カワサキ エストレヤカスタム
初度登録年別カタログ
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INFO
ストリートライダーに人気の高いエストレヤ。92年の登場以来、そのルックスと、専用エンジンが生み出す鼓動感にあふれたトルクフルな加速で、ファンを魅了してきた。車検がない、価格が安い、というだけではその人気の説明ができないほど、息の長い定番モデルになっている。このエストレヤ・カスタムは、前後にドラムブレーキの仕様で、エストレヤ本来のネオビンテージスタイルを、よりクラシカルに演出するモデルである。
主要スペック
| 型式 | BA-BJ250A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2075 |
| 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1035 |
| シート高(mm) | 770 |
| 乾燥重量(kg) | 148 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径 39mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（オイルショック） |
| キャスター角(度／分) | 27／ |
| トレール(mm) | 96 |
| ブレーキ型式(前) | ドラム（ツーリーディング）200mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディングトレーリング）160mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-18M/C 51P |
| タイヤサイズ(後) | 110/90-17M/C 60P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | BJ250AE |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 9.0 |
| ボア(mm) | 66.0 |
| ストローク(mm) | 73.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 15(20PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 20(2.0kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | 電子進角式トランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板チェーン |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 13 |
