Kahoさんが投稿したツーリング情報

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(Kaho+#TW200 #tw200custom )
  • Kahoさんが投稿したツーリング情報

    #TW200 #tw200custom
    #YAMAHA

    関連する投稿

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      5時間前

      44グー!

      私は現在、LINEのツーリング・グループに15以上参加していて、リアルな人間関係を経て、これからも参加グループは増えると予想している。イベント参加はバッティングだらけで、既に消化不良を起こしている。1年半以上イベントに参加したことの無いグループすらある状態だ。それでも、そんな状態ではあるからこそ言えることもあって、「バイク乗り」、「バイク好き」という人達の中には随分と勘違いをしている人が多いように思う。バイクという極めて個人の内省が問われる乗り物にあって、実に多くの人達が群れをなさなければバイク遊びができない精神状態なのである。これは単なる行動パターンというよりは個人のパーソナリティーに関する深刻な状態だと思っている。一人遊びが満足に出来ない者達でも、多く集まれば誤魔化すこともできるかの如く。また広義の「ツーリング」という意味においても、冒険的要素や巡礼的要素などをふまえた「探求的思考(向上心)」を個人の中で消化できず、ひたすらチープな思い出づくりばかりしているバイカーが多すぎると思っている。バイクやツーリングとは全く関係の無い投稿を目にする度、その人の満たされな日々の現実とその心のあり様がむしろ顕に浮き立ってくる。また閲覧者に刹那的で即興的な感想をいだかせる。実に嘆かわしい大人達が増えたものだと、自分の年齢に思いを馳せる…。

