SATさんが投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）)
210グー！
2024年07月11日
SAT
▼所有車種
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- SRX600（SRX-6）
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
イグナイター修理
SRXのイグナイターが壊れたと聞いたことはあまりありませんが、いつ止まっても交換できるように、新品のでない故障時の予備部品はヤフオクで探してストックしておくと安心です。
600のイグナイターは400とは共通ではありません。
最大回転数が違うし、出力に合わせてセッティングされているのかも知れませんが、別品番です。
その為、すごーーく出品数が少ないです💦
そんな中見つけたのは、動作確認なしの長期在庫品。
まぁ、そのおかげで安く買えましたが、使えるかどうかわかりませんでした。🤔
まず動作確認。
コネクター取付けしてエンジン始動させると、一発始動！！🎊
幸先は良いです！！😊
走行はしておりませんが、ちゃんとアイドリングしました☺️
しかし‼️
コネクタを少し触るだけでエンジンが止まります🧐
接触不良かな？
これでは走行は無理そうです。
ヤフオクあるあるですね☺️
仕方ないので分解してみると、1番端のコネクターが金属疲労で完全に折れていました😱
単気筒エンジンあるあるですな😅
振動させずに繋げればわずかに接触して使えるけど、少しでも動かすと断線するようです😅
コネクター端子の新品はまずでないので、ギボシ端子から似たような形に切り出して端子をハンダで止めてみました。
ついでに電解コンデンサやトランジスタを新品にすると良さそうですが、トランジスタはなかなか入手困難でしたので、頼むだけ頼んで両方とも届いた時考えようと思います。
今回コネクタ直したら、無事始動できたので一旦予備完成です。👍
動作確認の為、高速含めて150kmほど走ってみましたが、特に異常や問題はなかった感じです。
ちなみにヤフオクのモノと自分のモノではヤマハの品番は同じなんですが、デンソー品番が異なるようで基盤の構成が違うようです。
トランジスタの数や、マイコンの品番も異なるようですね。
素人からしたら全くの別物です。
性能に厳密な違いがないのでヤマハの品番は同じままなんでしょう。
おそらくデンソー品番の下1桁が多い方がが後期型なんだと思いますが、こんな地味なところまで違う事があるなんて興味深いです。
電気系はいきなり始動困難になりやすいので予備が確保できた事はとっても安心です👍
それでも現代バイクのようなセンサーはほとんど無いから、壊れても直しやすいし、問題を特定しやすいのも事実。どうせなら自分がバイクに乗れなくなるまでは動いていて欲しいと思います。
しかし、旧車あるあるで、
家の中は予備部品だらけですが、
カミさんの理解に感謝です🥹
備えあれは憂いなし♪
#SRX600
#CDI
#イグナイター
#イグナイター修理
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SRX600（SRX-6）
07月28日
173グー！
5-7朝活
気温が31度を超えたあたりから、
信号待ちが辛いです🥵
ソフトクリーム並みに暑さでトロける
カミさんが走れるのは朝活のみ！
ランナバウトが広がれば良いのになぁ。
さて、我がSRXの油温計が90度を超えたあたりから、僕もカミさんも暑さを辛く感じ始めます。
油温計が即ち自分たちの耐暑バロメータ。
早朝すぎてどこにも寄れず、
おしゃれなカフェも探せませんが、
それでもバイクに乗るのです😤
今回はカミさんも付き合ってくれて
早朝5時前には出発！気温は29度！！
途中の山の中は24度まで下がりました👍
この涼しさが最高😆
前回と同じルートで下畑軍畑線から御獄駅を回って帰ってきました。
まさにプチ朝練😅
帰り着くと7時半、気温は30.8度。。。
油温は92度。。。
もうすでに発汗ギリギリでした。
汗もかかず、程よく遊んでだべって無事帰宅。
どこにもよらずストイックな朝活ですが、
