
s30
GSX-S750 からカタナに乗り換えました。




売ります。
スズキ
『GSX-S750 』
75万!
19年カラー(ホワイト)
2020年登録 車検25年4月
走行距離 14,500km
※通勤で使っている為、距離はのびます。
車検を受けたところです。
きっちりと整備済み。
乗り換えの為に出品です。
毎日通勤で使っているため不具合などはございません。
ヨシムラ マフラー
デイトナ リアショートフェンダー
タイヤ METZELER
SPORTEC M7 RR 2022年5月に交換
ブレーキパッド 2022年9月に交換
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#ホンダ #ヤマハ #カワサキ
#アライ #ショウエイ #ogk
#京都
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GSX-S1000F
1時間前
88グー!
和歌山・紀伊半島へ。
出発。
まずはガソリン入れます。
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1時間前
41グー!
【ウーバーイーヌ】
皆様、おはようございます。
かっぱです。
昨日は愛犬の華ちゃんを連れて
はじめてのワンコとのプチツーリングに
出かけました。
⭐️バイクにワンコを乗せることについては
色々ご意見あるかと思いますが
飼い主の自己責任ということで
ご理解くださいませ。
華ちゃんは以前からバイク大好きだったので
一緒に乗ってみたいと思い、
涼しくなるのを待っていました。
バイクは姉貴の250TR、通称タラちゃんです。
ハーレーやYZF-R25より
姿勢が楽で安全だと思いましたので。
目的地は1番近い道の駅のフラワーパークです。
華はお出かけの時に持って行く
お気に入りのバックを正面に装着して
その中に入れて連れて行きます。
出発の姿を姉が動画撮ってくれたので
1枚目の写真はその切り抜きです。
では出発。
一般道をトコトコ。
田舎の交通量がほぼ無い道を
原付並みのスピードで走ります。
右折は自主的二段階右折。
華は止っている時やスピード遅い時は
バックからを顔を出しますが、
30km/時を超えると
バック内にスポッと入ります。
250TRにはスクリーン付けましたが
それでも風は強く当たるためでしょうね。
その方が安全でいいと思います。
ちなみに、バックのサイドはネットになってるので
そこから外を見ているようです。
道の駅に着いてLINE見ると
家族専用のグループで
先ほどの動画が展開されており、
甥(30)から
(=゚ω゚)ノ「すげー!ウーバーイーヌだ!」
ってコメントが・・・
( ̄(工) ̄)うめーこと言うな〜。
それ、いただき。
その後、フラワーパーク内を散歩して
お家に帰りました。
華は終始ご機嫌でした。
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#250TR
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#ご近所ツーリング
#ウーバー
#道の駅
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11時間前
35グー!
スズキ乗りの聖地⁈
鈴菌高原へ行ってきました😍
どう見ても鈴菌にしか見えませんがな😂
乗鞍岳と御嶽山が見えて眺望もいい感じ
#リターンライダー
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11時間前
33グー!
北海道ツーリング2025#16
日本本土最東端
納沙布岬近くの四島のかけ橋でジャンプ!
納沙布岬の帰りはオホーツク側の海沿いが最高でした。
youtube動画 #6 作成しました。
ガルルアドベンチャーで検索
https://youtu.be/WkwTl2D1Q4w
#リターンライダー
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#crf250rally
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#北海道ツーリング2025
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CZ125 TRACY
13時間前
16グー!
トレーシーのサイドカウルはジェット機の主翼をイメージしてデザインされたそうです。
その甲斐あって高速時は離陸しそう…とはなりませんが昭和のレトロ感を放つダサかっこいい演出がなされています。
当時の高級志向であった4連メーターや足踏み式リアブレーキ等(操作性の改善の為左ハンドブレーキに変更)も時代のイケイケ感を感じますね。
ハンドルスイッチのカラフルさも泣けてきます。
パフォーマンス向上と不具合回避の為、キャブレターをミクニのフラット式に変更し、合わせてワンオフステンチャンバーを装着しました。
ポート加工も相まって高回転のレスポンスは爽快で2ストならでフィーリングを楽しむ仕様にしています。
#ヤマハ
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#スクーター
#昭和レトロ
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#2スト
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#2ストスクーター -
GSX-S1000F
16時間前
280グー!
明日は和歌山・新宮方面に走りに行くのでGSXちゃんをピカピカにしました。
涼しくなり洗車もしやすくなりましたねー。
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AT90
19時間前
26グー!
新たに入手したヤマハAT90、エンジンに火が入るのを確認出来たので一安心… 外装に取り掛かるためにチェックを兼ねてバラして下地処理をしました!
私は仕事柄整備はある程度はできるのですが、塗装はド素人なので下地処理のみ自分でやって塗装は業者に任せようと思います(^^;)
バラしてみるとフレーム他、鉄パーツは酷い錆や損傷は無く状態は良好です^ ^
さて、今回の作業、1番大変だったのは剥離剤を使った塗装剥離でした、純正の塗装の上から恐らくラッカーで塗られていたため表面の塗料が溶けて伸びるだけでなかなか綺麗に取れません…
下の純正色は剥離剤が浸透するとパリパリと気持ちよく取れてくれるのですが、なかなかに時間がかかりましたよ(´・ω・`)
剥離剤は初めて使うので取り敢えず1kg買ったのですが途中で足りなくなりました、タンクとサイドカバーが残っているので買い足さなければ(^^;)
#ヤマハ
#AT90
#再生