      …戦後80年、街を見渡せば、高級なバイクに乗った安っぽいライダー達が目につく。


      プロンプトの一部抜粋です。

      …バイクは、ヤマハのロングセラー・マウンテントレールバイク「セロー250(SEROW250)」、「二輪二脚」で道なき道(山道やトレイル)を足をつきながらでも踏破できる独自のコンセプトで作られており、その機能性とデザインは細部に至るまで合理的に作られている、​セロー250の構造は、「軽量・コンパクト」「扱いやすさ」「悪路踏破性」を極限まで追求した設計が特徴、​空冷4ストローク SOHC 2バルブ 単気筒エンジン、​水冷ではなく「空冷」を採用することで、ラジエーター等の冷却器官を排除し、圧倒的な軽量化と車体のスリム化を実現している、​エンジンシリンダー部に刻まれた冷却フィンが露出しており、メカニカルで機能美を感じさせる造形、​マフラー(排気管)は車体右側の高い位置を通る「アップマフラー」構造を採用、これにより、渡河(水深のある場所)や大きな岩・丸太などの障害物を乗り越える際、マフラーへの干渉や水没を防ぐ、​マフラーカバーには多数の丸穴が穿たれた金属製ヒートガードが装備され、ライダーの足への熱伝導を防ぎつつ、オフロード車らしい強固な印象、​しなやかで適度な「しなり」を持つスチール(鋼管)パイプフレームを採用、過酷なオフロード走行時の衝撃をフレーム全体で吸収する、​エンジン下部を抱え込む構造になっており、底突き(路面や岩への接触)からエンジンガード(アンダーガード)とともに重要器官を保護、​正立フロントフォークには、黒いジャバラ状の「フォークブーツ」が装着されている、これは飛び石や泥・砂がインナーチューブに付着してオイルシールを傷つけるのを防ぐ、オフロード走行においてきわめて重要な保護構造、​リヤには1本のショックアブソーバーとリンク機構を組み合わせた「モノクロスサスペンション」を搭載。路面追従性が高く、舗装路から荒れた林道までスムーズな作動感を提供、​大径スポークホイールとアルマイトゴールドリム、​フロント21インチ / リヤ18インチというオフロード車の標準的なホイールサイズを採用、フロントの大径ホイールによって、大きな段差も容易に乗り越えられる、​ワイヤースポーク構造は柔軟性があり、衝撃吸収に優れている、​前後に軽量なペタル/ラウンド形状のディスクブレーキを採用、泥詰まりを起こしにくく、悪路でも安定した制動力を発揮する、​未舗装路(ダート・泥・砂利)で強力なトラクションを揮するブロックパターンのタイヤを装備、​セローのデザインは、トレイルバイクとしての「親しみやすさ」と「野性味」が高度に融合している、​シート高が本格的なモトクロッサー(競技用車)に比べて低く抑えられており、車体も非常にスリム、小柄なライダーでも足つき性が良く、安心感を与えるシルエットになっている、プリンセスがシートに跨がっている、​ヘッドライトのすぐ下に、フロントを持ち上げたり引き起こしたりするための金属製ガイド(ハンドル)が配置されている、万が一スタック(泥にはまる等)した際、手で引っ張るためのセロー特有の伝統的な機能的デザイン、​前面には小ぶりな丸型ヘッドライトを内蔵したコンパクトなカウルを配置、​ハイマウント(高い位置)に設置されたフロントフェンダー(泥除け)は、前輪が巻き上げた泥がエンジンやライダーに飛散するのを防ぎつつ、フロント周りをシャープに見せる視覚的アクセントになっている、​伝統の「パーシモングリーン×ホワイト」パターン、​セローのアイコンとも言える、白(ホワイト)をベースに深みのあるグリーン(緑)を配したカラーリング、自然の風景(山や森)に調和するナチュラルトーンで仕上げられている、​タンクサイドのシュラウド(風圧軽減・冷却風導入用カウル)には、モデル名である「SEROW」のロゴと、ヒマラヤタールやカモシカをモチーフにしたスタイリッシュなグラフィックが施されている、​足回りのリム(ホイールの外枠)には質感の高いゴールドアルマイト処理が施されており、ホワイトとグリーンのボディと美しいコントラストを描き、車両全体にプレミアム感をもたらしている、​燃料タンクからシート、リヤフェンダーにかけてのラインが非常にスムーズでフラット、​これにより、走行中にライダーが前後へスムーズに体重移動(体重を前にかけて曲がる、後ろにかけてトラクションをかける等)を行えるよう計算されている、​シート上面(グレー/ブラック)と側面(ホワイト)でカラーが切り替えられており、車体全体のホワイトラインと一体化するように視覚的バランスが整えられている、全体的に​セロー250は、「山道をトコトコと登っていくカモシカ」のような足つきの良さと走破性を実現するために、フレーム・エンジン・足回り・外装のすべてが計算し尽くされたデザイン、​単なる移動手段としてのバイクではなく、アウトドアギア(道具)としての機能美と、自然に溶け込む美しいスタイリングが一体となった、完成度の極めて高い名車、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある20代の女性、プリンセスは小柄な女性のためバイクは大きく見える、プリンセスの衣装は非常に繊細で緻密、ヴィンテージな美学と産業革命時代の空想科学が融合した、非常に緻密な「スチームパンク(Steampunk)」スタイルのデザイン、​空飛ぶ戦艦、あるいは豪華な飛行船の甲板に立つ「若き航空機関士」や「空の冒険家」といったキャラクター性を強く感じさせる、​頭部には、スチームパンクの象徴とも言える真鍮(ブラス)製のゴーグルが冠のように配置されている、複数のレンズや細かなネジ、歯車が組み込まれた重厚なデザインで、実用性と装飾性を兼ね備えている、ヘアスタイルは、作業の邪魔にならないよう高めの位置で無造作にまとめられたアップスタイル(お団子ヘア)だが、顔周りには後れ毛を残すことで、タフな世界観の中にも女性らしい柔らかさとエレガンスを演出している、​首元を飾るのは、繊細なネイビーブルーのレースで作られたハイカラーのチョーカー、中央にはアンティーク調のゴールドのペンダントがあしらわれ、作業着としての無骨さと、貴族的な気品を同居させている、​トップスの​ベースは生成り色(オフホワイト)のパフスリーブブラウス、袖口にはネイビーのラインが入り、肩のラインが強調されている、​ベストはその上に重ねられたのは、デニム素材のような質感のネイビーのショートベスト、等間隔に並んだ真鍮のボタンと、肩のストラップ(エポーレット)が軍服のような規律正しさを与えている、​この衣装の最も特徴的な部分は、ウエスト周りの多重構造、​コルセットベルトはベージュの布地を3本の太いレザーベルトで締め上げるデザインのコルセットは、砂時計型のシルエットを強調しつつ、体を保護するプロテクターのような役割を想起させる、その下には重厚なブラウンのレザーベルトが巻かれている、中央の巨大な円形バックル、ぶら下がる細いチェーン、そして右腰のツールポーチには、レンチやスパナといった工具、予備の歯車が直接差し込まれており、「現場で働くエンジニア」としてのリアリティを際立たせている、​下半身は、動きやすさを重視した膝下までのインディゴブルーのカーゴデニム、太もも部分の大きなポケットや、使い込まれたような質感が、華やかな上半身に対する実用的なカウンターパーツとなっている、​足元は非常に堅牢なレザーブーツ、脛の部分には真鍮のプレートが装甲のように取り付けられ、多くのバックルと歯車の装飾が施されている、飛行船の鉄板の上を歩くための重厚感と、過酷な環境に耐えうる機能美が表現されている、​グローブは両手にはブラウンのレザーグローブを着用、手首部分には小型の計器や真鍮の装飾パーツが埋め込まれたリストガードが付いている、手に持たれた太いロープは、この場所が「船の上」であることを示唆する重要な小道具…

