ライダーハウス風曜日さんが投稿したバイクライフ
37グー！
2023年08月27日
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ライダーハウス風曜日
広島県福山市のバイク乗りの宿泊施設『ライダーハウス風曜日』です。
バイク旅大好きで日本は2周しました。
CB1100R、ハンターカブCT125、モンキー125サイドカー、スーパーカブ110Proに乗ってます。
相部屋での素泊り1泊3500円、お風呂＆お布団あり、タオル＆バスタオルあり、冷暖房＆駐車場完備、食べ物＆飲み物持ち込み可、禁煙（外に喫煙場所あり）
バイク以外での車、自転車、電車、徒歩での宿泊も大歓迎です
必ず当日でも事前にご予約下さい。
是非中四国方面にお越しの時は泊まりにお越し下さい。
お勧めのお店やツーリングスポットなど私のデータは差し上げます。
バイク話、旅話、レース話で盛り上がりましょう。
モトクルのメッセージからの予約やお問い合わせも可能ですので宜しくお願いします。
まいど〜〜〜〜！！！！
愛知から7年振りに会うバイク乗り『えーちゃん』
当時はHarley-Davidsonのストリートボブに乗ってて一緒に色々走り回りました。
今回は大量の愛知県土産持参して下さり、カブで一緒にしまなみ海道ともさんツアーズです😁
のっけから瀬戸内の絶景にハイテンションでスタートしました👍
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FORZA
2時間前
31グー！
動画アップしました！！
【ワークマン×バイク】この夏、メッシュジャケットの常識が変わる！XShelter暑熱αライディングジャケット https://youtu.be/cw8g6in4MfA?si=_rjMXjiRz7nQ623C @YouTubeより
#バイク #メッシュジャケット #ワークマン #workman #エックスシェルター #Xシェルター #XShelter #ライダー -
4時間前
18グー！
今回は「アメリカと日本でハーレーに乗って感じた違いとは」をテーマに、
実際に両方の環境で走ってみて分かった“リアルな差”を話します。
同じハーレーダビッドソンでも、
走る場所が変わるだけで空気感・気持ち・バイクの見え方がまったく別物。
日本では少なからず気を使うことがありますが、
アメリカではハーレーが“日常”として自然に溶け込んでいる。
その違いがとても印象的でした。
この動画では、
・日本とアメリカでのハーレーの立ち位置の違い
・道路事情や距離感（街乗り／フリーウェイ）
・周囲の反応、カスタムへの価値観
・実際に乗って感じたメリット／デメリット
を、体験ベースで分かりやすくまとめています。
日本のハーレー乗りの方、これからハーレーを検討している方にも
新しい視点になる内容だと思います。
ぜひ最後までご覧ください！
感想など、コメントもお待ちしています。
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【モトブログ#268】アメリカと日本でハーレーを乗って感じた違いとは
https://youtu.be/KAcuOACh0QQ
#モトブログ #ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
#harley #harleydavidson
-
4時間前
99グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブの見える化 1HX
さて、スロットルバルブは直った
仕切り直しだ
キャブをセットしイグニッションON
ポンプが作動した途端にオーバーフロー❗️
マジか❗️1番か2番か❓️
クッソー❗️上手くいかないな😮💨
外してバラす
オーバーフロー吐出口にクリーナーを吹き付ける
するとフロートチャンバーの上部から吹き出てきた
なるほど、ここが通じているのね いまさら😅
オーバーフローしている原因は
ガソリンの供給し過ぎ
で、どこで供給をコントロールをしているかと言うと
フロートおよびバルブ
フロートは多分大丈夫だと思われるので
バルブの良否を確認する
で、原因が1番か2番か分からないぞと考える
なんだ、フロートを押さえりゃいいじゃん😅
更に仰向けにすれば4気筒が
すべてガソリン満タン状態になるじゃん🤣🤣🤣
と、クリーナーを吹き付けたら2番から漏れてた
やった❗️原因が見えた❗️❗️
なんかうれしい😆🎉🎉🎉
ちゅーことで、バルブの交換だな
だけど、バルブとその筒は
全て新品に交換したんだけどな❓️🤔
次回、驚きの真実が明らかになるー❗️❗️
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9時間前
11グー！
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離16478km
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17時間前
39グー！
大月エコロジーキャンプ場 2023年5月27日(高知県大月町)
#バイク#バイクのある風景#ツーリング#キャンプツーリング#キャンプ#R1200GS#BMW#高知県#大月町#大月エコロジーキャンプ場 -
22時間前
162グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブ装着の儀 1HXと2KR
よし、オーバーホールはオワタ
装着するぞ❗️まずは1HXからだ
アクセルワイヤーをキャブに取付けようとしたら
長さが足りない⁉️と思ったら取り回しを間違えた😅
思わず青い新しいFZ250用アクセルワイヤーに
取り替えようかとバタバタしてしまった🤣🤣🤣
はいポンコツPゲット
んで、ワイヤーを引っ掛けて引っ張ったが
スロットルバルブが動かない⁉️
なんでだ❓️まったく維持ってないところだぞ❓️❓️
2KRも同じ状態❗️
一旦中止をして部屋に持ち帰り原因調査
蓋を開けてみたけれど
中はスロットルバルブにまったく関係ないんだよな🤔
1番2番は少し動くが3番4番はロックされているような感じで
まったく動かない
こんなのは中継のバーで4つを連動させてるだけだろ❓️
何も維持っていないのにどうして動かない❓️❓️
分からないからCRCを吹きかけて
エイヤーと力を入れてバーを押したら開いた❗️
これまたなんで⁉️😳
CRCを吹きかけ何回も開閉を繰り返して
スムーズで問題ない
動かない理由も動いた理由も分からないが
とりあえず解決🤣🤣🤣
2KRもエイヤーで解決🤣🤣🤣
初っ端からこれかよ
先が思いやられるね😮💨
つづく
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