ホンダCB400スーパーボルドールにご入庫いただきました。 メーターバックライトが始動してから30秒後に点滅を始めてしまうとのこと。 LED電球の故障です。 同時にエンジンオイル＆フィルター交換と、フロントタイヤの交換を実施しました。

総額：0円

神奈川横浜『パフォーマンスブラザーズ』です。今回はGL1500の修理。出かけ先でエンジンがかからなくなり当方に入庫。

総額：0円

前回整備中にわずかなコリ感があったので、お客さんと相談の上、交換させて頂きました。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はGL1800　水回り修理。　ラジエーターホースからLLCの漏れが確認できた為これを機に水回りを一掃することに。

総額：0円

CB400SSのステムベアリング交換です。 操作関係の重要部品です。 交換後は見違えるほどハンドリングが変わります。 異常が出てる状態で気が付かず乗ってる方も多いので、気になる方はご相談ください。

総額：0円

さすがにすべての写真は載せきれませんが、整備説明は写真と併せてできるだけ分かりやすく説明するように心がけています。 点検は時間のかかる作業なので、あらかじめご予約をお願いします。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はPCX　ブレーキフルード交換。 ブレーキフルードは、ブレーキキャリパーを動かす為に入っているフルード。 水分を含み易い性質があります。 水分を含むと沸点が低下してしまい、オイルに気泡が入ってブレーキが効かなくなるベーパーロック現象を起こす原因にもなります。 また、ブレーキタッチが鈍くなる事もあるので、定期的な交換が必要なフルードです。 フルードの色が黒くなった時は交換時期で、できればパッド交換の度にフルードも交換しておくと安心かつリーズナブルです。

総額：0円

走行中に失速して、エンジンは動いているのに進まなくなってしまったということで入庫しました。 写真をご覧いただくと構造をご存じの方は一目でわかると思いますが、いわゆるベルト切れの状態です。 スクーターにはエンジンの力を後輪に伝える為の部品ドライベルト（Vベルト）が付いています。 ゴムと繊維をベースとした素材でできているので、定期的（多くが2万km毎）に交換が必要になります。 交換を怠ると上の写真のように切れていしまい、バイクが進まなくなってしまいます。 進まなくなるだけであればまだいいのですが、エンジンの力を後輪に伝える大きな力がかかる部品なので、切れたときの衝撃も大きくなります。 そうなると、ベルトが切れた勢いでエンジンの中心部をゆがめてしまったり、他の部品を痛めてしまう可能性が非常に高くなります。 ベルト交換を消耗に合わせて交換していれば何事もなかった事が、交換をしていなかったがために大きな損害になってしまいます。 ベルトの消耗は乗る環境によって変わります。また外から見えない部品なので、ご不明な点はご相談ください。

総額：0円

フロントブレーキキャリパーの点検です。 パッド外しキャリパーピストンの汚れを取りグリスアップします。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はGL1800　SC79　ハニガントライクのフロントタイヤ交換。

総額：0円

視認性を良くするためインジケーターはメーターの横に取り付けを行い、アンテナは車両の外観を崩さないためにカウル内部への取り付けを行いました。

総額：45,100円

当店でご契約頂き毎年１２ヶ月点検を受けて頂いているお客様からのご依頼で１２ヶ月点検をさせて頂きました。

総額：0円

オーナー様より、サビやくすみをなんとかしてほしいとの事でご依頼頂きました。 正直キレイになるか不安ではありましたが、始めてみました。 まずは洗車で落ちる汚れを除去します。 そのあとはスケール除去剤や油分除去剤を使用して、通常洗車では落ちない汚れを落とします。 機械も使用して外装の磨きも行いました。 そしてタイヤ交換、チェーン交換、エンジンオイル交換を行って終了となります。 上記作業よりも一通りの洗車作業の方が時間は掛かっております。 こういった作業もお時間は頂きますが可能ですので、ご相談くださいませ！

総額：60,500円

ホンダ　グロムの12か月点検のご依頼を頂きました。 他店舗様でのご購入（現状販売）とのことで、乗り出す前にしっかりと点検させて頂きました。 割と新しいバイクだから大丈夫と思っている方も多いですが、新車ならともかく、 一度人の手に渡ったものは何されているのかわからないのでしっかりと点検整備を受けてから乗りましょう。 特に、最近は現状販売のお店が増えているので要注意です。 何も知らないまま乗るのは危ないですよ。

総額：0円

神奈川横浜パフォーマンスブラザーズです。PCX160オイル交換承りました。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はGL１８００トライク　継続車検。

総額：0円

横浜　パフォーマンスブラザーズです。今回はGL1800サイドカーです。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はPCXフロントタイヤの交換承りました。タイヤ交換に伴いブレーキパッド交換も併せて行います。

総額：0円

スイッチを動かしてもウインカーが点かなくなった、ということで入庫されました。 ウインカーバルブ自体は問題が無かったので、スイッチを点検。 分解してみると、汚れと錆で電気が通らないような状態でした。 綺麗に掃除をして電気が通る接点も錆びを落とし磨いてグリスアップして組付けてです。 雨などが入り込む部分ですので、年数使用しているといずれ多くの車種でこのような症状になってしまいますね。 部品の交換で修理をすることもできますが、いろいろなスイッチが付いていて安くはない部品ですので、使える状態の部品は修理で対応し、できるだけご負担が少ない用にしています。

総額：0円

信号待ちでエンジンストールしてしまい、その後再始動できないとのことで入庫。 エンジンの圧縮が低くなっていたので、エンジンを分解していくと燃焼室内でカーボンが蓄積し それが剥がれ噛み込んだ模様ですね。 ピストンやシリンダーヘッドを綺麗に清掃して組付けていきます。 原因としては、日常の使用上で単距離が多かったり、低速での走行が多かったりするとこの症状が起こりやすいです。 いきなり全くエンジンがかからなくなるわけではなく、エンジンが止まったがすぐに再始動できたなど、予兆がある可能性がありますので、気になることがある場合はお気軽にご相談ください。

総額：0円