p@sswindさんが投稿した愛車情報(SEROW 250)
75グー！
2023年05月02日
p@sswind
▼所有車種
-
- SEROW 250
こんにちは
小さなバイクで山道を走るのが好きです
バイクを操っていれば無心になれる
淡々と走るだけで癒され、メンタルが整います
最高の癒しアイテムだと思いませんか
15年ほど離れてましたが、
空冷4スト単気筒のオフ車でリターンしました
大型免許はあるけれど、
持てるパワーとギヤを駆使するのが好きなんだな
齢を重ねる中で、
足るを知りました
左手はクラッチレバー、左足はシフトペダル
操れなくなったら
その時はおとなしく返納します笑
2024年暮れ追記
年齢的、体力的なことを考えると、
この辺でミドルクラス乗っておこうかなぁ・・・
な〜んて、
思いながら物色中
残り時間は限りがありますから
考えてる時が一番楽しいですね笑
車歴
MB5
チャッピー
シャリー
チャンプ
RZ250R
CBR250R
KDX250R
ダムに沈む地訪問。
丸山ダム上流。
昨日までの雨で濁っちゃってますね。
ここも新ダムできたら沈むようです。
からの、
坂折棚田（別で上げたので省略）
からの、
恵那峡。ここも濁ってる。
小腹空いたので、
五平餅わらじ型をチョイス。
バイクに乗ってると小食になる私。
恵那峡周辺の山は面白そうだな。
by せろお
#木曽川
#恵那峡
#ヤマハ
#セロー
#せろお
#五平餅
関連する投稿
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FZ250 PHAZER
11時間前
127グー！
最高出力は14500rpmのどうでもいい話 その1
マジでバイクとはまったく関係のない話をズラズラ書いているだけなのでで飛ばしてください🙏
元同僚から相談をしたいことがあるとの連絡を受けて
サイゼリアにやってきた
う〜し、久しぶり、6〜7年ぶりくらいか❗️❓️
MCを辞めてからどうしてた❓️
最後のLINEに独立して商売をするような
書き方してた記憶があるけど❓️
いや〜、いろいろありまして
電気契約を取ってくる会社に勤めていましたが
仕事中に倒れて休職中です
アララ、仕事をがんばり過ぎてしまったか
9月から仕事復帰の予定です
それは良かったね
だけど、視力に問題が残って
仕事を続けられるか分からんのです
う〜ん、厳しいね
会社なんて、いらなくなったらすぐに捨てますからね
そうだな
それで、妻から見切りをつけられ離婚を切り出されました
おいー❗️何年も会ってない人間に相談する内容か❗️❓️
ヘビー過ぎるだろ❗️
しかし、それはちと寂しい話だね
夫婦として長年連れ添ってきたんだから
こんな時にこそ寄り添って
一緒に頑張ろうと言って欲しいところだね
そうなんですよ、俺が不倫をしたと言うなら話は別ですけど
そんなこともなく真面目に働いてたんですよ
奥さんも将来的なことも含めて考えた結果なんだろうね
気持ちも理解出来るけど、やっぱり寂しいね
だけど、一度気持ちが離れたら修復するのは難しいと
思うけど、O君はこれからどうしたいの❓️
俺も同じ考えです。親にも相談したら抵抗するな
下手に裁判になる方が面倒だから
向こうの言う通りの条件で離婚しろと言われました
だな、よっぽど酷い条件を出されなければ
それがベストだと思う
いや〜、今の俺、最悪ですよ
そりゃそうだろう、体調が悪い上に
離婚話でメンタルまでやられるんだから
これ以上ないだろう
だけど、人生悪い時もあれば良い時もあるから
今が悪い時でこれを乗り切れば良いことあるよ
それには一生懸命頑張らなきゃだけどね
そうですよね、ちょっと元気が出てきました
相談して良かったです
えっ、こんな当たり障りのない回答で良いの❓️😅
なぜかつづく🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#テニス
#ツーリング
#ミニバイクレース
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FZ250 PHAZER
07月25日
191グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
時を戻そう❗️
まぁ、落ち着け
俺がアホなのは今に始まったことではない😤
ミスしたら取り戻せば良いだけだ
一番優先させなければいけないのは
原状復帰されること❗️
ちゅーことでエンジン積み直し成功❗️
各ボルトは5kgで締付け
次は冷却ホース
さすが40年物
こびりついてカッターで切断しないと取れない😭
オークションでホース一式を入手していたが
これだって40年物だから接続部が広がって
ガバガバなんだよな😑
水を入れたらそこかしこから漏水😭
