ハッシュタグバイクが好きな人と繋がりたいに関するカスタム/ツーリング情報[1-810件]

GSX1400/Z

2021年09月04日

41グー！

メンテ🔧
（ODO:132,800km）
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（リアタイヤ）
２ヶ月ちょい前に交換した2019製中古S20は4,200kmももちました😊
今回は2018製中古ディアブロロッソコルサ２。
神戸の中華そばみたいな呼び方するタイヤ😂
薄っぺらくてヘロヘロでびっくり😄
真ん中無いけどサイドはバリ山、1,000円😄
パンク未補修品なので内面修理もしておきました。
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（エンジンオイル＋フィルター）
前回は15,000km交換しなかったけど、今回は早めに交換。
前回交換から半年、9,300kmで交換。
13万キロ以上走ってますが、3,000km毎に交換なんてしなくても不具合無いですよ。
資源を大切に😄
今回も前回と同じくA.S.H。
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（スパークプラグ）
これも9,300kmで交換。
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（エアフィルターの洗浄注油）
これも9,300km。
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（その他）
減圧バルブの洗浄。
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スロットル同調。
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市の廃棄物処理センターに溜まった廃タイヤを持ち込み。
１日に５本まで持ち込み可、10kgで100円なので、５本で40kg、400円でした😄
これまでイエローハットに持ち込んでましたが、１本440円。
相当格安です👍️✨
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#タイヤ
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2021年09月01日

142グー！

初サーキット画像②🤩

Kawasaki KAZE 名阪スポーツランド走行会
KAZE専属のフォトライダー　そたさんが撮影してくれた画像です😆

無料でプロが撮影してくれるのはありがたい😚

#そたさん@フォトライダー
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2021年08月31日

138グー！

(お気に入りの写真に✨めーちゃんが虹をつけてくれたので1番最初に載せました😍)

ここからは話しが長くなります🙇‍♀️笑

18歳の時に自分のバイト代で買ったビックスクーターを旦那が乗るようになって事故でダメにされて相手の保険金で選べる額で選んでうちに来たバイクがドラスタで💦
1番最初は何で私のバイクがいきなり変わったんだって愛着なくて😱笑

免許取ってすぐビックスクーターに乗ってた事もあり、ドラスタは初めてのMTのバイクでMTの運転の仕方を忘れてて､､
とりあえず私が次はアメリカン乗りたいからて選んだけど…
うちにドラスタが来た頃は上2人も保育園児、土日祝は夜までﾄﾘﾏｰの仕事に追われ、4人目まで産みたいのもあってつい去年まで😱
旦那に乗ってよ‼️て言ってたり！全然乗ってあげれてませんでした😱😱

旦那も車があると車に乗るので…‪w
ドラスタ放置してる期間数ヶ月あったり😣
何回も修理せなんし、もう売るか？て考えた日も沢山あったけど結果売らずに取ってて本当によかったです🥺

去年からコロナで会える人減ったし、今年は大型免許も欲しいし、バイク友達も増やしたいからて事で数年振りにやっぱ沢山乗る‼️て決めて最近は沢山頑張ってくれてました🥲

約10年間頑張ってくれたけど…
大分のツーリングでレッカーで最後は運ばれ…修理も諦めてお別れになりました😭

熊本の方なら分かると思いますが‪w
東バイパス辺りですでにエンジンがﾌﾟｽﾌﾟｽ言い始めて😵‍💫(体が前後に揺れる位の振動も感じた💦)

どうしよーてレッドバロンで止まるも待ち合わせ時間が7時半だった為、とりあえず一緒に行く方に来てもらって😱
この時点ですでにセルがダメだったけど音的にバッテリーだろうて事でまずは押しがけしてもらって🌀

ハンズマンでバッテリー購入、付け替えてもらって😭

✱ハンズマンで声かけて来た爺ちゃんから「このバイクはバッテリー変えてももうダメ、(一緒に行った方達に…‪w)50万出して買ってやんなっせ」て言ってて…
その時は失礼なジジイだなて思ったけど…壊れる予言をそーいえば先にされてました🥶💦笑✱

