
hammer
▼所有車種
-
- RZ250RR
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー(モトブロガーではない)で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください( ̄▽ ̄;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません(笑)
あくまでも趣味の範疇で、ゆる~くフォトツーなどやっております。
撮影機材:EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします( ̄▽ ̄;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です(笑)
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました( ̄▽ ̄;)






hammerです。
昨日、ちょっと近くのコンビニまで…と思ってエンジン始動。
暖気中、たまに「パスパス」と妙な燃焼が。排煙もなんか不規則な感じ。(1枚目)
とりあえず走り出したものの、2kmほど走った所で完全に片肺状態💦
コンビニ駐車場で確認してみると、どうも右側が失火してるみたい。
(画像は左チャンバーですが、クロスチャンバーなので右シリンダーの排気が左に出てます)
片肺のまま自宅まで戻り、プラグを外すとびっしょり💦
うーん…ガソリンは来てるんだよな…。
とりあえず拭いてバーナーで炙り、再度装着。
一応イグニッションコードは左右入れ替え。キック一発!
やっぱり右が掛からねぇ…_| ̄|○💦 ガクッ
じゃあ、キャブか?って事でキャブ外して開けてみる。
メインもスローも詰まりは無し、燃料はちゃんと行ってるから燃料供給系統じゃなさそう。
プラグ外してキックペダルを数回動かしてみると圧縮はあるみたいだし…詰んだ( ;´Д`)
一応CDIはオクで落札したので、到着までにピストンも確認してみようか…←明日以降
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よし、17000rpmまで一気に回る❗️
オッケー❗️十分走るでしょう🎉🎉🎉
苦心散々だったけど復旧出来た❗️
やっぱりキャブレーター車は
乗らなくてもエンジンはかけてやらないと
すぐに詰まってしまうね
たまにエンジンかけてやれば
こんなこともなかっただろうに😮💨
今後は気を付けよう👍
始動、フルスロットル動画は
Facebookやブログにアップしとこう🫡
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新入荷情報!!!
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