BACHIさんが投稿した愛車情報(MAJESTY 125)
33グー！
2023年10月09日
BACHI
▼所有車種
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- MAJESTY 125
ハーレーFXSBブレイクアウト2015に乗ってます！
クラブスタイル目指してカスタム中😁
コマジェことマジェスティ125FI通勤用に増車しました🛵
カブはプレスカブとハンターカブを所有してます🎵
無言イイね、フォローするかもしれません👍
カーチューンも同じ名前でやってるので良かったら
見て下さい🚗
https://cartune.me/users/578608
土日の2日間でコマジェと息子の自転車を入れるための屋根を単管パイプでDIYしました！
初めはどうなる事かと思いましたが、なんとか完成😁
普段使わない筋肉使ったら全身筋肉痛です（笑）
これで雨がしのげます☂️
細かい部分はまだ終わってないので少しずつ進めます👍
#マジェスティ125fi
#コマジェ
#駐輪場
#ガレージ
#単管パイプ
#DIY
関連する投稿
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GN125
08月12日
32グー！
ミニザリを作りたい②
GザリならぬGNザリ
全然取り組んでなかったけどタンク剥離してサフだけ薄く吹いて
色々ステー作って外装取り付け
シートベースは炙って曲げて
タンデムバーぶった切って逆付け
延長して潰して穴開けてテールのステーにした
サイドカバーの留め方だけまだ決まってない
まぁなんとかなるでしょう
暑いから物置きの中で作ってます
タンクきちんと塗るかとりあえずのラッカーにするか悩み中…
#gn125
#gn125h
#gn125-2f
#gsx250e
#gsx400e
#ザリ
#バイクのある風景
#ガレージ -
1290 SUPER DUKE GT
08月10日
60グー！
雨の日は☂️
小屋キャン😋
なんと限定復刻❗️
昔いつも食べていたチャルメラ🍜
思い出補正じゃなくてヤッパリマジでうまい❣️
#チャルメラ
#キャンプ
#ガレージ
#えちごツーリングクラブ
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07月24日
37グー！
メットインにインキー🔑してバッテリー🔋の上がったフォルッツァ🛵 カウル外してメットインのワイヤーまで辿り着いたけど、狭くて固くて引っ張れない⤵️ なのでヘッドライトの球外してそこからバッテリーに12Vを逆流作戦⤴️ でキーONに成功👍
#HONDA #ガレージdiy #バイク #バイク女子 #バイクツーリング #バイクライフ #バイク写真部 #バイクカスタム #バイク旅 #ガレージ #フォルッツァ #インキー -
07月22日
93グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
Ninja 250SL
07月13日
25グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
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Shadow Slasher
07月07日
87グー！
マフラー交換だー！
静かになって今より楽しさで言ったら絶対下がるだろうに、次なる部品への交換というだけでワクワクが止まらない🤩
買ったのはハリケーンさんのスラッシュカットタイプⅠというやつ
今まで付いてたのも今回のも、社外品マフラーの取り付けフランジ部の寸法が合わない。きっと何か取り付け方を勘違いしてる気がする
写真取り忘れたけどエンジンブロックのマフラー嵌まる部分の深さが15mm、マフラー側のここに嵌まる部分の長さが21mm、これをフランジプレートで締め付けに行くとこの段差6mm分は浮いてる訳で、整備書のトルクで閉めるとプレートが曲がってしまう…。
なので引き続きステンのワッシャーを4枚重ねて丁度6mmを挟んで組むようにしてます。
同車種の方、似た現象に遭遇した方、どの様に対処されましたか？
今回は取り付け編ということで
写真が全然無いけど…
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