でもハンズマン出発時はセルで復活出来たからめーちゃんが来てくれる道の駅阿蘇まで飛ばせて進んで🎶
その後も山道まではよかったけど…
山道でまた同じような症状、40キロしか出ない状態になって💦
でも進めるから進むー‼️てアクセル回して‪w‪w

九重の道の駅ではまたプラグも見てもらって、それでもセルはダメだから押しがけ…😢
なんとか炭酸水の場所までは順調だったのにやっぱエンジンを停めるとセルが使えなくなっててまた押しがけ🥲

ご飯着くまでにまたエンジン音おかしくなったけどご飯食べ終わりまた押しがけ😂

最後の最後‪w
滝に着く直前もまーたﾌﾟｽﾌﾟｽ言い始め…

また出発前に押しがけ🥺
そこまでエンジンついてくれ、計画してた所にはほぼ着けて帰路になる頃…
とうとう信号待ちで自然にエンジン消え押しがけでもダメになり諦めレッカー呼びました😱😭

途中近くのバイク屋さんも開いてるかを見に行ってもらったり、レッカー来るまで1時間一緒に待ってもらったり、最後は家まで送ってもらったりと😭
朝7時〜20時まで本当迷惑かけた😫
押しがけは全部して頂きました😢

なのでドラスタとは突然だけどお別れしました🥺
ドラスタ仲間だった方々ありがとうございました♥️

部品代として買い取るからて3万と自賠責代4千、レッカーもしてくれた個人修理屋のおじちゃんが、保険からレッカー代入ったら数千円でも私がプラスになった方がいいからってお金をくれるて事でおじちゃんにドラスタ渡してきました💦

とりあえず分かる部分で悪い所はこの2つだったみたいです(´×ω×`)

旦那は事故しないだけでよかったよて言ってくれたり、一緒に行ってくれた方々もこれも思い出でって言ってくれたり最後にドラスタでツーリング行けたメンバーが最高でしたm(*_ _)m

今までいなかったバイクのお友達が増えてきた矢先に…いっとき乗れないのがすっごい残念だけど必ず次のバイク乗れるように探すの頑張ります💪🔥

何処で買い替えるんだろーて思ってたけどすぐに大型を探せる理由出来ました✌️笑

✱愚痴です‪w✱
職場の上司にムカつく事言われたから…早くバイクで飛ばしたい😭😭😭
こーゆ時バイクないとやっぱ困る😰

#ドラスタ女子
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#熊本
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2021年08月30日

125グー！

本日はKawasaki KAZEサーキットミーティングin名阪スポーツランドに参加しました😆

@61975 さんのご友人が偶然同じミーティングに参加され、レヴァンテさんも来られるとの事で、勝手ながらご一緒させて頂きました😅

@61975 さんはYAMAHA ナイケンで爆走されているベテランライダーさんですが、今回ナイケンでは参加出来ないので、見学&写真や動画撮影されていました。

画像6枚目のナイケンは、@61975 さんです。

私は単独で来ていた為、@61975 さんに無理なお願いをし、一緒に撮影して頂きました😓
無理なお願いをしましたが、快く引き受けて頂いた@61975 さんに感謝致します。

画像一枚目のZX14Rがレヴァンテさんのご友人です。

初めてのサーキット走行会なので、初心者コースにエントリー😅

初心者コースでは前に追いついてしまう😫

中級コースに行く事が可能だったのですが、残念ながらツナギを着ていなかったので行けず😭

主催者側が気を利かせ、初級者クラスを3つに分け、早いクラス・普通クラス・ゆっくりクラスに分けたので、当然早いクラスへ🤣

ツナギ着て無いので膝擦りは出来ませんでしたが、右も左もステップガリガリ、右はマフラーカバーまで擦ってました😁

左側のステップは寝かしすぎて、バンクセンサー折れてしまいました🤩

今回時間にゆとりがあり、15分枠を5回走れました😳

サーキットは安心してバンクさせる事が出来るので、バイクの限界が分かりやすいですね🤗

上級者クラスで2台、初級者クラスで1台派手に転倒してましたが、怪我も大した事はなく、車両も大きな損傷は無かったようです😅

転倒した時サーキットは、ある程度安心ですね😁

Kawasaki KAZE スクラッチでKawasaki KAZE薄手ジャケットが当たりました🤩
レヴァンテさんのご友人もKawasaki Tシャツを当て、今日は最高に楽しいサーキット走行会になりました。