      #SEROW250 #YAMAHA #花束 #フラワーアレンジメント

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      14時間前

      11グー!

      #YAMAHA #YZF-R25 #RG10J
      新入荷情報!!!
      2015年モデル 走行距離19064km

      気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
      気になる事はなんでもDM下さい。
      詳しい在庫情報はグーバイクをクリック!
      トップページのURLからどうぞ!

      https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
      #バイク乗りとして軽く自己紹介
      #バイクショップエルサイズ
      #バイク屋 #高石市 #バイク売ります #バイク売買 #中古車 #バイク販売 #バイク買います #メンテナンス #カスタム 修理 車検 なんでも受付中 #バイク #BIKE #ライダー #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイク女子 #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクライフ #ツーリング #ツーリング日和 #スタッフ募集 #整備士募集 #バイト募集 #店長候補募集

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

      FZ250 PHAZER

      07月24日

      148グー!

      makibao_29のポンコツ整備記録
       一般社団法人なんちゃってPHAZER補完協会認定試験

      はい、今回はインナーパネルの加工です
      サービス問題なのでこれが不正解だった者は
      足切りします。不合格です。
      絶対に落とさないでください❗️

      まずはオークションでインナーパネルと
      カウルとライトを落札します。
      送料は3つで1800円くらいでした。
      複数購入ですと一つ600円くらいになり
      納得できる送料になりますね😄

      実際の作業に入ります。
      倒立化しますと当然アウターチューブが
      上部にきますのでインナーに当たります
      ですので、どこの家庭にも常備してある
      グライダーで削ります
      だいたいここだろうと言う箇所を
      ガンガン削っていきます
      大丈夫か❓️と感じるところまで削っても全然平気です❗️😤
      はい、フィッティングしてこの通りバッチリです❗️👍

      はい、みなさんもドンドン試して
      試験ではいい点数をゲットだぜ❗️👍


      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250PHAZER
      #フェーザー
      #TECH21
      #ツーリング

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      07月24日

      20グー!

      #YAMAHA #YZF-R25 #RG10J
      新入荷情報!!!
      2016年モデル 走行距離18590km

      気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
      気になる事はなんでもDM下さい。
      詳しい在庫情報はグーバイクをクリック!
      トップページのURLからどうぞ!

      https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
      #バイク乗りとして軽く自己紹介
      #バイクショップエルサイズ
      #バイク屋 #高石市 #バイク売ります #バイク売買 #中古車 #バイク販売 #バイク買います #メンテナンス #カスタム 修理 車検 なんでも受付中 #バイク #BIKE #ライダー #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイク女子 #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクライフ #ツーリング #ツーリング日和 #スタッフ募集 #整備士募集 #バイト募集 #店長候補募集

    • すぐるんさんが投稿したツーリング情報

      07月23日

      63グー!

      3/4〜全開域あたりで被るので、MJ155→152へ変更。
      ジェットニードルは上から5段目→上から3段目に変更で様子見。
      試運転がてらパークウェイウェイまで行ってきました。
      下から上まで綺麗に回ってて良い感じや🙆🏻
      スローがなんか濃い気がするけど🤔んーーワカランッ‼︎

      あと、少し前にフロントだけタイヤ交換しました☺️
      8,000km使えました!
      リアはまだまだ使えそうなので一旦そのままで!
      S23結構気に入ってる😉

      あと、、、バイクから降りた瞬間から汗だくになるのどうにかならん?笑
      毎年言うけど、去年より暑いで🔥(来年はもっと暑いで)
      あと、今年は大雪やで🙋🏻‍♂️ヤバイで知らんで

