IN4GOさんが投稿したツーリング情報
40グー！
01月30日
IN4GO
友人とのツーリング、温泉巡りがメインです。
増車しcb400nに乗り出しました(^ ^)
なのでホーク、pcx仲間と繋がれたら嬉しいです(^^)
よろしくお願い致しますm(_ _)m
昨日、初のターンパイク箱根、伊豆スカイラインへ行ってきました(^^)
風が強くてヤバかったですが、景色が良くて素晴らしいですね（＾∇＾）
森の駅箱根十国峠にも寄りお土産を買わせて頂きました〜
途中バイクのメーターの針が折れるアクシデントがありましたがエンジンは無事1日止まる事なく元気に走ってくれました(^^;;
旧車だと色々ヒヤヒヤしますね…(^◇^;)
その後バイク達にも景色を楽しんでもらい（笑）自分も楽しんでリフレッシュできました( ^ω^ )
みなさんもぜひ景色がいいので行ってみてください(^^)v
#cb400n
#hawk3
#zx4rr
#アネスト岩田ターンパイク
#伊豆スカイライン
関連する投稿
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3時間前
62グー！
土曜日は松崎にある飴の老舗まで。楽天ランキングでも上位に入るだけあって甘すぎず絶妙な味です。対照的にかき氷は濃厚でこれまた美味い😋おばちゃんもフレンドリーで居心地のいいお店でした♪#バイクのある風景 #バイク #DUCATI #ducatimonster #伊豆スカイライン #西伊豆スカイライン
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07月12日
54グー！
同僚とその知合いのツーリングにお誘い頂き、年休とって初参加♪
集まってみてビックリ🫢みんなBMWじゃん、しかもほぼアドベンチャー🤭
K1600GT
R1300GS trophy
R1250GS
S1000XR
木曜日の線上降水帯の影響を踏まえて長野方面じゃなく伊豆方面で今回は後ろをついていかせてもらいましたが、峠道などで着いていくのが精一杯🤣一体どこを走っていたのか…そして何キロ走ったのか🤣🤣
伊豆スカイライン、ターンパイク箱根、海も見た、写真は西天城高原、お昼は東府やという足湯入りながら食べるとこでしたが、ホットドッグとコーヒーで約1800円…高ぇぇ
朝の5時に出発して自宅に帰ったのは21時頃。その間、休憩挟みつつもほぼ走ってました。
S1000RRは前傾キツくないと思ってましたが、14時間くらい跨ってたら腰痛い😢身体バキバキです🤣
普段走らないような峠道は良い練習になりましたが、何回も⚪︎玉が潰れるかと思いました🤣
#BMW
#bmwmotorrad
#k1600gt
#R1300GS
#R1250GSAdventure
#S1000XR
#s1000rr
#伊豆スカイライン
#ターンパイク
#東府やリゾート -
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06月28日
106グー！
#伊豆ツーリング
久しぶりの1日自由時間をもらったので(妻に)
以前から行きたかった伊豆ツーリングに行ってきました😆
今回のコースは...
箱根スカイライン〜芦ノ湖スカイライン〜伊豆スカイライン〜R135〜R136〜黄金崎〜伊豆縦貫道〜帰宅
東伊豆〜南伊豆〜西伊豆と、伊豆をだいたい一周してきました！
熱中症になりそうなくらい暑かったですが、伊豆の雄大な自然の美しさを感じることができました😊
まだまだ周りきれてきない伊豆の名所が沢山あるので、また機会があれば伊豆に走りに行きたいと思います
楽しかった😆
#箱根スカイライン
#芦ノ湖スカイライン
#伊豆スカイライン
#黄金崎
#HAWK11
#モトクル広報部
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GT380
06月24日
102グー！
しばらくぶりです。
所有しているサンパチの魔改造、ホークIIIの修理カスタムをしていました。
ようやく形になりましたので投稿します。
サンパチは詳細は伏せますが、切って、削って、くっつけてなるべく純正風に目立たないようにリアブレーキをディスクに魔改造しました。
パッと見純正を崩したくなかったので、スズキの当時の純正流用で納めました。
そしてホークIII。
これがめちゃくちゃ曲者で、見た目綺麗な割にあちらこちらに不具合があり、最初はローカムで遅いだけと思っていたのですが大違い。
キャブレターをOHして、タンクサビ取り、タンクライナー、コック新品交換、カムシャフトを純正カムへ交換しても80〜90キロで頭打ち。
その後も何度もキャブを開け、セッティングし、パッキン、インシュレーターも全て交換しても変わらない。
ここでようやく点火系。フライホイールが硬くて外れなかったのでガレージインして本気出して外してみると進角センサーが割れて、壊れてました。
進角しなけりゃ回らないに決まってる。笑
色々調べてウオタニをいれれば解決できることを知りすぐに購入。
ついでに純正カムもハイカムが手に入ったので入れ替え。
ですが50メートル走行してエンジンストップ。もうかかりません。
どうやらピックアップコイルも壊れたようです。
ここまでお金と労力かけていきなり不動案件で落ち込んでましたが、点火系の発電だけ壊れてるジェネレータが見つかり交換してようやく復活。
復活と同時に化け物みたいな加速をするモンスターバブになりました。笑
全ては点火系のイタズラでした。
長くなりましたが大変勉強になる修理とカスタムでした。
魔改造の方が割りかし上手くできてました。笑
#gt380
#gt宮丸
#cb400n
#魔改造
#ASウオタニ
#ガレージ488 -
06月23日
36グー！
今日は仲間と箱根→伊豆へ地魚と温泉目的でマスツーリングに行って来ました💨
ターンパイクで高速コーナーを満喫後大観山のアネスト岩田スカイラウンジで休憩へ
芦ノ湖は何とか霧越しに見えました✌️
その後走った伊豆スカイラインは駿河湾と富士山を見ながら走れる絶景ルートでおすすめです(残念ながら今回は富士山見えませんでした😭)
ランチは真鶴のお寿司屋さんの絶品お寿司を堪能してから、最後に箱根湯本の温泉へ
箱根•伊豆は日帰りでは遠いけど、めっちゃ楽しめますね^_^
#箱根ターンパイク
#アネスト岩田スカイラウンジ
#伊豆スカイライン
#伊豆スカイライン池の向
#真鶴鶴鮨
#鶴鮨地物寿司
#箱根町天然温泉和泉
#箱根和泉 -
Ninja ZX-4RR
06月21日
36グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