この酷暑、もはや5-7だけが
僕らが走れる時間なのです☺️
でも、いいね早朝ワインディング♪
#SRX600
#XSR155
#夫婦ツーリング
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07月09日
129グー！
少しオイル交換には早いが
NUTEC(ニューテック) エンジンオイル ESTER RACING NC-50 10w50 に交換
イグナイターも前回から5年くらい経過
故障前に新品に交換したくて
モスフィットもストックしているんですけど
配線加工をしなきゃいけないから⇦面倒
今回はBOSCH SH579B-11
イグナイターに交換しました。
シ—ト真下にあり、熱が無茶苦茶こもるので
リアフェンダー内にイグナイター移設し
暑さ対策をしてみた😆
少しは風通しが良くなって
レスポンス良くなるのか？
果たして効果の程は？
これから少し流してきます。
#オイル交換
#イグナイター -
07月09日
234グー！
7月6日 日曜朝活
二日続けて老人力全開です💪
おメメパッチリ午前4時に家を
こっそり出発です。
まるでハマショーのJボーイ🤭
下畑軍畑線を抜けて、
御獄駅で引き返して
6時ぐらいに帰宅
家族が起きてくる時間ちょい前でした☺️
この時間だとほとんど誰もいないので
バイクとゆっくり向き合えます。
気温も低く快適です。
ただ、湿度が高く、霧がちなのは玉に瑕。
あまりに静かだから
ただエンジンの鼓動と
路面に集中するのがいい感じ♪
何も考えない
だから僕には音楽不要です😁
アクセルひねれば
エンジン音のハーモーニー♪
前後のブレーキの感触、
回転数とギアポジション、
前後のサス、タイヤのグリップ
路面コンディション、ブラインドの向こうに
意識を集中してただ走るのみ。
No Single No Life
空冷単気筒が全く飽きない性格なので
贅沢な時間でした。
この時間だと家に帰り着いてもまだ涼しい☺️
サイコーです。
老人力全開の朝活でした♪
#SRX600
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06月22日
240グー！
ジェラテリア HANA
6時ごろカミさんと2人で家を出て、
こちらでモーニングしようと秩父方面へ。
いつもの通り山伏峠経由です☺️
こちら以前から一度は行ってみたかったジェラートのお店です。フードメニューも、なかなかに充実しており、こだわりを感じます。
僕は自家製パンのホットドッグ🌭
ソーセージはみ出てます‼️
そしてパンが美味しい‼️
ピクルスも、マスタードも、ザワークラウトの様なサラダもとても美味しかった！
カミさんは甘夏ミルクのジェラートとワッフル。
ジェラートは香りも甘さもミルク感も甘夏感もどれも良くって、それに合わせたワッフルがザクザクしてとても美味しい‼️😋
流石です。
朝も8時からやっているし、定峰峠の近くで立ち寄りやすのか、バイクの方も多かったです🏍️
ツーリングついでのモーニングには最適かもですね。
おかげでゆったりした気分でモーニングを楽しめました☺️
その後は定峰峠を越えて、亀沢屋で麦こがしを買って、またしても山伏峠経由で帰宅しました。
山の中の気温は26度ぐらいで快適でしたが、11時過ぎの市街地の手元の気温は37度‼️🌡️🥵
もう暑くて無理です🥵
カミさんはアイスノンを巻いて、
僕はペルチェネッククーラー
アイスノンなら30分ぐらいは
汗を止められます☺️
アイスノンとペルチェクーラーでは、効果は全然違うのです‼️
アイスノンはしっかり汗が止まりますが、ペルチェクーラーは冷たいかどうかも途中からわからなくなるぐらいで、あくまで気休め程度です☺️
アイスノンは保冷バッグに入れとけば5時間ぐらいは余裕で冷たさをキープできていました。
こんな気温では、もう10時前には家に帰らなきゃ行けないですねー。
暑すぎました☺️
途中のコンビニでガリガリくんチャージと、塩飴で、なんとか熱中症ギリギリで無事帰宅🥵
この季節、とにかく対策必須ですね。
皆様もどうぞお気をつけてお出掛けくださいませ。
しかし、あっつい！！
もっかいジェラート食べたいなぁ♪
#SRX600
#XSR155