元は取ったかな🤔？

次は必ずツナギ着て行こう😤
トランポ買おうかなぁ🧐？

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2021年08月26日

72グー！

この時、チュートリアルの徳井さんが近くの無人島で生中継されてたそうです😄
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明日１日仕事精一杯がんばって、土曜日楽しくツーリングしよっと✨
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2021年08月26日

74グー！

用事も行きたいところも何にも無いけど仕事に隙間時間出来たからUQ貰おうとしたところ毎度毎度の事ながら渋々でしかOK貰えなかったことでリフレッシュするつもりが余計ストレス感じてバイク乗っても気持ち晴れないくらいしんどくなったけど今までの不満も含めて吐き出したら少しスッキリして食欲も出てきたのでとりあえず生マグロのトロトロ丼を食べた時の写真。
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GSX1400/Z

2021年08月21日

34グー！

ピンチボルトも外れたのでようやくフロントタイヤ交換🔧
（ODO:131,800km）
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６月12日 128,000km交換 2020製中古Z8インタラクト　→　2019製ディアブロロッソ２。
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Z8インタラクトは２ヶ月強で3,800kmの命でした。
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まだまだチタンボルトがある…注意しないと😂
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廃タイヤ、去年まではイエローハットで440円で引き取って貰ってましたが、市の廃棄物処理センターで５本で100円と聞いて、１年分溜めてから持って行くことにしました😄
廃タイヤ処理代、年間200円で済みそう✨
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GSX1400/Z

2021年08月21日

31グー！

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暗闇で外そうとしてナメて外せなくなった64チタンのピンチボルト、どうにか取り外し完了💦
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64チタンに穴開けて逆タップも大変だしリスク高いし、ほぼ凹まないからタガネで叩くのもほぼ無理。
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で、最初に64チタンなのにボルトツイスター使ってしまって穴を更に破壊したのがいけなかった😭
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mactoolsのアドバンスドヘックスソケットも無理。
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教えて貰った鉛シート＋アドバンスドヘックスソケット＋ラストブリザードで冷却も潰れすぎて全く無理。
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結局、コバルトハイス鋼のドリルで穴を少しずつ深く大きく穴を開けていって、ボルトツイスターを叩き込んで頭をへし折り🔨💥
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残ったネジ部は左回転で穴開け出来るベッセルのネジ外しビットで少し穴を開けて、最後はインパクトレンチにアドバンスドヘックスを付けて、少し開けた穴に強引に差し込んで回して外した😄
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崇め奉られている64チタンボルト。
適当整備の素人にはリスク高いわ😭
こんなクソ素材、もう使わない。
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使ってる人、美味しんぼの海原雄山の舌ばりの凄いインプレ書いてるけど、こっそり鉄やステンボルトに交換しといても気づかないレベルだと思うんだけど😂
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まぁしかし、よかった😄
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GSX1400/Z

2021年08月18日

39グー！

先日、夜中暗いところでフロントタイヤ交換しようとして64チタンのピンチボルト緩めようとすると…ナメてしまって…。

以前から欲しかったけど買えなかったmactools、アドハンスドヘックスソケット「SXMHS7RBRT」

98％潰れたHEXボルトを外せるらしい。

結果…外れず😂

引っかかったしスチールなら外れてると思うけど、硬くても粘らずモロいチタンはひっかかりから崩れるだけでダメだった🤣

そこまで穴が潰れたのは、いつもHEX潰したら抜くのに使うko-kenのボルトツイスターを使ってしまったため。
64チタンには噛みつかず、ただただ穴を潰しただけでした😭
スチールならこれで取れそうなのに。

次の手はトルクスソケットを叩き込んで回す方法…だけど穴が潰れすぎて丁度良いはずのT40がスカスカ💦
T45を取り寄せ中。
これをハンマーで叩き込んで回してみるつもりだけど、何となくそれもダメな気がする。

