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nemo
▼所有車種
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無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です!)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、? と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
--
大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。




トップボックス装着!
これでメットインスペースと合わせて容量合計110Lとなるキャンピングツアラー&買出し号化へ。
天板上に剛性感高いキャリアが装備(写真3枚目)されており、嵩張るソリッドマッドやテントを積載できます。
既に持っているTANAXのサイドバッグ(可変容量38-56ℓ)を組み合わせれば、最大容量166Lとなり、北海道タンデムキャンプツーリングにも対応!のはず。
になみに、バックレスト付きタンデムグリップバーとキャリア、トップボックスを両立出来ている(写真2枚目)スカイウェイブは珍しいかと思います。
行きつけのバイクショップでワンオフ制作してもらいました。
子供が言うには、このバックレスト付きのタンデムバーがないと乗るのが怖いそうで、ワンオフ対応はとてもありがたかったです。
トップボックス: モトボワットBB BB47ADV-XT
延長キャリア: エナジープライス RC-4 バイク用サブキャリア
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