CBF125Rの投稿検索結果合計：69枚
「CBF125R」の投稿は69枚あります。
CBF125R、原付二種、バイクのある風景、HONDA、ホンダ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCBF125Rに関する投稿をチェックして参考にしよう！
CBF125Rの投稿写真
-
CBF125R
2021年12月20日
20グー！
こないだ交換したウインカーのLEDバルブ。
なかなか明るくて良い感じ🤗
#cbf125r #honda #125ccバイク #原付二種 #ledバルブに交換 -
-
-
-
CBF125R
2021年09月13日
70グー！
CB125F(小型教習車の進化版)の現在形
#CBF125R
初心者や2台目ご検討されてる方の参考になれば幸いです
新車から16000㌔走行
#愛車レビュー
①満足な点
安い 20万円台で買える
スポーツネイキッド(ストファイ風)で
見た目もそこそこいい 今風
おもちゃ感覚、遊びバイクとして買える
大きい 軽いし小型車の部類では大柄
見た目はスポーティだが
安心して乗れるクルージングバイク
見やすい LEDライト
フルデジタルメーター
乗りやすい 軽い
乗車姿勢楽
シート高760㍉ 足つき抜群
シート座面が広い(パッセンジャーも楽)
クッションも十分な厚み
長距離＆タンデムが楽
60km/hで回転フィーリング滑らか
長時間乗ってても振動はほぼ皆無で
疲れない
低速トルクで街中楽
スロットルひねればちゃんとモリモリくる
車列に余裕でついていける
タンク容量 燃費がとてもいい
125ｸﾗｽでは最大級13㍑
航続距離はトップクラスの 500㌔以上
対応力 これまた125ｸﾗｽでは大きく
前後18ｲﾝﾁあるタイヤ
直進安定性、悪路への対応力に優れてる
細みのタイヤでカーブはひらひら
好バランス
スタンド サイドスタンドは勿論
センタースタンド標準装備で
メンテナンスしやすい
②不満な点
中華製 良くも悪くも中華品質
変速 市街地ではこまめなシフトチェンジ必要
(自分はそれぐらいが楽しい)
駐輪場 車体が大きいので
街中の125クラスでの駐輪場は場所を選ぶ
横揺れ 車体が軽い割に
タンク容量が大きく満タン時
信号待ちなどの停車時に少し揺れる
(慣れれば気にならない)
遅い 高回転はもっさり
高速走行や
飛ばす人には向かない
③これから買う方へのアドバイス
中華製ですが
壊れた、トラブル起きたなどは1度もありません。
中国で売る想定のバイクですので長距離走行
タンデムに特化したバイク。
癖もなく乗りやすい、通勤からツーリングまで幅広く乗れ
る初心者から2台目持ちに適したバイクだと思います。
コスパ最高！
#バイクのある風景
#原付二種
#125cc
#ピンクナンバー
-
-
-
-