      #バイク
      #バイクのある風景
      #バイクが好きだ
      #バイクのある生活
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #YAMAHA
      #ヤマハ
      #yamahaが美しい
      #XJR1200
      #夏スポット

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報

      07月23日

      157グー!

      makibao_29のポンコツ整備記録
       一般社団法人なんちゃってPHAZER補完協会認定試験

      ブレーキラインを確認していると 
      フロントフォークに傷を発見❗️
      ウソだろー⁉️なんでこんな傷がついてんだー⁉️
      原因を探るとフロントカウルステーに
      接触していたようだ
      3XVでオッケーなのに※※※※※※でなんで傷付く⁉️

      ん❓️もしかして、アウターの径が違う❓️🤔
      3XVは50mmで※※※※※※が52mm‼️
      くっそ、やられた
      1mmの差で傷付くギリギリのところで
      ハンドルが切れたんだ
      ハンドルが切れなければすぐに気づいて
      傷もつかなかっただろうに
      ちくしょー❗️😭😭😭

      大雑把な俺でもこの傷のショックはデカい
      と思ったけど、アウターを内側にひねれば
      傷は見えなくなることに気づいた😄
      よし、それで忘れよう👍

      しかし、このままってわけにはいかないので
      一般家庭に常備されているグライダーで
      ステーをゴリゴリ削る❗️😡😡😡
      よし、なんとか隙間が出来た
      これで一安心😮‍💨

      ※※※※※※で倒立化を考えている人は参考にしてください👍
      これは、なんちゃってPHAZER上級認定試験に
      出るからチェックしておくように❗️😤😤😤


      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250PHAZER
      #フェーザー
      #TECH21
      #ツーリング


    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      07月23日

      159グー!

      makibao_29のレース参戦記❓️

      日曜日にソレイユでレースなんだが天気が微妙だ
      なので、当日エントリーをしようかと
      激甘なことを考えた
      それでもフロントタイヤだけは
      変えなきゃいかんと車庫へとやってきた

      は〜、面倒くさい
      また、ビードを落とすのに苦労するのかな❓️😮‍💨
      とホイールを見たら
      あれ❓️新品がついているぞ🎉
      やったぜ❗️ビードが落ちているけど
      こんなのは電動空気入れを使えば問題ない❗️
      ちゅーことで、電動空気入れスタンバイ❗️
      で、作動されるのだが
      一向にパンッとビードが張らない
      なんだよ空気入れの出力が弱いのか❓️
      向きを変えたり押したりしたが好転せず

      なんだよ、せっかくレースに出る気になったのに
      準備がめんどう過ぎる❗️
      もういいや、やめやめ😭😭😭


      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250PHAZER
      #フェーザー
      #TECH21
      #ツーリング

    • RIDEONさんが投稿したバイクライフ

      07月22日

      23グー!

      2016年式NMAXが77777kmを達成しました〜😅👏👏👏9年半かかりましたが50000キロの時のピストンリングの圧縮抜けが無ければもう少し早かったかも🦆ですね〜😂
      100000キロまではまだまだ頑張りますよ〜💪😆
      #NMAX
      #エヌマックス
      #NMAX125
      #えぬまっくす
      #ヤマハ
      #YAMAHA

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      07月22日

      131グー!

      明日から東北遠征をはじめたいと考えています。笑笑。

      初日はグループ・ツーリングで日光方面に行きます。


      この時期お約束のかき氷シリーズです。

      Geminiのアップデートがあり、プロンプトが安定しませんね(笑)

