ＢＭＷ　Ｆ800Ｒのテールライトユニットを交換します。

総額：17,752円

本日はホンダ　ＣＢＸ４００Ｆのリアスプロケット交換の作業を紹介いたします。

総額：0円

前回の続きです。スパークプラグを外し、ヘッドカバーを外したらギアを６速に入れます。 ギアが入った状態でホイールを少しずつ回して、上死点を出します。 ピストンが一番上にくるところです。 プラグホールからピストンの頭に工具を当てると、ピストンが上下するのがわかると思います。

総額：8,250円

BMW　空冷R1200GSのバルブクリアランス調整　タペット調整のご紹介です。 今回の車両は走行距離35000ｋｍ程で若干エンジンの音が大きくなっていたため、ヘッドカバーを開けて測定・調整をします。

総額：8,250円

今回はBMW　R1150RTのエアクリーナー交換です。 シートを外すとすぐエアクリBOXがあらわれます。

総額：4,439円

本日はＢＭＷ　Ｒ１００Ｒの燃料コックの交換の作業をご紹介します。

総額：0円

同じエンジンの系列のスーパーシェルパはこのヘッドカバーからのガスケットからオイル漏れが結構な割合でおこりますが、ＫＬＸの場合水冷で熱の持ち方が違うのかそれほどの件数はありませんが今回は長時間走行すると車体の下に直径1ｃｍくらいのオイル染みが出来ていたので辿ってみるとここでした。

総額：0円

ホンダ　CB1300SBのフロントフォークダストシールにヒビ割れが発生しています。

総額：10,047円

本日はＲ１１５０ＧＳのバッテリー交換作業を紹介いたします。

総額：35,642円

今回は、96年式のＺＲＸ４００の修理依頼でアイドリングのときに不安定もしくは止まる。発進時にもたつくです。現車を確認してエキパイの熱の持ち具合をみると2番があまり熱くなってません。ただしこういうケースの場合しばらく乗っていなくてキャブれーターが詰まるとか点火系とかですがどうもお客様はそれほど乗らない期間も無く、私が試乗してもキャブが詰まっているほど不調でもありません。なので点火系からアクセスします。

総額：0円

ツーリング途中のお客様がステップを失くしてしまい駆け込み。 ある材料でなんとか乗って帰れるようにしました。

総額：0円

ＢＭＷ正規ディーラー　ブレイヴ　です。 今回はＲ１２００ＧＳのドライブシャフトブーツ交換を致しました。 写真ではわかりづらいかもしれませんが、リアホイール側とエンジン側の二箇所のブーツを交換しました。

総額：29,738円

Ｒ1200Ｃ　モントークのシールドを綺麗にします。 ＢＭＷのアメリカンタイプの車両です。 現在の純正ウィンドシールドの状態です。

総額：3,952円

本日はＢＭＷ　Ｒ１２００ＧＳ　ブレーキパッド交換の作業を承りました。

総額：5,270円

ハンドリングが良くない！と言う修理が入ってきました。ハンドル部分のステムベアリングが磨耗し真っ直ぐ走らないようです。早速交換です。

総額：37,300円

今回はR1150GSのエアクリーナーを交換しました。 残念ながら車両はお見せできませんが、交換前と新品のエアクリーナーの比較をご覧ください。

総額：10,130円

今回はKawasaki　ZX-9Rのスパークプラグを交換しました。 以前イリジウムプラグに交換されたようですが、交換してから調子が悪くなってきたとのことです。 さっそくシートと燃料タンクを外していきます。

総額：14,273円

BMW　K1600GTLの冷却水が減っていましたので、補充をします。

総額：4,492円

F800Rのブレーキランプが切れていたため交換します。 ちなみにこの車両は尾灯は切れていなくて、ブレーキを踏んだ時に点灯するブレーキランプ（ストップランプ）が切れていました。

総額：1,684円

BMW　F800Rのチェーン調整をしました。

総額：2,684円