カワサキ スーパーシェルパ
初度登録年別カタログ
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INFO
シェルパとは、山岳地方の案内人のこと。エンジンは水冷のKLXを空冷化、軽量・スリムな車体と相まってオフロードでの高い走破性を誇る。それでいてDOHCならではの、伸びのある高速特性を備え、林道ツーリングから、トレッキング、もちろんタウンユースとしても、様々な走行シーンを自在に駆け抜ける、よい相棒となってくれる。2007年モデルはニューカラーの採用を行う。
主要スペック
| 型式 | BA-KL250G |
|---|---|
| 全長(mm) | 2060 |
| 全幅(mm) | 780 |
| 全高(mm) | 1130 |
| シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | 111 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径36mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（ユニ・トラック） |
| キャスター角(度／分) | 28／ |
| トレール(mm) | 107 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク240mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク210mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-21 45P |
| タイヤサイズ(後) | 4.10-18 59P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | KL250GE |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 9.3 |
| ボア(mm) | 72.0 |
| ストローク(mm) | 61.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 19(26PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 24(2.4kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | CDI |
| クラッチ方式 | 湿式多板チェーン |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 9.0 |
