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s30
GSX-S750 からカタナに乗り換えました。





昼で仕事を切り上げ、
チェーンシコをします。
20年前にGSX250Sカタナに
乗っていた時に買った
スズキの純正スタンド。
隼にもSV650にも使えました。🤘
てな訳で次は、カタナに乗り換えたいので、
バイク売ります!
GSX-S750 (スズキ) 68万円!!
※お問い合わせは、
DMかジモティーからお願いします。
19年カラー(ホワイト)
2020年登録 車検25年4月
走行距離 16,500km
※通勤で使っている為、距離はのびます。
乗り換えの為に出品です。
毎日通勤で使っているため不具合などはございません。
ヨシムラ マフラー
デイトナ リアショートフェンダー
タイヤ METZELER
SPORTEC M7 RR 2022年5月に交換
ブレーキパッド 2022年9月に交換
2023年4月 車検
2023年11月 オイル交換、軽整備
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最高出力は14500rpmの
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おーし、塗装は乾いたかな❓️
まだみたいなんでオイル交換をやってしまおう👍
出てきた出てきた
思ったより汚れてないな
もっともあんまり走ってないから
こんなもんか🤣🤣🤣
最高級オイルRS4GPをぶち込んでやるぜ❗️
半分はGSX-Rで使った中古だけど🤣🤣🤣
そして、ファンを組み付けて
20年前のヒートブロックをLOVE注入して
公式オプションのN-VANに繋げてエンジン始動❗️
調子はいいぞ
だけど、ラジエーターホースが裂けて
ヒートブロックがどんどん漏れている
どんどん注ぎ足す😱
しかし、エンジンが熱くなっても
ファンが回らないぞ🤔
ファンはバッテリーに繋いだら回ったから
壊れてはいない
ちゅーことはサーモスタット界隈が壊れているのか❓️
そこいらを調べるのは面倒なので
ブログ界隈で流行っている😄
強制ファン始動スイッチを組み付けたいんだが
まだ、品物が届かない😭
ファンなしで炎天下を走れないし
ラジエーターホースも裂けてしまったから
走行不能だな😮💨
今回のツーリングはレンタルバイクで行こう❗️
状況をKAILに報告、レンタルで行くことを話たら
レンタルバイクの情報を教えてくれた
なんやかんやと面倒くさかったが無事に
レンタルできた❗️
何に乗ったかは、明日以降のTOURING DIARYを
お楽しみに❗️👍
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