ハッシュタグ純正オイルに関するカスタム/ツーリング情報[1-10件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

ESTRELLA/RS/Custom

2023年09月18日

33グー！

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2023年08月24日

24グー！

1年前から継続しているキャンペーン！
オイル交換でプレゼント企画！
3ヶ月に1回更新されています！

オイル交換で、限定のハーレータンクコレクションのピンバッジをおひとつプレゼント。
今回のデザインは、1990年モデルのファットボーイです！
ファットボーイのタンクロゴ好きな方多いんじゃないでしょうか。

いつでもベストコンディションを保つために、オイル交換は定期的にしましょう！
ベストを望むならハーレー純正オイルで交換ですよー。

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◆店頭展示新車限定の成約特典！セラミックコーティングプレゼント！7/23〜9/30の期間中に、ご成約&納車の方が対象。

◆さらに、ナイトスター、ナイトスタースペシャル、スポーツスターSはお得な特典あります！（7/23〜8/31まで）

◆NEW CVOロードグライド（ダークプラチナ）1台確保！早い者勝ち！
◆NEW CVOストリートグライド（ダークプラチナ）1台確保！早い者勝ち！
◆NEW限定車120周年記念モデルのストリートグライドスペシャルアニバーサリー1台確保！即納車あり！
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◆指定ローン活用で最大17万円分パーツプレゼント！
◆紹介キャンペーン実施中！HD徳島商品券プレゼント！
◆メカニック募集中！お待ちしております！
◆お得なブルスカチケット当店店頭にて販売中！8／26、27開催
◆ウェアとパーツ50〜70%OFFアウトレットセール商品あり！

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Z900RS

2023年05月28日

40グー！

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2023年02月01日

29グー！

今日からのキャンペーン！
オイル交換していただくと非売品『CVOブレイクアウトピンバッジ』をプレゼント！
今回で第3弾！
1弾が1971FXスーパーグライドで、2弾がダイナワイドグライド、そして今回がCVOブレイクアウト。
ピカピカした綺麗なタンクです。数量限定ですのでお早めに。
オイルはハーレー純正をオススメします。
ベストコンディションで走行したいなら純正を！
おすすめするには理由がある。

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◆2023年モデル販売中！
◆2022年モデル在庫新車お得なセール中！
スポーツスターS、ナイトスター、スポーツグライド（在庫車限定）
◆2月12日まで新車中古車成約特典ありあり！
◆2月12日まで在庫純正パーツやウェアなど30％OFFセール！
◆アウトレットウェアセール中！
50〜70%OFFあり。

#メカニック募集中！
正規ディーラーで最新の知識や技術を得よう。一緒に働いてくれる方お待ちしております。

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SV650

2022年12月18日

40グー！

外気温2℃！
凍えながらオイル交換

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2022年11月10日

18グー！

2024年5月まで3カ月おきに続く現在進行中のキャンペーン！
オイル交換で限定ピンバッジプレゼント企画。
前回8月からの「1971スーパーグライド」は早々と無くなりました。
今回は「ダイナワイドグライド」ですよー。
フレイム柄がとてもカッコいいデザイン！
11月〜無くなるまで。
ハーレー純正オイル交換してベストコンディションで走り続けましょう！
そしてピンバッジもゲット！

※現在、作業待ちのお客様の車両が多く、予約無しでご来店頂いても作業ができない場合がほとんどですので必ず予約をお願いいたします。

※メカニック募集中！
※ハーレー在庫新車がお得に購入出来るキャンペーン実施中！11月30日まで。
※ハーレーウェアが35%〜70%OFFセール中！一部11月27まで。

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整備士、メカニック、テクニシャン募集中ですのでご興味ある方はご連絡ください。

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GORILLA

2022年09月24日

26グー！

#オイル #オイル交換 #純正オイル #G4

2022年08月15日

86グー！

〜良コスパエンジンオイルの紹介〜
シリーズ
#nonanyケミカル

ケミカル類の紹介投稿ですが、
今回は個人的にコスパに優れると思う

4stエンジンオイル

をやっていきます😆
オイルはホンダ、ヤマハ(ヤマルーブ)のメーカー純正系、
ワコーズ、モチュール、アッシュ、エニアジップ、
カストロール、モトレックスのオイルメーカー系のもの
を自分は使用したことがあります😀
※使用車両は250ccシングル,ツインとなります。

今回紹介するオイルは、
1.ワコーズトリプルR
2.ヤマルーブプレミアムシンセティック
（写真1枚目,全化学合成油)
3.ホンダ G2 (写真2枚目,部分化学合成油)
となります。粘度は10W-40です😀