最終的には8mmのドリルでチビチビ削って頭を落として外すつもりですが、結局最初からそうしておけばよかったってなりそうです😂

スチールボルトなら穴開けてエキストラクターで外しますけど…チタンチタンって崇め奉ってますけど、適当整備する素人にはこんな時にメンドクサいですね😭

クロモリかステンにしよっと。

フロントタイヤ、いつ換えられるだろ🤔

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2021年08月15日

67グー！

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紫川ラーメンで甘い播州ラーメン🍜
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濁流の闘竜灘🌊
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丹波竜の里🦕
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松か井の水☄️
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帰宅して明日に向けて伊賀牛🐂🥩
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穴開いても使い続けるグローブ、新品いただいてようやく更新✨
ありがとうございます😊
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Z1000

2021年08月15日

121グー！

やってしまいました😫
見て試着するだけのつもりが、買ってしまいました😱

BERIKツナギ・ブーツ・グローブの3点セット🤪
でも3点セットで安かったなぁ🤔

今月末には初めてのサーキット走行😆
とりあえず初心者なので、初心者コースを選択🤣
初心者コースでツナギは要らないけど、今後中級などにステップアップするのでツナギは必須。

SS車では無いので、レースに参加するつもりは今のところありません😅

サーキットを安全に楽しみたいので購入😁

今日は雨が降って涼しかったけど、ツナギ着て撮影すると汗だく🥵💦

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2021年08月09日

79グー！

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せっかくの休みなのに🌀ですね。
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来週末も天気良く無さそうだし。
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暑くても☀️が良い。
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2021年08月07日

66グー！

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フューエルポンプ交換の試走、マンボウなので県を跨がずALL下道401km🏍️💨
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暑さでヘルメット内の頭がクラクラして走り続けるのはムリだから距離も延びない😖
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もう飽き飽きしたはずの青い日本海を見て。
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フューエルポンプ交換してよかった😁👍️
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GSX1400/Z

2021年08月06日

38グー！

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作動音がコーヒーメーカーくらい大きすぎて、アイドリングの排気音より大きく？、そのうちツーリング先で止まるのでは無いかと心配だったフューエルポンプを交換🔧
（ODO:131,200km）
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ASSYで70,000円強もするから悩みに悩んで😂
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先日組み直した時は何とも無かったのに…原因追究してももう15年で13万キロ走行だし、乗り換えるつもり無いからここらで新品入れてもいいかな？と思い切りましたがイタイ😭
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もちろん静かになりました😄
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ついでに買ったオイルやプラグ、確認したら３月半ばに交換、５ヶ月8,000km走行だったので、あと2,000kmは交換しないことにして保留にしました😊
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2021年07月26日

58グー！

4連休は道の駅みつに行ったり、呑吐ダム行ったり〜アジュール舞子でボーッとしたり充実してました😌しかしまぁ暑かった💦

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2021年07月25日

119グー！

今日は朝から休みだったので、思い付きで淡路島へ🤣

ソロツーリングなので、気ままに走ってます😆

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ZRX-Ⅱ

2021年07月24日

17グー！

以前GPZ1100(水冷)のフロントホイールを手に入れボルトオンかと思いきや、ブレーキディスクの付くハブの太さが純正ホイールより太く旋盤にて加工して頂いた物と予備のZZR1100Dのリアホイールに中古ですがフロント120リア190のタイヤを組み付けロングツーリング用に使用しようと思い準備中。この連休中に組み換えようと企み中。

#ZRX#ZRX400#ZRX400Ⅱ#KAWASAKI#ZRX我路#グラカワ#Z断面#純正流用ホイール#GPZ1100#ZZR1100D#旋盤加工#旋盤加工ハブリング #ベアリング圧入#ワンオフ加工#タイヤ組み換え#バイクカスタム #ばいくが好きな人と繋がりたい #ばいくのある生活 #ばいくのある風景#自己満足

GSX1400/Z

2021年07月23日

53グー！

日の出→日の入ALL下道クネクネ堪能ソロツー、639km🏍️💨
クネクネ堪能し過ぎてエンジンハンガーがボロボロ😖
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適当に買ってる真ん中だけが減ってる中古タイヤも、クネクネ走りまくってキレイに丸く磨耗した😂
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万葉岬→岡山国際→津山→津黒高原→蒜山高原→鏡ヶ成→大山環状→鍵掛峠→大山寺→広域農道→鏡ヶ成→蒜山でジンギスカン→三朝→三徳山→白兎海岸→鳥取市→浦富海岸→東浦→浜坂→香住→竹野→城崎→豊岡→但東→遠坂峠→R429銀山湖→砥峰高原→峰山高原。
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日の出から日の入にこだわると（暗いと見えないし楽しくないし）、今の時期ならランチに時間とられなければ下道700kmくらいまでならなんとかなりそう。
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2021年07月23日

