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W800W800
1995年に中型免許取得、1997年に簡単になった大型免許を取得、その後、何台か乗り継ぎ今のバイクに乗ってます。
マイペースに気の向くまま、ソロツー、マスツーを楽しくやってます〜🎶
2020年7月にモトクルに入会、ツーリングスポットや、バイクを楽しむ為の情報、バイク純粋に楽しむ人達との出会いなど、皆様のおかげでとても楽しく利用させて頂き、バイクライフを過ごさせて頂いております。
あまりにもバイクに関係のない投稿ばかりされる方の投稿は拝見しませんし、フォローもしないようにしています。
#w800RidersCafe
#針テラスバイクだらけ










2023年〜🎶@54355 のトコトコツーリング投稿を見て頂きまして誠にありがとうございました〜😄
またトコトコツーリングに、ご一緒して頂けましたフォロワーの皆様、ミーティング等でお会いした皆様、楽しい時間をありがとうございました〜😄
おかげさまで、2023年もバイクを思いっきり楽しむ事ができました〜🎶
今後も自己満足な投稿になりますが、宜しければ、来年もみてやってください〜😄どーぞよろしくお願いします〜🙇
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5時間前
30グー!
2026.6/9(火)10(水)島根/鳥取ツーリング🏍️🏍️
10日、朝から江島大橋(ベタ踏み坂)から三保関灯台へ❗️
大きな客船やコンテナ船が停泊している最高な景色を見ながら走っていると風がとても気持ち良かった😄
その後、いざ大山へ❗️ 最高でした‼️🏍️
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#gsxs750 -
7時間前
104グー!
このバイクを買うときに決めていたこと。それは、このバイクが走れなくなるまで乗る!心中する!!
そのために今回は思いきっていろんな足周りの交換をしました。正直出費はだいぶ痛い…けど、やってあげないと…
備忘録
2025年7月17日
リアブレーキパット
リアブレーキフルード交換
40131km
2026年6月26日
前後ブレーキパット&フルード
51315km
2024年12月13日
タイヤ交換···········36325km(前後)
MICHELIN ROAD 5
2026年6月26日···51315km(前後)14990km走行
MICHELIN ROAD 5
プラグ交換 30463km
36463km
51315km
チェーン&スプロケ交換 40丁→41丁へ
51315km
リアブレーキローター交換
51315km
渋沢さん17名、北里さん3名、コイン数枚
これでしばらくは乗り続けられるかな(^^)これからも宜しく頼むぜ相棒!!
#タイヤ交換
#ブレーキパット交換
#ブレーキローター交換
#ブレーキフルード交換
#チェーン交換
#スプロケ交換
#プラグ交換
#気持ち交換 -
PCX
8時間前
47グー!
みなさん、こんにちは。
今日は歯痛で予約していた歯科医院に通院をしました。
普通は雨模様だとバイクに乗るのは躊躇してしまいがちですが、全天候型バイクのZORROルーフPCXくんにとっては得意フィールドです。
どのくらい濡れるのかをよく訊かれますが、だいたい傘を刺して歩くイメージと同じです。
上半身は肘が少し濡れるので、雨合羽とまでは言いませんが、撥水ウィンドブレーカー程度は羽織った方が良いかなと。
下半身は、サイドエアロを装着しているのもあって、股を閉めて膝小僧をぴっちりくっつけるイメージで走る必要があるものの、そうすればズボンはほとんど濡れません。
信号待ちの時に脚が濡れるのでは?とも訊かれますが、脚を出した方に車体を傾けるちょっとしたテクニックを使えば、まぁ大丈夫です。
玉に瑕なのが、物理的にナックルガードが取り付けられ無いところ。グローブはビチョビチョに濡れてしまうので、テムレスをオーバーグローブとして装着する必要があります。ハンドルカバーはどうだと試しましたが、ブレーキレバーの穴から浸水してしまいます。
改良したいと思うのですが、良いアイデアが浮かばないんですよね。
スクリーン保護のためにワイパーを間欠ワイパー化したいのですが、パーツは購入済みなものの、屋根の脱着分解に重い腰がなかなか上がらずニ年以上倉庫で埃を被らせています。
いい加減だなぁ、私。
そんな訳で、車に全然乗っておらずバッテリーを上げがちな相変わらずの私でした。
今週末は車のエンジンかけなくちゃ・・・
#HONDA #PCX #JF28 #スクーター
#ZORRO #ZORROルーフ
#屋根付きバイク #ルーフ付きバイク
#変態バイク #バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活 #バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#モトクル広報部
-
10時間前
9グー!
はじめまして。
GPZ900R向けのパーツデータベースサイト
「Z-ARCHIVE」を立ち上げました。
GPZ900Rは発売から長い年月が経ち、流用パーツや廃盤部品の情報がSNSや掲示板、個人ブログなど様々な場所に散らばっています。
私自身、部品を探したり流用情報を調べたりする中で、「この情報を一か所にまとめられたら便利なのでは」と思ったことがきっかけです。
Z-ARCHIVEでは、
・流用パーツ情報
・純正品番情報
・廃盤部品情報
・オーナーからの情報提供
を少しずつ蓄積していきます。
目標は、GPZ900Rオーナーの知識や経験を次の世代へ残していくこと。
まだ始まったばかりですが、同じGPZ900R乗りの皆さんに活用していただけたら嬉しいです。
情報提供やご意見も大歓迎です。
なおサイトでは報告フォームを設けています。
廃盤パーツの情報や、流用可能なパーツまで
幅広く受け付けております。
https://z-archive.pages.dev/
#GPZ900R
#Ninja900
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