      少しアニメ調になってしまいました。


      プロンプトの一部抜粋です。

      …女性キャラクター(『ファイナルファンタジーXIII』のライトニングを模したデザイン)とバイク(ヤマハのネオレトロロードスター「XSR900」系のカスタムモデル)のビジュアル・構造・デザイン、​全体のテーマは「ファンタジーとSFミリタリーの融合」、クラシックな皮革素材と近未来的な戦闘服のデザイン要素が巧妙に組み合わされている、ライトニングを特徴づける、アシンメトリー(左右非対称)で流動的なピンクのショート~ミディアムヘア。フロントとサイドのレイヤーが鋭くカットされており、アクティブかつクールな印象、柔らかな笑みを浮かべて右手で手を振っており、クールな戦闘特性と親しみやすさのギャップを演出している、ハイネックのグレー系インナーの上に、アイボリー(オフホワイト)のジレ(ベスト)風ジャケットを着用、​ショルダーガード(左肩)はメタル&レザー素材で作られたダークグリーンの肩当て(アーマー)、複数層のプレート構造になっており、実用的な防具としての重厚感を持たせている、胸元からウエストにかけて、ブラウンのレザーベルトと金色のバックルが複数配置されています。衣装のシルエットを締める役割と、装具を固定するミリタリー的な機能を兼ね備えている、​右手は指先が出ているフィンガーレスのレザーグローブ、手首にはレース調のブラックタトゥー(またはアームバンド)、​左手は肘上まで伸びるロンググローブ、剣を保持・扱うための保護装備としてのデザイン、茶色のプリーツ風ミニスカート(またはファールド/腰当て)、アクティブな脚の動きを阻害しない丈感、左太ももにブラウンレザーのサチェルバッグ(ポーチ)をストラップで固定、バイク搭乗時や戦闘時の小物品収納としてリアルな説得力をプラスしている、金具バックルがアクセントになったブラウンのロングレザーブーツ、厚底で足首をしっかりホールドする構造、剣身(ブレード)と銃の機構を融合させた近未来デザインの武器を手にしている、剣身の根元近くに赤、青、緑、紫などのカラフルな宝石(あるいは魔法・エネルギー用オーブ)が埋め込まれており、ファンタジー世界観の核となるエネルギー源を思わせる、​車体はYAMAHA(ヤマハ)の「XSR900 」や「XSR900 Racer」などのネオレトロ/カフェレーサーモデルをベースにしたカスタムマシン、カウルおよび燃料タンクにはアイボリーホワイト×ダークブラウンのストライプを配置。クラシカルかつレトロモダンな高級感を醸し出している、タンクサイドには「YAMAHA」のロゴが映える、丸型ヘッドライトを包み込むフロントカウル(ビキニカウル)と、後部が盛り上がったシングルシート風カウルにより、1980年代のレーシングマシンを彷彿とさせるシルエットを形成している、倒立式のフロントフォークを採用、アウターチューブはゴールドアルマイト仕上げで、高い剛性とレーシーな高級感を表現している、左右に配置されたダブルディスクブレーキ、ラジアルマウントされた多対向ピストンキャリパー(ブラック)が装備されており、高い制動力を予感させる、低く構えたセパレートハンドル(またはロータイプバーハンドル)、バーエンドからは丸型のバックミラーが伸びている、ヤマハの伝統的な水冷並列3気筒(CP3)エンジン、重厚なブラックアウトされたパワートレイン、
      ​エンジン下部から伸びる集合管(エキゾーストパイプ)は太い金属ラインを描き、車体下部へとコンパクトに収まっている、ダイアモンド型のアルミフレーム(またはDELTABOXフレーム)がエンジンを上部から包み込み、現代的なスポーツ性能の高さを裏付けている、太く堅牢なアルミ製スイングアームがリアホイールを保持、チェーンドライブ方式で後輪にパワーを伝達する、リアカウルから後方へと伸びるフェンダーレス風ナンバーステーと、リアのウインカーユニットが配置されている、全体的に女性の衣装(アイボリー、ブラウン、グリーン)とバイクのカラーリング(アイボリー、ブラウン、ブラック、ゴールド)が完全に同系色でコーディネートされている、バイクという現代~未来的な機械機構と、女性が手にするファンタジー調の武器が違和感なく同居しており、「サイバーパンク」と「ハイファンタジー」がクロスオーバーした魅力的な世界観を作り上げている、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、全体的に少し見下ろす構図で撮影されている、南国のビーチを背景にした、非常に色鮮やかで豪華な「かき氷」