２００９年式、走行８万キロ、隼の修理です。 症状は５速６速でのミッション抜けです。 分解せずには直らない修理ですので、車体よりエンジンを下ろし分解となります。 原因はドグ歯の角の潰れです。 シフトフォーク等にも負担がかかり焼け、削れが出ております。 損傷がある部分一式交換となりました。

総額：0円

今回はGSX1300Rハヤブサのタイヤ交換を行いました。外したパーツはウェットブラストで綺麗に仕上げました。バイクのタイヤ交換でお困りの方はお気軽にご相談ください

総額：0円

スイングアーム周辺洗浄before　afterです！

総額：68,706円

外したカウルも綺麗にして行きます！

総額：0円

走行25000Kmなのですが、日頃のメンテナンスが良かったので パッと見コンディションが良さそうですが、 十分距離的に交換時期なので、作業致します！ スプロケットカバーを外し綺麗に仕上げたいので 御客様に確認を取り、油圧クラッチのピストンを取外します！ 普段からクラッチフルードも交換しておりますが エンジンの熱が直接掛かる所なので、 いい感じでフルードも汚れております！ 作業に関連する所を一緒にやっておくと パーツが長持ちしてトラブルやコストを削減出来ます(^^)/ （写真一枚目は完成したものです！）

総額：0円

今日はGSX1300Rハヤブサのオイル・オイルフィルター交換とサイドカウルの交換です。

総額：94,116円

GSX1300R隼のリヤタイヤ交換をご依頼いただきました。 いつもありがとうございます！

総額：0円

スズキ　ＧＳＸ１３００Ｒ　ハヤブサ

総額：19,440円

取付け前

総額：0円

スズキ　ハヤブサ 整備です

総額：0円

少し前に納車した隼のエンジンオイル交換を承りました。 美味しいお団子を作っている職人さんです！

総額：7,992円

すごいハヤブサです 点検の為入庫中です

総額：0円

GSX-1300R隼のリアタイヤ交換をご依頼いただきました。 いつもありがとうございます！ 純正190サイズから200サイズにアップ希望とのことで装着させていただきました。

総額：36,180円

GSX-1300R隼のタイヤ交換をご依頼いただきました。

総額：22,420円

中古車として入荷した隼のスイングアームを清掃・点検がてら取外しました。 なかなかの巨体です。。。

総額：540円

ホンダウイングスピリッツです。 今回はGSX1300 R　ハヤブサの車検入庫しました！ 只今、車検整備中です！ ホンダ車以外もお任せ下さい！

総額：0円

ツーリングで目的地までの時間短縮を計る手段として有効なのが高速道路や自動車道などの有料道路ですが、ライダーにとってもっとも面倒なのが料金所での支払いです。その煩わしさから逃れられる便利なETCは、いまやバイクツアラーの間でも必須のアイテムです。 もちろん二輪専用ETCだから防水・耐震性に優れています。 実際に取付けてみると「便利この上ない」アイテムなのです。あなたもETC取付けをお考えなら ぜひオートバイRPMにおまかせ下さい。　あなたのツーリングがもっと楽しくなりますよ！！

総額：0円

ハヤブサのリアタイヤ交換のご依頼を受けました。 タイヤの溝も限界まで擦り減りワイヤーも見えていました。 スリップサインが出たら早めの交換が望ましいです。

総額：0円

今回はGSX1300Rハヤブサのタイヤ交換を行いました！ 当店では民間指定工場を取得しておりますので、車検も自社でスムーズに行えます。クイック車検もお気軽にご相談下さい。 国内４社のコンピューター診断システムも完備しており、国内４社サービスマニュアルオンライン接続等も行えます。国内４メーカーの修理は他店購入車でも受付しております。バイクの事ならお気軽に当店までご相談下さい。

総額：0円

本日はハヤブサの車検を承りました。フロントフォークのオイル交換も追加で承りました。バイクの車検でお困りの方はお気軽にご相談ください。当店は二輪認証工場を完備しており、国家整備士も在籍しております。バイクの修理、車検、整備、メンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

総額：0円