そこは止水テープと言うビニールテープを
巻き付けて誤魔化す❗️
キャブレターを付けて、エアクリーナーボックスを
付けてガソリンタンクを付けて
フィルターはゴミだらけ😰
とりあえず、エンジンをかけられる状態になった
今回は公式オプションなしでエンジン始動❗️
かかったよ❗️🎉
アイドリングしてるよ、ちゃんと吹けるよ❗️
カンドー❗️❗️😭😭😭
ちゅーても、これからが本番😤
FZ/FZRはラジエーターが小さいから
すぐに水温計が跳ね上がる
4月だったか朝方で外気温9℃でもノロノロ運転で
沸騰しちまったから
それを改善しなければならん🤔
アイドリングをしてしばらくしたらファンが回った
しかし、数秒
そんなんだったら1℃も下がらないだろう😰
なので、冷却ファン強制動作スイッチを追加する❗️
理屈はこうだろ
冷却水が高温になったらサーモスタットが作動して
通電されるんだろ
だから、サーモスタットに入っていく導線を
キャンセル(短絡)すればずっと回り続けるだろ
6️⃣はい、当たり🎯
なので、ここにONOFFスイッチを噛ませれば
いいわけだ😁
はい、スイッチキットを組み付けて
最初はPCのスイッチみたいなデザインの物を付けたら
ハンドルが足りなくなってしまった
Γはミラーがカウルに付いているから
この長さで問題ないんだね😆
なんで、薄いデイトナの物に変更
これはこれでカッコいい👍
9️⃣配線も付属の物で簡単接続👍
そして、エンジン始動してスイッチをONにすると
ファンが回りましたー❗️
すげえ、やるじゃん俺❗️🎉🎉🎉
よし、第一段階突破 次に行くぞー❗️
と張り切っていたら珍しく電話がなった
前の会社の同僚からだ
makibao_29さん相談があるんですよ
会えませんか❓️
ちょいと待ってくれ
俺も今が大事なところなんだ
夜でもいいかな❓️
今、目の病気を患っていて
夜だと車の運転出来ないんですよ
う〜ん、そっか、なら午後2時でどうかな❓️
それでお願いします。
了解。では2時にサイゼリアに集合で👍
う〜ん、参ったな、これからなのに
まぁ、朝からやりっぱなしだっから
休憩と言うことで行くか
〈次回予告〉
元同僚からの相談とは❗️❓️
makibao_29に訪れる最大のピンチ❗️
果たしてこの危機を乗り越え
なんちゃって君で無事に佐渡ツーリングを
迎えられるのか❗️❓️
次回 君は生きのびることができるか❗️
キュワワーン、デレッデレデーン シャオ❗️
こうご期待❗️❗️😤
#バイク
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FZ250 PHAZER
07月24日
216グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
さて、この前はファンの交換は出来たが
エンジンがかからなくなった
ラジエーターに水が無くて焼き付いてしまったかな❓️😭
ちゅーことで、公式オプションのN-VANに繋いで
エンジンスタート❗️
かかったかかった、特に異音もしないし焼き付いては
いなかったみたいだ
しかし、アイドリングはするがアクセルをひねると
止まってしまう、なんでだ❓️
やっぱり焼き付いてしまったか😮💨
仕方ない、オークションで入手したエンジンに
載せ替えるか···
あ〜あ、調子の良いエンジンだったのに俺のアホ😮💨
え〜と、どうやってエンジンを降ろすんだったっけ❓️😮💨
まずは配線を外して
このままではエンジンをスライドさせられないから
サブフレームを外して、マウントステーを外して
マウントボルトを外して
後ろを上げてステーを回避させつつ
スライドさせて、よし、降ろせた❗
って、何言っているんだか分からんよね
まっ、分かる人には分かる🤣🤣🤣
んで、よっこいしょー❗️
とエンジンを持ち上げて邪魔ならないところに移動
俺が持てるのだから60kgはないわな
感覚で52kgくらいかな❓️
その時外したタンクを持ってみたら軽い❗❓️
なに❓️そんなバカな❗️❗️
ほぼ満タンに入っていたハズだろ❗️❓️
確認したか❓️いや、してない❗️
いや、ちょっと待ってくれよ
あわててタンクの中を確認···
マジか、スッカラカン❗️❗️😰
じゃあ、エンジンが吹け上がらなかったのはガス欠❗️❓️
マジか❗️マジか❗️❗️マジか❗️❗️❗️
しかも、ご丁寧に燃料コックの先端が
劣化で折れて落ちてっし❗️❗️😡
長い箸を持って来なければ取れねーよ❗️😡😡
マジかよ、この汗だくになった苦労はなに❓️
しかも、エンジンを降ろしたから余計なトラブルが
発生する可能性もあるぞ😭
どうする❓️どうする❗
エンジンが正常と判断して元に戻すか
焼き付いたと判断してオークションのエンジンに
載せ替えるか❓️
早くしないと来週の佐渡ツアーに間に合わない😰