39グー！

久しぶりの裏榛名！たぶん10年ぶり？
CBR1100XXで走ってた頃を思い出し懐かしと思いながら3往復してました。汗ダクになったけどクネクネは面白い！＼(^o^)／
それとスマホを6.9インチにしたついでにスマホホルダーをデイトナからクアッドロックにしてみました。ダンパーをつけたからスマホのカメラは壊れないと思いたい(^_^;)

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2021年07月11日

111グー！

梅雨明け間近の晴れ間😊
何処か走らなければと、奈良市内を抜けて山道クネクネを楽しみ、名阪伊賀ドライブインの（おすみ）のホルモン定食を食べ🤤

名阪国道から針テラスへ😆
たくさんのバイクが来ていた中に@75703 さんを発見🤩キラ〜ン

初めてモトクルユーザーさんを発見したので、思わずモトクルから@75703 さんへ連絡😁
無事お会いする事が出来ました😙

私の無駄な長話を真剣に聞いて頂き、大変申し訳なかったと反省😭

とても良い方と知り合えて、バイクに乗ってて良かったと思ってます😁

タイミングが合えば、一緒にツーリング行きたいと考えています🤗

　
　

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ZRX-Ⅱ

2021年07月11日

22グー！

久しぶりに引っ張りだしエンジンを掛けました。

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YZF-R1

2021年07月03日

20グー！

ベビーフェイスのフレームスライダーを交換しました。
右側のは前のオーナーさんがやらかしたもので、交換しなきゃと思ってたやさき…自分も人生初の立ちゴケしてしまい左側もダメになってしまいました（ ; ; ）
でもスライダーのおかげで傷も最小限に抑える事もできたので、このパーツは重要かな（笑）
これで安心して立ちゴケ…はしない様にきをつけます(｀_´)ゞ

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2021年06月26日

51グー！

雨雲レーダーを駆使して雨雲避けまくって蒜山高原や大山通って境港まで。

毎年恒例のでっかいまぐろ丼を食べてきました😋

食後は雨雲との戦い…逃げて逃げて走りまくり。
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レーダーさまさまでほぼほぼ道中路面ドライ、雨も上手く避けまくったけど、ちょっとだけ雨雲に捕まった😭
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ALL下道482km。
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GSX1400/Z

2021年06月25日

37グー！

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リアタイヤ交換（ODO:128,600km）
（5月５日125,300km時交換19製中古S22　→　19製中古S20）
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S22、１ヶ月半強、3,300kmでおしまい。
やっぱりこのタイヤ、意外に長持ちだし、良いなー。
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次の中古S20はサイドにまだヒゲの残るバリ溝品だけど、パンク修理痕有り…しかも取り付けるとエア漏れ😂
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パンク修理剤２本刺しで何とかなった（と思う💦）
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GSX1400/Z

2021年06月13日

37グー！

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☔️も降りそうに無かったので夕方チョイノリ。
晴れてないと映えない😅
日曜の夕方は🌅が見たいのに。
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晴れ間少し😊
ご近所フォロワーさんにも遭遇、マシン並べて撮るの忘れた💦💦💦
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ジェネレーターカバー等に施していたチタンカラー風塗装が経年劣化でボロボロだったので、思い切って剥がして趣味じゃないけどバフがけピカピカ仕様に。
これからいちいち磨かなくては😭
めんどくさいー😖
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2000回転伸びない問題が解決しないので、I-CON3の2000回転付近を思い切ってかなり濃くしたら、かなり良くなったけど、完璧では無い💦
実走でセッティングはムズい。
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明日から仕事かもしれない😭
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GSX1400/Z

