スクーターの投稿検索結果合計：839枚
「スクーター」の投稿は839枚あります。
スクーター、ツーリング、バイクのある生活、バイク、ビクスク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などスクーターに関する投稿をチェックして参考にしよう！
スクーターの投稿写真
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ZOOMER
03月03日
35グー！
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SQUASH/Deluxe
03月01日
51グー！
1981年ホンダAB11スカッシュ🛵 ガレージの奥から数年振りに出してクレイジーマニアックから譲ってもらったシャコタンキット取り付け🪛
af18Dioのエンジンに載せ替えてあるが、、遅い🐢
#ホンダスカッシュ #ホンダスカッシュカスタム #ホンダスカッシュ改 #ホンダスカッシュ12v #squash #honda #スクーター #原付二種 #af18dio -
PCX
02月24日
21グー！
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15995km2011年モデル！
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ZOOMER
02月23日
15グー！
#HONDA #ズーマー
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16890km2004年モデル！
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SKYWAVE 250 TYPE M
02月13日
122グー！
【今日はワタシの誕生日】
みなさん、こんにちは。
夕暮れの富士山をバックに撮ったスカイウェイブくんの一枚です。
エモいですよね🩷
寝込んでいて動けないとなると、バイクへの欲求が大きくなるんですよねー
写真を見ていると余計にその想いが強くなる。
さて。
あまりに辛いので病院で受診(さすがにバイクではなく車で行った)をしました。
結果、なんとコロナ陽性でした。
ありゃりゃ。
コロナ陽性と知った家族は、その瞬間からワタクシをバイキンかのような目で見て避けはじめて・・・辛い・・・
当然といえば、当然なのですが・・・
ちなみに、家族全員陰性。
コロナをうつしていなかったのが不幸中の幸いでした。
ところで、
今日はワタシの誕生日なんですよ。
残念ながら、楽しみにしていた家族での誕生日パーティーは中止。
踏んだり蹴ったりの、何も良いことが無い孤独な誕生日となりました。
しくしく😢
うー、気管支と肺が痛いよぅ
#誕生日 #コロナ陽性 #武漢ウィルス
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CYGNUS X
02月07日
15グー！
#YAMAHA #シグナスX
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7325km2007年モデル！
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CYGNUS X
02月06日
23グー！
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02月04日
112グー！
なんだかどうしてもバイクに乗りたくなってヘルメットを持って外を出たら、かなり雨が降っていた。
雨だったら僕に任せろと主張をしてくるZORROルーフPCXくんに乗って出発。
厳冬期の雨模様の時は、特に頼りになる愛車です。
江の島に着く頃には雨も上がり、雲の晴れ間も見えるように。
満足して帰ってきたらお昼をまだ食べていないことを思い出し、昨日買ったCOSTCOのハイローラーとホットミルクティーを頂きました。
そのまま食べても十分イケますが、オーブンで3分程度焼くとグッと美味しくなりますよ😋
Nikon z6II / 40mm F2.0
#江の島 #海 #太平洋 #西海岸 #相模湾
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02月02日
105グー！
江の島シーキャンドルとスカイウェイブ。
今回は一眼カメラを持っていきましたよ。
なかなかシーキャンドルと車体の位置関係がしっくり来ず・・・
うーん、シーキャンドルを車体の上に持ってきた方が構図的に良いのかなぁ。
Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8
#鵠沼海岸 #西海岸 #相模湾 #太平洋
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01月31日
101グー！
江の島灯台とスカイウェイブ。
今日はあまり寒くなかったですね。
Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8
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01月26日
119グー！
みなさん、こんにちは。
本日は、相模一宮 寒川神社へ初詣に行ってきました。
松の内の大混雑している時期を意図的に避けてのお参りだったのですが、これが予想外に大混雑。
もう一月の末なのに、こんなことは初めてかも。
四つある施設駐車場は全て満車、周辺道路はすごい入庫待ち渋滞の列。警備員さんが殺気立っていて怒声が行き交っていました。(怖い・・・)
祈祷希望者多数につき社務所前にて整理待機列が作られて、並んでから祈祷終了までかかった時間は約二時間以上。
終了した時には夜になってしまいました。
本殿内が寒かったぁ〜
おたふくのタイツを履いてくれば良かったと後悔。
祈祷請願内容は、well-being(健康と幸福)。
寒川比古命様、寒川比女命様、
いつも見護っていただきありがとうございます。
#家教はキリスト教のくせに
#相模一宮 #寒川神社 #寒川比古命 #寒川比女命
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Dio
01月25日
15グー！
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380km2009年モデル！
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ZOOMER
01月24日
15グー！
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PCX
01月23日
83グー！
ちょいとヤボ用で約50kmのトコトコお出かけ。
ZORROルーフPCXは、今年初乗り。
夜の極寒のなか直接走行風が身体に当たらないZORROルーフPCX＋グリップヒーターで快適快速で移動できます。
道中のメタセコイヤ並木で一休み＆ぱちり。
ルーフにLED照明を取り付けているから暗い夜道でもメットインの中の視認性抜群です。
思ったのですが、点灯したまま乗車すると、周囲からの視認性が上がって安全になるのかも。
さてさて。
ところで、帰路とんでもない大型トラックに遭遇してしまいました。
なんとずっと赤信号無視で走っている。
時速30〜40km/h程度の速度で走っているので、私が赤信号停止をしてもすぐに追いつくのですが、前方に停まっている車がいない限りまた次の交差点でもノンストップで赤信号無視して直進。
飲酒運転・・・！？
赤信号無視を10kmほど繰り返して、国道1号線のバイパスへ消えていきました。
明らかに異常な運転だったので、110番通報をしておきました。
トラックに表記されている会社名をGoogle検索すると・・・なるほど、「ヤバい」会社らしいですね。
どうか、無謀運転の被害者が出ませんように。
#飲酒運転
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XMAX 250
01月19日
30グー！
XMAX駆動部の整備をしました。
昨年夏に10,200km走行の中古車を購入。
1年ちょっと乗った11月に総走行20,000kmを超えてVBelt交換が点滅。
以前乗っていたコマジェのときにベルト交換を怠って5km押して帰ったこともありました。
早く交換したかったのですが時間が取れず、さらに1300km走行してこの休みにようやく交換できました。
バイク購入時にネットでで購入したサービスマニュアル（今回初めて使用）で手順とナット締付トルクを確認。
コマジェのときに2回交換しており手順はほぼ同じで、さあ交換!
