ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
52グー！
2025年05月04日
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ジョーダン
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400 SE
マイナー車好きでカスタムなどあげてます。
ホンダxl125sカスタム中
ビラーゴ250 カスタム中
またまたまたハンドル変えました。セミしぼり25㎝アップで配線とワイヤーの取り回しを変えてコレが今の限界高です。ハンドルのフィーリングチェックにちょっとそこまで、私の地域にはコンビニの中にイートインスペースが有りドライブイン的なコンビニがあります。
直売の野菜が売っているので、ついつい買ってしまうが毎回バイクなので持ち帰るのに困ります。
田舎は最高‼️
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関連する投稿
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01月25日
86グー！
ここんとこ、毎日海岸付近は風が強くて
走りにくいです。
止まろうとする時風にあおられると
怖い💦💦
雪が降らないのはありがたいですが、
どうも水不足みたい。
#近場ツーリング
#エリミネーター400se
#ST250E -
ELIMINATOR 400 SE
01月20日
59グー！
うちからも富士山がよく見えたー
寒いってことだね(笑)
納車2日目
少し走ってみたけど，最初1→2ギアが入らず焦った。で交差点着いてNに入れようとしたら全く反応せず上げることできず…焦りまくり💦
どうしたらいいの〜と思いつつしばらく走ってたら通常になったので安心できたけど…
新車あるあるなのかな？
不具合なのかな？
慣らし運転期間は4000回転までしか上げられないからパワーもまだないので、時速60キロちょいしか上げられない💦
自動車専用道路を使うのはもう少しお預けみたいだな
細道トコトコ走ってなんとか距離を稼いで慣らし運転終わりにしたーい🏍️
#エリミネーター400
#バイク女子
#慣らし運転 -
Z900RS
01月19日
52グー！
Z900RSが納車されて1年🏍️
2024年12月にグリーンボールが発表され、一目惚れ😍
すぐにカワサキプラザさんに商談予約を入れ現車を見てしまい免許も無いまま即契約🤤
それから、教習所を申し込み通い始め2025年1月18日の誕生日に納車㊗️
↑この時点でまだ、大型二輪の免許は持ってないのでパワーゲート付きのトラックを借りて積んで帰る🚚💨
2025年2月10日に大型二輪免許を取得し嬉し過ぎて寒い中、地元で慣らしを堪能🙌
少しづつ自分好みにカスタムし、仲間とツーリングに行ったり美味しいご飯食べたり大雨に恵まれたり🤣
2026年1月18日1年点検の時点で1,500㌔
まだまだやりたい事は沢山あるけど、少しづつの変化を楽しみながら自分好みにアップデートして今後もバイクライフを存分に楽しみたいと思ってます🍀
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#1年経過
#果報は寝て待て
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#Tシャツも貰えた
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ELIMINATOR 400 SE
01月18日
48グー！
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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ELIMINATOR 400 SE
01月17日
32グー！
2025/01/17
待ちに待った納車…
KAWASAKIプラザでは納車記念になんかドリンクを出してくれるらしく、いただきました。
その後神社で安全祈願してから少し走って来た
すごい走りやすいバイク！足つき良から安定感あるし、クラッチの幅も狭くしてもらったから楽ちんだし…
まだ慣らし期間だから4000回転までと言われたけど…それだとちょっと物足りない。
早く慣らし期間が終わるように，ちょこちょこ走り回ろう(笑)
#納車
#エリミネーター400 -
ELIMINATOR 400 SE
01月13日
49グー！
今年も宜しくお願いします！
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
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Z1000J
01月11日
52グー！
風が強い💦🌬️🏍️
夕方から気温が急激に低下💦😨
#Kawasaki
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#丸J
#KZT00J
#ルミナスルビーレッド
#J1
#空冷４発
#北米仕様
#1981yearmodel -
AT90
01月11日
46グー！
取り敢えずですが形になりました！結局エンジンの腰下以外は全て手が入ってますε-(´∀｀; )
混合ガスでエンジン始動、心配だったクランクベアリングからの異音もなくスムーズに回ってくれて一安心です^ ^
難関だったシートは再利用を目論んだ純正シートが予想以上に朽ちていて断念、アンコを剥いで汎用シートのベースとして再利用しました！
まだオイルポンプのエアー抜きと最小クリアランスの調整、オイルタンクのキャップパッキンの修理、チェーンカバーの塗装などなど、まだ少しやることは残ってますが、サクッと仕上げてコイツと出かけたいものです(*^^*)
そうそう、ミラーをつけようとしたら右側がスカスカで付きません… よく見ると雌ネジが全てありませんでしたw だからバーエンドミラーに変えてあったのかぁ(^^;) 取り敢えずヘリサートするとして、ヤマハの右側は逆ネジなので買ったやつが使えなくなりましたとサ_(:3 」∠)_
こんな所で旧車の洗礼を浴びてしまいましたww
やれやれ…
【AT90レストア備忘録(仮)】
[エンジン]
シリンダー&ヘッド 清掃、修正、塗装
左右カバー塗装
プラグ交換
プラグキャップ交換(NGK)
オイルシール全交換
キャブレターオーバーホール
クラッチディスク交換(社外)
オイルポンプオーバーホール
マフラー清掃、磨き
ミッションオイル交換
[燃料タンク]
真空蒸着メッキ施工(業者)
タンク内錆び取り
燃料コック交換(社外)
ホース交換
フィルター設置
[足回り]
タイヤ&チューブ交換
リム&スポーク＆ハブ清掃、磨き
ブレーキシュー前後交換
ハブベアリング交換
ハブシール交換
フォークオーバーホール
リアショック交換(キタコ汎用)
アクスルシャフト再メッキ
リアトルクプレート再メッキ
ステムベアリング交換(上下)
[電装]
メインハーネス制作
左右スイッチオーバーホール
ハーネス交換
ヘッドライトバルブ、ハロゲンに交換
メインキースイッチオーバーホール
[外装]
オリジナル近似色にオールペン(業者塗)
メッキパーツ錆び取り、磨き
スロットルワイヤー交換(後継機)
汎用シート交換(安物)
その他イロイロ(^^;)
#ヤマハ
#AT90
#レストア