2021年06月12日

33グー！

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フロントタイヤ交換🔧
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（3.5.10・125,667km・19製中古S22　→　20製中古ロードテックZ8インタラクト）
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めちゃくちゃ久しぶりのメッツラー。
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先月交換した中古S22は程度良かったけどたった１ヶ月2,400kmでおしまい😖
サイドなんて新品そのものだったのに。
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下道クネクネばかり走るから真ん中減った中古で十分だけど…
クネクネ道も直線とカーブの繰り返しだし、道中に直線道路もいくらでもあるから、全行程の８割くらいは直線だろうしクネクネばかりと言えどもロンツー行くと真ん中が無くなる😭
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近場の山クネクネばかり通うおじさんとかみたいにしないと真ん中残してサイドだけ減らすってことにはならないな🤔
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リアはもう１ロンツー行けるかな。
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（ODO:128,074km）
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2021年06月09日

78グー！

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また兵庫県縛りで山や海辺のクネクネを走り回ってきました。
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日の出から日の入まで走って、ALL下道540km。
高速道路や真っ直ぐな国道走れば時間も距離も稼げるけど、距離自慢するならやっぱりALL下道でクネクネ三昧でしょ😊
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写真撮る時間もランチの時間も長すぎるから上手く削れば今の時期、日の出～日の入は600km走れるかな。
暗い時間走っても目が見えないから怖いし、面白くないので夜間走行は私には論外😄
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2021年06月06日

125グー！

#カスタムコンテスト

まだまだ腕がついていかないので(ｰｰ;)、もう少し上手くなれば足回りに手を付けたいなぁ〜って考えています。

とりあえずお金をあまりかけずにカスタム出来る事から…f^_^;
フロントカウル関係だけは高かったけど、この顔にしたかったので(^^)

気に入らない取り付け方や、気になるところは沢山ありますが、少しづつDIYで個性を出すようにカスタムします(^-^)

全て車検対応

●フロントアッパーカウル●
カスタムレボリューション製
GPZスタイル14年式を13年式に装着。

●ヘッドライト●
DAEG純正ヘッドライト加工取り付け。
取り付けにはGPZ900R純正部品を加工。
バルブ
スフィアライトLEDバルブ
RIZING2
ヘッドライトルーバー
メーカー不明加工取り付け。

●ラジエターシュラウド●
14年式純正
※シュラウドタンクカバー部分はオリジナル加工。

●ウィングレット●
メーカー不明ニンジャ250用加工取り付け。

●ウィンカー●
スフィアライト製
シーケンシャルウィンカー

●フロントフェンダー●
Z1000 14年式純正加工取り付け。

●メーター関係●
マジカルレーシング製
カーボンメーターカバー

KOSO水温計

プロテック製
シフトポジションインジケーター

●ハンドル関係●
アクティブスーパーLOW
キジマグリップヒーター
KITACOライトクラッチ

●ブレーキ&クラッチレバー●
メーカー不明可倒式ビレットレバー。

●ミラー●
タナックスナポレオンカウリングミラー7 防眩鏡。

●スライダー関係●
エンジンスライダー
K・FACTORY製

●エンジンガード●
CNCエンジンガード

●シート●
あんこ抜きゲルザブ加工。

●ステップ●
Rd ポジションプレート

●マフラー●
ストライカー社製スリップオン
※タイコ部分は耐熱ブラックカーボンシール。
KOSOマフラースライダー
エキパイノーマル
マフラーカバーブラック塗装

●リアフェンダー●
クレバーウルフ製
カーボンリアフェンダー

●スタンドフック●
Dimotiv製

●フェンダーレスキット●
KITACO製

●タイヤ●
ピレリー製
ROSSOコルサ

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GSX1400/Z

2021年06月05日

28グー！

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今日もメンテ。
（ODO:127,100km）
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またスロットルボディ取り外し。
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エラーコードC28はセカンダリスロットルバルブアクチュエータだけど、動作問題なし、一応グリスアップ。
スロットルボディ、分離したら元に戻すのがめちゃ大変💦
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一番怪しいセカンダリスロットルバルブセンサーを新品交換。
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ついでに前回使い回ししたインジェクター周りのシール類を新品に。
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スロットルワイヤーの取り回しもやり直して、また同調も取って、エラーコードも無し。
作業終了。
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30分ほど試走したけど大丈夫…かな😂
また丸１日走って様子見。
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ZRX-Ⅱ

2021年06月03日

14グー！

ラジエターの取り付けステーをバフ掛け

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