nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

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    〜メンテナンス、セッティング投稿〜
    冬場のタイヤ空気圧について
    シリーズ
    #nonanyメンテナンス



    今回の投稿は冬場のタイヤ空気圧についてです😀
    おそらく正解は人それぞれなのですが、
    個人的にやっていてしっくりくるセッティングを
    紹介したいと思います🥹


    タイヤの空気圧は車両それぞれに規定空気圧がメーカー
    から指定されており、写真1枚目にあるように
    スイングアームに指定空気圧のステッカーが
    貼られております😀
    うちのZ400はF200kPa、R225kPaが指定されていて
    この数値で入れておけば問題は無い空気圧ですね☺️

    しかし自分は、冬場メーカー指定空気圧だと
    若干タイヤの暖まりが悪く、また少し固いと感じます🥲
    なので2,3枚目の写真にあるように若干低めで
    空気圧をセッティングしております😀
    だいたい5~20kPaくらいの下げ範囲で決めるようには
    しておりますが、しっくりくる空気圧で体感的に
    決めちゃいますね😅
    空気圧を低めにすることで、タイヤの剛性感が少し
    マイルドになり、その分柔らかく路面を掴むと
    感じれるため、安心感が増えると思います☺️

    公道では指定空気圧より少し下げる程度ですが、
    サーキットではタイヤ銘柄により低温時の空気圧を
    指定している場合もありますので、指定空気圧の
    少し下げ目でセッティングされると良いかなぁと
    思います😀
    以前、中古のスパコルSCでウォーマーで温めていたにも
    関わらず、冬場フロントから転倒したこともあります😇
    その時は空気圧若干高くしていたということも
    良くなかったと思いますー🥲


    冬場も乗られる方は、路面温度も低くタイヤの温まり
    も暖かいシーズンとは違い遅いので、
    十分気をつけて下さい😀


    本日は以上です。
    今回も長文駄文失礼しました😭
    この投稿が読んでいただいた方の
    バイクライフに役立てば幸いです😀


    #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #セッティング #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #タイヤ空気圧#経験談#サーキット走行#Kawasaki #Z400


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