引退したプロレスラーみたいさんが投稿したバイクライフ
92グー！
2024年01月17日
引退したプロレスラーみたい
コロナのおかげ？で時間ができたので、かつての限定解除、憧れの大型自動二輪免許を取得しました
まさか自分でもビックリ！
これからの新しい生活様式は、「バイクのある生活」
座右の銘は、「できるだけ好きなことしかしない」。。
うわぁ、なんだ、コレ！ めっちゃおもろいやんけー！
たまたまヤマハ発動機HPで見つけた
「いつの日も遠く 安川 力」
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/daysgoneby/
ヤマハがバイクつくりはじめた創世記からかかわったある開発者さんの思い出話なんだけど、初めて聞く裏話満載！（知らないのオレだけ？）
楽器メーカーのヤマハにとってバイクはホンダの後発だったけども、あるドイツ車を見本にたった7人で開発したとか、名車トヨタ2000GTの誕生秘話とか、そのきっかけとなった幻のスポーツカーがあったとか（あのカタチからして相手の自動車メーカーは、、）
SRのタンクの色とデザインの元はあるお菓子というのもわかりますw
やばーコレ朝の連ドラになるわー、マジ
現在ヤマハ乗りなら是非。。
#ヤマハ
#創世記
#安川力
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7時間前
20グー！
BIKE Dr. KENです
●XJR1300C
極上中古車が入庫しました❗
実はワタクシ
このバイク好きなんです🎵
2015年にプレストコーポレーションから販売されたモデルです。
個人的にヤマハのスポーツヘリテイジ(ネオクラシック)の先駆け的な存在だと思っています。
ベースがXJR1300なのに似て非なるバイクです。
一体型シートもシングル風にデザインされています😁
メーカーオリジナルでカフェレーサーを思わせる仕上りがナイス✨エンジンが空冷なのがまた良い🎶
国内4メーカーでガソリンタンクが露出している市販車モデル
その中で極めて珍しい樹脂製ガソリンタンクを装備しています。
この樹脂製ガソリンタンクは安全性を充分に考慮されており、かなりの厚みを持たせてあります。因みに容量は14Lです。
この容量にもヤマハの割りきりを感じます✨
この度入庫したXJR1300C
走る❗を求めたカスタムが多々なされています😊
近日アップします。
乞うご期待‼️
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