鮮やかな青色や赤色の紫陽花があちこちに咲いてて綺麗だったな😄✨

紫陽花が咲くということはそろそろ梅雨入りかしら。

バイク乗れない季節がやってきましたね。

梅雨があければドン！っと暑くなるので、今年も暑くなりそうです！

熱中症に気をつけないと。

#4mini#キタコ#サスペンション#紫陽花#スペンサーカラー#原付#ツーリング#バイクが好きだ
KDX125SR

05月06日

41グー！

先日、以前から部品を用意してたヘタりきったリヤショックを交換！
テクニクスのKLX用を加工流用しました
アッパー側を加工して取り付け
スプリングイニシャルや減衰はとりあえずストック状態で
これでようやくちゃんとした前後サスになりました👍
前後17インチラジアルのロードタイヤですが、試走してみてもしっかりして、加速時も減速時もしっかり地面をつかんでくれます
機会があれば前後オフタイヤに組み替えてテストもしてみたいです😊

さてと、次のカスタムに行きますか…。

#kdx125sr
#モタードカスタム
#テクニクス
#リヤサスペンション
250TR

04月19日

96グー！

サスを新しくしてからの足付き問題．．．．

短足の自分にゃ大問題で今のままだと爪先で停車してる感じに．．．．

とりあえずアマゾンでアダプターの短いやつ購入して
取り付けてみました。

足付きが良くなり一安心(笑)

たかが25ミリされど25ミリ！！

明日は試し運転がてら走り行きてーなー。

#サスペンション
- #サスペンション
ELIMINATOR 400 SE

04月19日

53グー！

ドナドナではありません！
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢！シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。

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ELIMINATOR 400 SE

04月17日

53グー！

z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ！
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。

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ELIMINATOR 400 SE

04月16日

66グー！

車検まで可能な限り走るオジライダー

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ELIMINATOR 400 SE

03月27日

56グー！

北米仕様目指して奮闘してましたが日本の車検制度で純正戻し！
車検ってなんなんだ。

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03月24日

146グー！

新しいサス取り付けたので試運転がてら下久保ダムまで流しに行ってきました。

乗った感じ前のサスよか全然良いがやっぱり硬いね〜
もうちっと柔けりゃロンツーの時楽なんだけどな(笑)

しばらくはこれでいきたいと思います。

しかしダムの水がスゲー少なかったな．．．．

#サスペンション

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250TR

03月20日

123グー！

この赤いサス1年半前に交換したんだけど

スゲー硬いのなんのって(笑)

まー安かったから仕方ないんだけど．．．．．

仲間とツーリングに行くと

なぁなぁ笑っちゃうぐらいピョンピョン跳ねてるぞ！！

なんて言われるんで新しいサス買ってみました。

しかし女房に見られると

またバイクの部品買ったん？

なんて言われるんで業者まで取りに行ってきた(笑)

自分の小遣いで買ってんのにな．．．．．

アマゾンとかに売ってる安いサスだけど前のサスより
乗り心地が良くなってほしいな〜

取り付けしてみたら車高が30ﾐﾘ上がってしまったので短足の自分には大問題だ．．．．．

さてどーしたものかね〜

ロワリングがアダプター買っても20ﾐﾘぐれーしか
下がらないだろうな．．．．．

#サスペンション
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Route33.jpさんが投稿した愛車情報(CB1000R)

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