スズキ　バンディットのプラグ、プラグコードの交換を行いました。 当店では、持ち込み部品の取り付けや、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店での購入のバイクのメンテナンスも行っていますので、お気軽にお問い合わせください。

総額：14,680円

スズキ バンディッド250 オイル交換

総額：5,940円

オイル交換

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/21839/　お盆休みがない・・・今日もKTMの修理が入る・・・１６日までお盆休み！！で２５日〜３０日までは九州で出張レースで臨時休業です。よろしくお願いいたします。もうKTM修理はできるけど部品の方が遅いから嫌なんだよなぁ〜〜〜まったく・・・・昨日の夜久々に九州のお友達西の猫さんとラインでお話をして・・・来年鈴鹿４時間耐久でようか！って話になって(笑)あああ〜寅次郎じゃなぁ〜〜〜なんかR6落ちてないかねなんて話をしていました。東の猫　会長Gちゃんはモトクラの社長と出る予定のようですが・・・ああああ〜〜〜６７５寅次郎・・古すぎて遅いしなぁ〜せめて新型のR6じゃなくてもね。７６５寅次郎が本当はほしい・・・でも今はロマノフ君のR1にお金がかかるからR6なんて買ってる予算がないのよね〜〜〜チーム員に貸し出し可能な車両でR1　６７５寅次郎　R125Ceraヤン　ひょっと貸したらシーズン終わったらR25ヨーゼフもチームのものになるかもね。(笑)R6があれば・・・思い出ブログを書かなくてはね。『スズキ　バンディット２５０　懐かしいね　マフラーの

総額：11,000円

スズキ　バンディット　のタイヤ交換しました。 リヤタイヤのみの交換です。 タイヤはお客様持ち込みで、中古タイヤです。 タイヤ交換、持ち込み交換など、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

総額：0円

スズキ　バンディット２５０ 修理ですが、他店様で買い替えをすすめられてご来店。 当店で、プラグホールのヘリサート加工、キャブレターＯ/Ｈ、などなど。調子よく乗って頂いております。

総額：0円

福岡でバイクのキャブレター車の修理なら当店にお任せ下さい☆ 今回はSUZUKIのネイキッド/バンディット250の不動修理を行いました♪ 最近はキャブレターのO/Hや清掃作業のご依頼が少なくなりましたが、まだまだキャブレター車も活躍してますね(^-^)

総額：0円

スズキ Bandit250のタイヤ交換、チェーン、スプロケット交換、ウォーターポンプ交換を行いました。

総額：0円

今回の車両はスズキ・バンディット250。 もうバンディットシリーズではお馴染みのエンジン吹け不調。 キャブレターOHしたりプラグキャップ替えたりとやらないといけな所が多々あります。 部品も販売終了しつつあるので、部品が無くなったらもう修理が出来なくなるので不安です。 バンディット250の不調を考えている方は、お早めにお問い合わせください。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：92,723円

バンディット２５０ プラグ交換(お客様持込)、チョークケーブル交換、燃料コック交換、エンジンオイル交換、チェーン調整など。

総額：0円

バンディット250のキャブレターを贅沢にオーバーホールしました！ キャブレターを取り外し、分解します！ 分解した各部品を徹底的に洗浄。 インナーパーツ・パッキン・Oリングは交換しました！ キャブレター内部は部品数が多いので、無くさないように慎重に作業します！

総額：0円

お買い上げ頂いたバンディットの納車整備真っ最中！当店は遠方の方にも安心してご購入頂けるよう有資格整備士がしっかりと整備をしております！

総額：0円

長期放置からエンジン始動させ走れる状態にする修理です。 久々の４気筒キャブレター清掃作業。 ガソリンが酸化してガム状にになり通路を清掃して復活させます。 当店では超音波洗浄機完備ですので見えないところや外観までできる限り綺麗にします。

総額：0円

バンデッド250キャブO/Hと同調です。

総額：0円

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250　ｴﾝｼﾞﾝ不動のご依頼を頂きました。 プラグ交換、キャブガス抜き、バッテリー交換でエンジンかかりました。 しばらくメンテナンスをされていませんでしたので、油脂類も交換させて頂きました。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

バンディット２５０　修理メンテナンス オイル漏れ修理、エンジンオイル、エレメント交換、レギュレーター交換、チェーン調整、電圧測定、フロントキャリパーオーバーホール、ＵＳＢ取り付け、チョークケーブル交換。

総額：0円

スズキのバンディット２５０です。この形式はセパレートハンドルのみかと思っていましたが バーハンドル仕様のタイプになります。 エンジン始動困難＆エンジン不調が続いておりとうとう始動出来なってしまったとの事で当社トラックにて レッカーし入庫となりました。 最近譲り受けた車両で以前のメンテナンス履歴や使用状況が判らないとの事で

総額：0円