他店にてご購入頂いた後ずっと整備入庫頂いている格好良いフルカスタムのエボが入庫しました。 今回は走行中アフターファイヤーを連発して吹けなくなったりするとのことです。 そうなると、コイル、プラグ、プラグコード、点火、二次エアー等々が怪しい感じです。 プラグは近々に交換しておりプラグコードた二次エアーも問題無しでしたので、コイルは見た目だけでも古そうな感じ + 一度もポイントのギャップ調整等をしたことがなかったとのことなので、コイルとポイント＆コンデンサーを交換させて頂きました。 チョイスした部品は ACCEL製です。 ポイントは台湾製だと1000円しない位で買える部品ですが、何倍か払っても信頼性が高い部品の方が安心です。 レギュレーターやステーター等、予兆無く壊れると言われている電気関連の部品は ACCEL 等の信頼性の高いメーカーがオススメです。

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クランクシャフト付近からのオイル漏れで入庫した ハーレー FXDL のインジェクションモデル。

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格好良くカスタムされたエボのソフテイルのガソリン漏れ修理のご依頼です。

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1978年式 FXS 1200 Lowrider のキャブからガソリンがオーバーフローするとのことで入庫です。

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ライザーの色味にあわせてトップクランプのペイントです。 通常の塗装では無く、粉体塗装（パウダーコート）。 ひび割れなどが起きにくく、塗装の寿命が長いのが特徴で、溶剤塗装に比べ塗膜が厚く防錆効果もあります。

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VRSCF Vロッドマッスルのフロントフォークシール交換のご依頼です。

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ハーレー　FLHTCのオイル漏れの修理です 漏れ箇所はステーターの配線からです 定番の場所 ゴムが硬化して漏れてくるのですが ゴムだけ交換できればよいのですが リペアパーツとして出てませんので ステーター交換です

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FXDWG ﾜｲﾄﾞｸﾞﾗｲﾄﾞエンジンかからずとの事でご入庫です。バッテリー点検完全に上がっていたためスペアと載せ替え。 エンジン始動は良好だがバッテリーまでの充電電圧を調べたところ12Vそこそこしかない為、各ケーブル点検。 電位差等もなくケーブル自体は良好。次にレギュレーターを点検、ステータからの電圧はよいがバッテリーまでの電圧が不良でした。レギュレーター本体の不良と判断、交換です。バッテリーも一度上がってしまっているので念のため交換。 走行テスト良好です！

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XL883Lの排気漏れ修理です。 前後のサイレンサーを繋いでるインターコネクトパイプとサイレンサー間で漏れ、 ガスケットの交換で完了

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モトグッチィV7レーサーのエンジンチェックランプ点灯です さっそく診断機で点検 クランクセンサーのフォルトが入力されています ハーネスを点検して問題ないことを確認してクランクセンサーを交換して完成です

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ハーレーXR1200のオイル漏れの修理です プッシュロッドチューブ下部からの漏れです 通常はプッシュロッドチューブを分解して交換するのですが この車両は分解できないのでヘッドを外しプッシュロッドチューブを取り外し、 オイルシールを交換する必要があります

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ここ最近古めのハーレーのご入庫が増えており、今回はアーリーショベル FLH 1200 のクラッチ 周りからの異音とのことでご入庫頂きました。 弊社はサービススタッフはもちろん、営業スタッフも皆ハーレーを所有していることもあり、とくに ハーレーの修理が日に日に増えてきています。嬉しい限りです。

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ハーレーダビッドソン VRSCR ストリートロッド のバッテリー交換のご依頼です。 ご自宅でバッテリーが上がってしまい、ご自分でバッテリ充電をされたそうですが エンジン掛からず、レッカーでのご入庫でした。

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スポーツスター と ダイナ のクラッチオーバーホールのご依頼を頂きました。 今日はクラッチな日なのでしょうか？１日に２台クラッチオーバーホールで入庫はレアです！笑

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梅雨のそろそろ終わりに近づき、バイクの入庫が徐々に増えております。 その中でも今週は、足回りのオーバーホール、フロントフォークシール交換の作業が立て続けに入庫しました。

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抗菌・抗ウィルス・防カビ・消臭コート「スキルチタン」施工キャンペーン中！！ 弊社では以前より、抗菌・抗ウィルス・防カビ・消臭コート「スキルチタン（銀イオン・ナノ粒子）」をオススメさせて頂いております。 現状ではコロナウィルスに対抗できるかの検証はできていないとのことですが、除菌・抗ウィルス・抗菌・防カビ・消臭効果が評価されており病院や調理場給食センター、救急車や畜産関連施設への納入実績があり、集団感染が起きたクルーズ船、「ダイヤモンド・プリンセス」のクルーズ船運営会へ約400Lの納品実績があるとのことです。 カビや菌の繁殖、臭いが気になるヘルメットやグローブ、ネックウォーマー等にも効果的です。 バイクの車体にもオススメで、足回りやハンドル、エンジン、パニアケースやサドルバッグの中等々のボディコーティングができない部分に施工することで、防錆効果や、カビや菌の繁殖を防いだり、汚れを落ちやすくします。 商品に関しての詳細は販売員までお気軽にお問い合わせ下さい。

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ご近所様より、新規でクランクケース修理ご依頼を頂戴致しました。 交換するか？修理するか？ 見る限り内部へのダメージは全く無さそうなので今回は修理です。 部品代や工賃、クランクケース交換に伴うエンジンオイルやパッキン交換等も含めると、 修理の方がお安くできそうなので、修理をご提案させて頂きました。 弊社は輸入大型バイクがメインですが、国産車や小排気量のバイクも整備させて頂きます。 弊社は大江戸線「落合南長崎駅」A1出口より徒歩10秒！！ バイクをお預かりして後帰宅される際もアクセス抜群なので便利ですよ♪♪ 点検・整備のご予約は 03-5988-0339 まで！！

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右側転倒によりブレーキペダル損傷

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チバタロウです トライアンフ　ストリートトリプルRのグリップヒータが効かないとの事で来店です 点検するとエンジンOFFでグリップヒーターがオンになりっぱなし エンジンを掛けるとグリップヒーターがOFFになります 配線図がないので電気の流れを想像して各部点検 ヒーターのコントルユニットがあるので点検に少し時間がかかりましたが 点検していると腑に落ちないことが一つ エンジンON時の回路で どう考えてもアースがありません ？マークです エンジンをOFFにするとアースに落ちる回路はあるのですが その回路がACCの回路 ？マーク 結果 ヒーターのB電源の配線が＋とーをつけ間違えてしまったようです たまたまACCの回路がエンジンOFF時にアースに落ちる回路だったため エンジンOFFでグリップヒーターに電源が入ってしまったようです 配線図があればすぐにわかったのですが ここまでたどり着くまでにかなりの時間を要しました 配線図の重要さを改めて感じた修理でした

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ロードキングカスタム、すべてのキーを紛失してしまったそうです。。。 デーィーラーさんで鍵の作成は可能らしいのですが、発注から入荷までの時間が約1ヶ月ほど、待っていられませんよね。キーが無くてもキーシリンダーの形状から作成をする事が可能なんです！ 今回の車種はハーレーダビッドソンFLHRSロードキングカスタム、鍵の形状は普通の平らなものではなく円形のエースキーという種類。この形状でも作成可能です、キー紛失でお困りならお問い合わせください！ ※金額はディーラー発注より結構お高めですが。。。

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