ホンダ ＶＴＲ タイプＬＤ
初度登録年別カタログ
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INFO
250ccネイキッドロードスポーツ、ホンダ「VTR」に足着き性を向上させた「VTR タイプLD」。「VTR」をベースに前・後サスペンションに専用セッティングを施した。これにより、「VTR」に比べ15mm低い740mmのシート高とし、良好な足着き性と軽快な操縦フィーリングを両立。グリップ力と剛性に優れるラジアルタイヤを採用し、コーナリングやブレーキング時のフィーリング向上を図った。ボディカラーは、「マグナレッド」、「パールサンビームホワイト」の全2色を用意。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・JBK-MC33 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2080 |
| 全幅(mm) | 725 |
| 全高(mm) | 1045 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 160 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 96 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C 54H |
| タイヤサイズ(後) | 140/60R17M/C 63H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MC15E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 60.0 |
| ストローク(mm) | 44.1 |
| 最高出力(kW/rpm) | 22(30PS)／10500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 22(2.2kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 12 |