え〜い、オークションエンジンが
まともに動く可能性は低い❗️
ちゅーことで積み直し❗️❗️😭
あれをこーして、これをあーして積み直し完了❗️
ずいぶん慣れたな🤭
配線をしてマフリャーを塗装して付けて
キャブレター付けてタンクを付けて
ガソリン入れたら絶好調❗️❗️😭😭
マジで俺のバカ❗️
ガソリンの確認なんて10秒もあれば出来るし
ガソリンを買ってくるのも10分あれば
終わるじゃねーか、なんでそこに気づかない❗️❓️
無駄な1日だったじゃねーか
マジで自分が嫌になるよ😭
みなさん、エンジンがかからなかったら
まずはガス欠を疑いましょう❗️😭
なに❓️そんなのガソリンメーターがあれば分かるって❗️❓️
ねーんだよ、旧車には❗️❗️😭😭😭
つづく
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07月22日
195グー！
makibao_29のTOURINGDIARY20250629最終回
XSR700インプレッション
KAILがZX-4Rに乗りたいと言うので交代
XSR700は以前に乗った時はすげえトルクだな
と言うのが印象だった
今回は···よいしょっと後ろにケースがあるから
乗り難いな下手すりゃコカすて🤣🤣🤣
発進❗️って半クラいらないんじゃないかってくらい
余裕でスタートしてくれる
ピックアップは鋭くないけどツインの700
ドドドドドドと余裕の加速で
いつの間にやらこの速度❗️❓️😳
5速3000回転で余裕のクルージング
ここからアクセルをひねるだけで加速してくれる
うわ〜、乗りやすい❗️
そして、ポディションもツーリング仕様
まるで、お茶の間でGPをTVで見るような姿勢で走れる
これなら長距離のツーリングも余裕だわ🤣🤣🤣
んで、3000以上回すと燃費が落ちる❗️❓️
ふざけんな❗️
FZR250 R(3LN)はタコメーターが3000からしかないんだぞ❗️
アイドリング調整はカンなんだぞ🤣🤣🤣
エンジンの振動が4気筒のZX-4Rに比べるとあるけど
手の感覚がなくなるってほどではない
これは2気筒の味ってとこだね😄
サスペンションは曲がらないのでかなり硬くしている
ということだけど嫌な硬さじゃない
サーキットを走るのにちょうどいい感じかな
う〜む、2気筒を味わえて面白かった😄
以前はフロントフェンダーにセントバーナードが
付けている酒樽みたいのがあったから
セントバーナード号と勝手に呼んでいたが
今度はお茶の間号と勝手に呼ぼう❗️🤭
さてさて、そんなこんなで
KAWASAKIプラザにZX-4Rを無事返却
最後にバッグするときは
ここでコカしてなるものかと
目一杯力を入れる🤣🤣🤣
そんで、係りのお姉ちゃんと談笑
新潟にはなかなかタマが回ってこないそうだ
なのでこの中古が80万円になったら声をかけてくれ
と、予約❓️を入れて退散
う〜し、転倒も怪我もなく
晴天の中で絶景も見れたし
おもろいバイクも乗れたし最高だったな❗️❗️
次は地元の佐渡ツアーだー❗️❗️
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Ninja ZX-4R SE
07月21日
194グー！
makibao_29のTOURINGDIARY20250629
坂内食堂しか勝たん❗️
よっしゃー、坂内食堂に向かうぞ❗️
K 3時にまでに食べ終われば
Kawasakiプラザに間に合うぞ
2時半に到着予定だけど間に合うか❓️
30分あれば着丼して食べ終われるだろ
ただ、この前は5時で5分待った
2時半でどのくらい並んでいるかだな
とりあえず、行ってみて並び具合を見て考えよう👍
んで、ビビーと坂内食堂に到着
ありゃー、20人くらい並んでいる
こりゃ、３0分は待つな
K 他にどこにする❓️
どこでも良いから
あの名前が唆るところにしよう🤣🤣🤣
そして、着丼❗️
食べ終わった後は2人とも無言🤣🤣🤣
ごちそうさまでした🙏
うん、坂内食堂が混む理由が分かった
坂内食堂しか勝たんのや❗️🤣🤣🤣
よし、今回のミッション終了❗️
あとはKawasakiプラザに
ZX-4を無事に返せば終わりだ
次回、最終回❗️
XSR700インプレッションにつづく
えっ、まだ引っぱるのかって❓️
当たり前やん、ネタがあるうちは
引っぱるだけ引っぱらにゃ
毎日更新できないよ❗️🤣🤣🤣
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07月21日
36グー！
黄色のブロンコですが、VMX林道仕様に
カスタムして帰って来ました！
久しぶりにブロンコに乗れて気持ち良かったです！
猛暑でもバイクがあれば乗り切れそうです☺️
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