最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125
makibao_29のレース活動記vol.38
やっとエンジンがオーバーホールから還ってきた
4月中に完了していたけど
メールが届いていなかったので
入金できなくて遅れてしまった
開けてみると、
あっやべえ、速そうなエンジンに感じる😳
とにかく、早く積んでならし運転に逝かなければ❗
エンジンの前にビッグラジエーターに替えてと
エンジンは重いがFZRほどではないので
定位置に持っていくのはそんなに難しくない
しかし、スロットルボディとインジェクションを
取り付けようとしたら、エンジンが定位置だと
入らない❗😱
どういうこと❓
エンジンを固定しないで、インジェクションを
無理くり取り付ける
そしたら、インジェクションのパッキンが外れて
やり直し
悪戦苦闘の末に取り付けたと思ったら
おや❓何か違う❓
コネクターの配線が短すぎて入らない
アクセルワイヤーを取り付けようとしたら
固定器具の位置が明らかに違う
これ、インジェクションを
180度間違えて取り付けてる❗😭
そんなんで、4.5回エンジンのボルトの取り外しをやってるぞ😭
形にはなったが今日はここまで
明日も1日整備しなければダメだろうな
ちくしょう、練習できねーよ😭
仕方ないから火曜日に振替休日で一人で練習だの😤
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YZF-R1
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今日から、訛り切った体を取り戻すべく
朝活開始‼️特に荷重移動を取り戻さないと何かあった時に対応出来ない(´;ω;`)
訛ったまま、乗れるほどSSは甘くないからバイクに合わせるように走らないと・・・
後ヤッパリ、スタンドケージ前後共に峠走る時は外したい
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最高☝🏼✨✨
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FZ250 PHAZER
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最高出力は14500rpmのΞPHAZER新造計画vol.96
そういえば初めてだった
弐号機のオイル交換をしよう
考えてみるとなんちゃって君のオイル交換は初めてだな
初号機はRBでオイル交換の契約していて
任せっぱなしだったからな
ちゅーことで、やってみよう❗
2️⃣エンジンさびっさびじゃの〜
ドレンプラグがものすごく硬い😅
3️⃣舐めずに取れた
オイルは3年くらい換えていない
もっともほとんど走ってなかったけど😅
4️⃣フィルターも取れたぞ
5️⃣新品と比較
ひどいもんだ😅
6️⃣ボルトもさびっさび❗交換❗
7️⃣オイルも最後まで出てきてください❗
8️⃣GSX-R125で1時間くらい使用した
ヤマルーブプレミアム
もったいないからなんちゃって君に使う
思ったより汚れているな🤔
9️⃣足りない分は当然新品を補充😄
🔟全然違う😄
この後、ちゃんとエンジンかかってくれました
こころなしか吹け上がりが良くなったような❓
って当たり前か🤣🤣🤣
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昨日はちょっとぶらりと東濃方面へ
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