今回は合わせて、ウェイトローラ（重さアップ）、エアフィルター、Vbeltフィルター、エンジンオイル、ギヤオイルを交換。
このオフ時期に一気に交換しました。
オイル以外の部品の交換はすんなり進み昼いちには完了しました。
交換した手順を再確認（思い返し）して・・・・ あっ!?
ベルトの向き確認してない!!
どっちでも変わらんような気がしたが、方向性があり駆動部なのでやっぱり確認。
再度ケースを開けて・・・アウト!(ToT)
ショック!
やっちまいました。逆です。
プーリーとクラッチを再び外して修正。
間違いないこととを確認してケースを戻し試運転。
問題なくいことを確認しました。
手戻りと初めての車両で時間がかかりその日はオイル交換は断念。次の日に実施しました。
気持ちの問題かもしれませんが加速が良く静かになったような気がします。
来週はバイク館でリヤタイヤ交換と前後ブレーキオイル交換です。
駆動系は失敗しても動かなくなるだけだけど、制動系は失敗したらどっかに突っ込むかもと思うとさわれません。
こまめに整備して長く乗って行きたいです。
40,000でエンジンバラすかな。
#XMAX
#Vベルト交換
#ビックスクーター
#スクーター
-
01月18日
107グー！
マジックアワー @江の島
スカイウェイブくん、本年走り始めです。
スズキワールドで修理後、低中回転寄りになりトルクが増したように感じられて、とても走りやすくなりました。
ゆるーっと海岸線を流して帰ります。
Nikon ZII / 40mm F2.0
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FORZA
01月17日
82グー！
動画アップしましたー！！
【フォルツァ250・XADV750検証】ホンダの大人気ビクスクでリッター50km出せるのか！？ https://youtu.be/LEFCUKlQNa8?si=dxY5ZnTSyI3OKFpi @YouTubeより
#フォルツァ #XADV #レブル1100 #ビッグスクーター #スクーター #ビクスク #ホンダ #YouTube #モトブログ #ツーリング #FORZA #道志みち #ライダー -
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Dio
01月09日
13グー！
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FORZA
01月02日
96グー！
動画アップしました！！
【極寒検証】裸にワークマン史上究極Xシェルターを纏いバイクで走ったら驚愕の結果だった！ https://youtu.be/kQt7Ve8L3g8?si=uERjIpx2IIv4h6vw @YouTubeより
#ワークマン #workman #バイク #ツーリング #防寒対策 #モトブログ #オートバイ #検証 #フォルツァ #ビッグスクーター #スクーター #FORZA -
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JOG
2024年12月26日
15グー！
#YAMAHA #JOG
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2024年12月24日
98グー！
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫し、無事復活しました。
これでひと安心と、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。
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スカイウェイタイプMの電子式制御七速CVT。
調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。
先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。
これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。
家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。
えええ。
嘘でしょぉー？？
一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。
いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。
SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。
この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか？
ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。
どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。
晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。
スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。
工賃は5,000円。
これで直るなら安いものです。
ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。
作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。
直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。
一速、二速、三速、四速、五速、六速
・・・七速！
はいった！七速に変速したー！やった！！
高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。
修理前は、
60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転
だったものが、修理後は、
60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転
とグッと回転数が落ちた。
いやぁ、大手術にならなくてよかった。
可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか？とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。
ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。
そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。
タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。
いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか？
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FORZA
2024年12月23日
92グー！
動画アップしました！！
【フォルツァ250最高級化】九州の爺さん自作の鬼カスタムが究極すぎた！MF15 #20みなとのくまさん https://youtu.be/zg64yNKXuJM?si=Pfc68IpzF3t9TsKb @YouTubeより
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