
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125






makibao_29のレース活動記vol.35
スプロケットとチェーン
うし、2024年のレース活動開始だ❗
えっ遅いって❓桶川の第1戦が終わっているって❗❓
え〜寒くてバイクなんて乗る気もしないちゅーの
それにトレーニングは11月からさぼってないから
体の軽量化はバッチリさ❗😤
何をやるかっていうとエンジンのオーバーホールを
依頼する
何気にオークションで購入した8000kmオーバーの
車体とエンジンをそのまま使っているからな
一回キチンとしたところに依頼するべきだろう
ちゅーことで、エンジンを下ろす
重いだろうし配線も多いからやりたくね〜❗
とは言っても勝つためにはやらなきゃならん
また金がかかるの〜😭
まずは外装とチェーンを取っ払う
スプロケットを見たら留めるボルトがない❗
はっ❓なんで❗❓
ん〜〜〜、チェーンの内側が変にキレイだな
これはスプロケットを留める金具とチェーンが
干渉していたんじゃないか❓
それでボルトが飛ばされたと推測される
干渉しない様に金具を削ったんだけど
ダメだったんだな😮💨
いやでもこれはマズイな
走行中にチェーンやスプロケットが
脱落する危険性があるぞ
う〜ん、スプロケットをもう1丁大きくして
リアスプロケットを合わすしかないな
12-49 を13-52に変更だな
やっぱり点検は大切🤔
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昨日は午前中は雨でしたが4台でのオフツーリング😊
午後からは晴れて良かったです
雨の中の過酷さがバイク「トランザルプ」のパニアケースは割れ、ミラーも折れて、ナックルガードも取れてしまい
レバーも曲りとかなりのダメージを受けてしまいましたが、楽しかったと喜んでました。
今日は体のあちこちが痛いようです😁
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道の駅若狭おばまで偶然見つけた #JAPAN峠PROJECT のチラシに記載されていた #エンゼルライン を見付け、急遽トライすることに✨️
交通量は殆どなく、楽しいルートと若狭湾を望む駐車場からの絶景は一見の価値有り🌈ただし路面のギャップと木の枝や木の葉、小石などの障害物には注意が必要でした。
帰路は国道303号線(鯖街道)から国道367号線を南下してきましたが、いずれも交通量の少ない快走路でした。
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