それぞれのざっくり大まかな特徴は、
1,2は全化学合成油で性能が抜群によく、値段が高い。
是非サーキットラン等スポーツ走行用途にどうぞ😆
でも、空冷車、旧車とかに使用するとエンジンから
漏れる可能性がある😭
3は部分化学合成油で性能と値段のバランスがよく、
街乗り・ツーリングなら全く問題なく、スポーツ走行
にも使用可能😀
空冷車、旧車でも漏れる可能性は
全化学合成油よりかは低い。
という感じです。
では簡単にそれぞれのインプレを。

1.ワコーズトリプルR
レースにも使用出来、勝てるハイスペックなオイル。
自分の周りにも使用している方多数あり。
モチュール(300V)と比べると価格も安い。
カワサキのツインと相性が良いと感じる。
ホンダの空冷シングルとは相性が悪かった。
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
夏場のレースでも水冷車なら10W-40でOK。たれない。
歴代使用オイルトップクラスのフィーリング。

2.ヤマルーブプレミアムシンセティック
全化学合成油中最高にコスパがいい。
全く問題ない性能で、フィーリングも良い。
カワサキのツインと相性が良いと感じる。
レースでの使用は無いが、サーキットランを
楽しむにはちょうど良いと思う。
ツーリング用途でもコスパが良いので、
抜群の性能で走行を楽しみ、
エンジンもしっかり保護できる。
シフトフィールは3000km以降悪くなる。

3.ホンダ G2
特にオイルへのこだわりが無ければ、
これを入れておけばOKと思える抜群のコスパ。
街乗り、ツーリング用途では全く問題ない性能の良さ。
歴代車両でほぼ使えるフィーリングの良さがある。
特に相性が悪いと感じた車両は無かった。
カストロールの部分化学合成油よりかは
G2のほうがフィーリングが良かった。
サーキットランも可能。
(サーキット走行後すぐオイル交換を推奨。)
シフトフィールは3000km以降悪くなる。

です😄

オイルはバイクの血液とも言える
重要なケミカルなので、オイル交換は抜
かりなくするようにしたいですね😀
ちなみに自分は、

・3000km走行毎もしくは1年毎に交換
・レース参戦時代は春夏秋2回走行毎に交換、
　冬3回走行毎　に交換、レース前は必ず交換。

で交換をしています😀
250ccを乗り継いできたので、交換サイクルは早目です😅

また、経験上の話しをさせてもらうと、
・オイルの粘度とタイプ(全化学合成とか部分化学合成)
さえ合っていればメーカーが違うものを
70:30くらいで混ぜていれても問題は起こらない。
・フラッシングオイルはよっぽどのことがない限り
普段使う必要はない。
(オイル銘柄を変える時なんかに使う必要はない。)
・ペール缶はこのオイルをずっと続けて使えると
思えた時にだけ購入する。
・オイルのインプレが良くても、車両とオイルの
相性が悪いことがあるので、色々試してみる。
・空冷車は夏場10or15W-50に変更したほうがよく、
水冷車は10W-40でも問題ない。
・メーカー純正オイル(指定オイル)に
こだわる必要はない。
カワサキ車にホンダG2をいれたり、
ヤマルーブプレミアムシンセいれてもOKです😃
壊れません。

です😄

オイルに関してはこだわりを持っている
先輩方もたくさんおられると思います😀
コメントにて色々と教えていただけると
ためになる方も多くおりますので、
是非ご教示よろしくおねがいします😄

長文駄文失礼しました。
この投稿が読んでいただいた方にとって
ためになると幸いです😄

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REBEL

2021年05月30日

24グー！

帰宅後、オイル交換
今回のオイルは、今年パッケージがリニューアルされて中身も変わった『ホンダ　ウルトラG1』を入れてみました👍

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CVO FLHTKSE Limited

2021年05月11日

30グー！

〜掘り出し物🤤🤤🤤〜

某オクを徘徊してたら…
・
・
・
ハーレーダビッドソン純正オイル
20W-50 1ダースを発見❗️
・
・
・
定価の半額…
・
・
・
半額ですよっ❗️半額❗️❗️❗️❗️❗️
・
・
・
速攻で嫁に報告・連絡・相談…
(ここ大事‼︎)
🤣🤣🤣🤣🤣
・
・
・
2台のヘリテイジクラシック用に
即買いでした😆👍👍👍👍👍

たまにネット徘徊すると、こんな掘り出し物があるので、チェックは欠かせません☺️👌

ホウレンソウは大事ですよね〜🤣🤣🤣笑

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