前回に引き続きFIランプの点灯の原因と対処法ですが、今回はちょうどというかZX-14Rの納車整備をしていてありがちな点があったので報告します。 今回の2020年の１４Rはお客様のご要望で納車時にフルエキゾーストのマフラーの取り付けとフェンダーレスの取り付けがありました。その際にO2センサーを付け替えたわけですが、最後の増し締めをする前にO2センサーのカプラーを繋ぎ忘れたタイミングでフェンダーレス取付でウインカーの作動確認のためにメインスイッチをONにしてしまいました。

そうすると当然FIランプはエラーを拾って点灯します。但しここからが最近の車両（18年モデルあたりかな！？）の特徴で慌ててカプラーを繋いでもエラーは消えません。

ディーラーでの修理を推奨するためか、現在の車両は故障個所を修理してもパソコンと診断機を使ってエラー箇所を表示して、システム上から故障履歴を消してやらなければその箇所が治ってもFIランプが消えません。 つまりお客様が個人で何かをカスタムする際にどこかのカプラーが外れた状態でスイッチオンすると点きっぱなしになってしまいますので要注意です。

もしもそれでも点灯してしまいましたら、当店ならばカワサキとホンダの診断機がありますが、そのようなお店に依頼しなければならなくなります。FIランプが点灯した場合は焦らずに自分がどこを触ったか考えてからご連絡いただきますと助かります。