の光景、​中央に鎮座するのは2つの超巨大なかき氷、一つは円錐形に整えられた山盛りの真っ白な超巨大なかき氷、その表面には、赤、青、緑、黄といった鮮やかなシロップが、まるで虹を描くように縦にストライプ状にかけられており、氷の白さと見事なコントラストを作っている、かき氷の頂上から全体にかけては、たっぷりとろりとした練乳やミルクソースのような白いソースがかけられており、それがシロップと混ざり合いながら、氷の斜面を魅力的に伝い落ちている、​かき氷の頂上には、彩り豊かな超巨大なフルーツがまるで冠のように飾られている、真っ赤な超巨大なイチゴや超巨大なラズベリーが鮮烈なアクセントとなっており、薄くスライスされたスターフルーツ(五星果)が、その星のような独特の形状を活かして周囲に配置されている、また、新鮮なミントの葉が添えられ、清涼感を演出している、氷の麓(手前側)には、一口大にカットされた輝くような、超巨大な黄色のマンゴーの塊が贅沢に積み上げられている、氷の右側には、輪切りの超巨大なキウイと超巨大な瑞々しいラズベリーが添えられており、食欲をそそる彩り、氷の横には、南国気分を盛り上げる大きなパラソルが刺されており、遊び心を感じさせる、また、このテーブルの上には、こぼれ落ちたかのように超巨大なラズベリーが2つ転がっており、背景に奥行きを与えている、​超巨大な​かき氷がのせられた真っ白な平皿は、ポップなテーブルの上に置かれている、乗り物もこのテーブルの上に置かれている、後ろに2つの超巨大なかき氷がそびえ立っている、2つめの超巨大なかき氷は、エレガントな白い脚付きの超巨大なボウルに盛り付けられた、ピンク色のふんわりとしたかき氷が鎮座している、その周囲には、新鮮な超巨大なイチゴや超巨大なブルーベリーが散りばめられ、まるでカフェのメニューに載っていそうな洗練された雰囲気が漂っている、​このかき氷は、まるで淡いピンク色の雲のような柔らかい質感をしている、その頂上には、濃厚で滑らかな真っ白な超巨大なホイップクリームがたっぷりと絞られ、その上から艶やかな琥珀色のソースが、芸術的なラインを描くようにとろりと垂れかかっている、真っ赤で瑞々しい超巨大なイチゴがトップに飾られ、その周りには宝石のような深い青色の超巨大なブルーベリー、そして鮮やかな黄色の超巨大な角切りマンゴーが配置されている、頂上には、縞模様が特徴的なサクサクとした超巨大なクッキーロール(シガーロール)が2本、天に向かって突き出すように添えられ、デザートとしての食感の楽しさを予感させる、​かき氷がのっている木製のトレイの上には、無造作でありながらも計算された配置で、新鮮な超巨大なイチゴと超巨大なブルーベリーがいくつか置かれている、テーブルの上には超巨大なヘタ付きの完熟したイチゴが2つ重なり合うように配置され、そのすぐ近くに大きなブルーベリーがひとつ添えられている、カットされたイチゴとブルーベリーが置かれており、全体の色彩バランスを整えている、奥には木製のバスケットに入ったフルーツのボウル、白い器が見え、視覚的な奥行きを作り出している、後景は鮮やかな夏の朝の息吹を感じさせる、非常に美しい青空とアサガオの情景、生命力にあふれたアサガオの花々と葉が大きく捉えられている、​花々は、鮮やかなグラデーションを描いている、外側は深く吸い込まれるようなインディゴブルーから紫、中心に向かって鮮烈なマゼンタピンクの放射状の筋が伸び、一番奥(筒状の部分)は透明感のある純白、​花弁の表面には大小さまざまな透明な水滴(朝露)がいくつも輝いており、開いたばかりのフレッシュさを感じさせる、​青紫の花の下側や周囲には、柔らかい桃色(ピンク)のアサガオが寄り添うように開いている、上方には、尖ったピンク色の先を見せる今にも咲きそうな蕾(つぼみ)がすっと伸びている、​手前に広がるハート型の大きな葉は、浮き出た葉脈までクッキリと見える鮮やかな緑色、​葉の上にも水滴が幾重にも留まり、光を反射して輝いている、茎や萼(がく)の部分には細かい産毛のような質感も見られる、​アサガオの後ろには、奥行きを感じさせる雄大な自然風景が広がっている、緑の木々に覆われた峻険な山脈が幾重にも重なっている、​陽の光を受け、手前の山は鮮やかな緑、遠くの山は空気遠近法によってほんのり青みがかり、深い奥行きを生み出している、​上空には澄み渡った爽やかな青空が広がり、その中央から奥にかけてモコモコとした立体的な白い入道雲(積乱雲)が大きく湧き上がっている…

      #イチゴのかき氷 #かき氷シリーズ #xsr900 #YAMAHA #caferacer

    バイク買取相場