YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したツーリング情報
13グー！
2019年05月03日
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YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)の工場タカです。
オフロードに魅せられて土の上を定期的に欲します。
いつも投稿を見てくれてありがとうです(^^)
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください！
https://chikushi.ysp-shop.com
ゴールデンウィーク、皆さんバイクで遊んでますか？昨日のサーキット部に続いて、本日はオフロード部の活動です(^^)怪我なく楽しんで行きましょう！！#ysp友泉 #yチャリ友泉 #ysp友泉オフロード部 #モトクロス #オフロード #パーク #yz125x #yz250f #wr250r #ゴールデンウィーク #ヤマハ #yamaha #福岡市城南区長尾
関連する投稿
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15時間前
37グー！
年越し北海道ツーリングを終えて一生の目標を遂行してしまった私。。。
新たに掲げた次の目標の為に本日新たな相棒を迎えに行きました✨
彼はこれから私にどんな景色を見せてくれるだろうか☺️
今から楽しみです😊
#ヤマハ #fjr1300 #fjr1300as #初の4気筒 #ロングツアラー -
FZ250 PHAZER
15時間前
128グー！
最高出力は14500rpmの
おそらく世界の誰にも何の影響も与えないだろう投稿
ブロ友さんからPHAZERにFZRのカウルは付かないの❓️
と質問された
う〜ん、FZRにPHAZERのカウルは
ちょっとしたDIYで付くんだよ🤏
俺がやっているし😄
その逆はあるか❓️検証してみましょう
要はアンダーカウルが付くか❓️
2️⃣3️⃣当然FZRにはアンダーカウルステーを
付けるボルト穴がある
4️⃣対してPHAZERにはない
5️⃣PHAZERのアンダーカウル用のボルト穴と共通なんだね
上手いことやってるな😄
ちゅーことでそのままでは付かない
カウルステー固定用のボルト穴❓️を追加しなければ
PHAZERをFZRにすることは出来ない
と言う結果になりました✨
はい、ためになったね〜❓️♫ためになったよ〜❓️♫
俺はやらん❗️溶接出来ないし
PHAZERのフロントが好きで
FZRのレーシーなシートカウルが好き
だから、なんちゃって君になっているんだけど😄
6️⃣7️⃣エンジンのクランクの大きさが違うんだね
初めて気づいた🤔
ほとんど同じだと聞いていたけど
この部分が違うってことはかなり違うんじゃないか❓️
中身がどのくらい改良されているかは知らんけど
ジェネレーターが大きく強力になった❓️🤔
ちゅーか、FZRに戻してもカッコよさそげ😄
もちろん、神Eddie Lowsonがご搭乗なされた
神馬'90年YZF750TECH21カラー最終ver(青サバ)
のオマージュです
倒立にガルアームだからかなり寄せてるでしょ😉
タンクカバーどこにいったかな❓️😅
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250PHAZER
#フェーザー
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17時間前
225グー！
今年初めてのツーリングらしいツーリング。
茨城県は筑西市のしもだて美術館を訪問。
先日TVで紹介されていた、「GOMA」氏の展覧会を鑑賞。
交通事故を境に突然絵を描き始めた画家。絵は全てドット絵です。
僕は、描かれた絵の更にその奥に吸い込まれてそうになります。綺麗な藍色の作品の前で暫し何も考えずボーッとしていました。
お昼は、同じ筑西市の造り酒屋が営む古民家カフェ「OMI CAFE」。生姜と酒粕のスープが美味しかった。
帰りは常磐道→外環の楽チンコース。
慣らしが終わって僕のXSRはますます絶好調！
フル加速した時、脳味噌の血が一気に後頭部に寄って行く感触が危険でもあり快感でもあり、、、
#YAMAHA
#yamahaは美しい
#bikelifestyle
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#bike -
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02月22日
45グー！
仲間の１人が大型を降ります🥺…
私と一緒にオートポリスやHSRサーキット､久留米のライコランドに行った仲間だったけど､体調不良で泣く泣く😢…
色んな事情があって遅かれ早かれ､降りる日が来るのだろうけど､やっぱり淋しいよね〜🥺
体調が良くなって､乗れる日が来たら小排気量でも良いので
復活してくれれば嬉しいな〜😊
待ってるよ〜😊
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TW200/E
02月22日
220グー！
パープルロード🦐🥢
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「グー！」あざます。 -
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02月22日
135グー！
makibao_29の私をスキーに連れてって
こんばんは〜井上陽水です🤣🤣🤣
う〜し、滑るぞー❗️
・・・滑り方ってどうだったっけ❓️
え〜と、そうだそうだ
外側の足に体重を掛けて内股になって
スキーの内側のエッジを立てて曲がるんだ
で、やってみると
お〜、出来た出来た❗️😄
だけど、油断をすると外側に体重が乗り切らなくて
内側のスキーが雪面から離れなくて
とっ散らかる😆
あぶねえあぶねえ、転んでしまうところだったぜ
これだといきなり一番上に行くのは危ないな
緩やかなところで練習してから行こう
ちゅーことで、ターンの練習
一応、それなりには滑れるんだが
少しスピードが出ると体がスキーに付いていけなくなり
後傾になってスキーに体重を乗せられなくなる
そうなると、さらにエッジが効かなくなり
さらにスピードが出てコントロールが不能になる
ふむ〜、ダセェ❗️😑
ちぃーと、上手い人を見て考える
上手い人はスピードコントロールが出来ている
要は減速させるのが上手いんだな
ちゃんと自分の制御出来るスピードまで減速させて
ターンしているから無理なく綺麗に滑っているんだな
そういえば、若い時にレッスンを受講した時に
へっぴり腰になっている
もっと前に体重を掛けろと言われたな
ついでに、そんな滑りではカービングが泣きますよ
と、余計なことを言われたことを思い出した😡😡😡
ちゅーことで、前に体重を掛ける
ターンの時は正面を向いてエッジを掛けることを
心がけて滑ってみると
おお、良い良い❗️
ちゃんとスピードコントロールが出来て
思うようなターンが出来ている
と、感触が良くなってきたと思ったら
リフトの終了時間❗️
ありゃー、もう4時間経過してしまったか😄
予想通り体力は保ったな
膝もサポーターを付けていたから痛みもなかった😄
よし、感触も良くなって自信がついた❗️
スキーシーズン到来だぜー❗️🤣🤣🤣
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#胎内スキー場