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
#ジェラート
#モーニング
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SRX600（SRX-6）
06月03日
261グー！
燃料コックの滲み修理
SRXの燃料コックから、ほんのわずか〜にガソリンが滲み出てきました。滴りこぼれ落ちるほどではないけど、触ると汚れるし、周辺も汚れが進んできました😇
SRXには、面倒なことに燃料コックが二つもあります‼️
一つはタンクの裏側のオンオフコック。メンテでタンク外すたびに使います。
もう一つはフレームについている、リザーブとプライマリー切り替えのコックです。始動時キャブにガソリンを流し込みたいので一度プライマリーにしてからチョークを捻りスタートさせると、ほぼセル一発でエンジンが始動します。ですからこのコックも多用してるからヘタリは進んで行きます。
金属の部品が大きく変形、摩耗がなければ、ゴムの部品を交換するだけで良いので助かりますが、このゴムの部品結構高い😅
それでも、シールとゴムバルブを交換すれば直るので、部品が出るだけありがたいです☺️
金属摩耗や変形などがあればアッセンブリー交換ですが、これもなかなかに高い。
シールとバルブ交換でダメな時は要検討ですね🤔
さて、フレーム側のコックは、タンクのコックをオフにすれば、余裕で分解交換できます
やはり、バルブの肉厚は減って硬くなっていました。新しいのはフカフカです。
動きもしっかりと節度感がでました。
しかし問題はタンク側。一度ガソリンを抜かなくては交換はできません。今回はアストロのガソリンタンクに移し替えますが、移し替えの時は入れるのも出すのも、空気の抜け穴を解放しないとうまく行きません。
ここは要注意です☝️
それだけ気をつければ、後は余裕☺️
少し残ったタンクのガソリンは、タンクを縦に起こしておけば、コックの交換は簡単です。
その間に分解清掃して、再組立で楽勝です。
思いの外簡単に直りました。
その後試走チェックしましたが、滲みも感じないのでこれで様子を見れそう☺️
ところで、コックが重くなるのでOリングにシリコングリスを塗る方もいますが、ガソリンに溶け出すので、僕としては如何かなー？と思ってます。どうなんでしょう❓🤔
ガソリンに溶けないフッ素グリスなら良いのかもなと思うんですけど、耐油ゴムとの相性ってどうなんでしょうか？🧐
ちょっとした疑問でした☺️
さて、来月にはオイル交換かな♪
維持するのは大変だけど楽しい♪
#SRX600
#燃料コック
#メンテナンス
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06月02日
209グー！
Big Mouse コーヒーと発酵のお店
6月1日のお話です。
前回投稿の一大事件⁉️が起きたのはまさに、ここの駐車場。家族3人でモーニングをいただきにやってきました。裏側がキャンプ場で、かなりの人がキャンプされていて賑やかでした。カフェは古民家改装したものでなかなかおしゃれで良い感じ👍
僕と息子はキーマカレー、カミさんは焼きたてのほうじ茶とホワイトチョコのマフィンでした。
キーマカレーは、コクがあり、スパイシー。
でも辛すぎず、甘さもあり美味しい😋
付け合わせのピクルスが良いアクセントになっていてそれもグー👍
マフィンは少し甘めでしたが、焼きたてはやっぱ美味しい😋
朝8時からやっていて、カミさんは立ちゴケしてドロマルケでしたが、モーニングはちゃんと楽しめました🤭
👚ズボンが冷たい。。。😅
思いの外、残念さもない立ちゴケだったので、
帰りにはレンタルファームにキュウリを毟りに立ち寄ることにしました。
そろそろキュウリはほっておくと巨大化します🥒
👕畑によると泥がつきそうだけど❓
👚もう泥だらけだから
どうと言うことはない‼️😏
そしたらキュウリも傷だらけ😆
なんて日だ。
まさに仏滅じゃん🤪
でも、小さな厄で済んで良かった良かった♪
#SRX600
#XSR155
#モーニング
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
