
nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700



〜タイヤの話〜
タイヤのアマリング
シリーズ
#nonanyタイヤ
それでは今回はタイヤのアマリングについて
お伝えしていこうと思います😄
気にされる方がいたり、色々な考えがある話題やと
思います😅
10ヵ月ほど前に同じような投稿をしましたが、
その時からフォローいただいている方も増えたので、
再度アレンジして投稿させてもらいます😅
早速ですが、写真は自分のZ400のリアタイヤです。
銘柄とサイズはピレリロッソ3, 150/60-17 です😄
写真順に正面、左側面、右側面です。
最後に乗った時、5月末に撮影してます😅
公道でこれは端まで使い過ぎてると自分は感じています😰
完全にやり過ぎてます🥲
説得力にめちゃくちゃ欠けるんですが、公道では
こんな状態にならないようにしてください😓
よくアマリング警察が云々というネット記事やら
投稿を目にするんですが、サーキットでレースを
やっていた自分が思うことなんですけど、
アマリングが出来ることは恥なことではないです😀
写真の状態からこれ以上サイドは削れません😂
サーキットでも自分はアマリングこれぐらい
ありました😅
(Dトラッカー/ピレリスパコルSCV2 150/60-17で)
それでサーキットと違い公道(一般道)は、
・路面の摩擦係数
・枝や落ち葉、木材等様々な落下物
・砂、砂利等のグリップ阻害要因
・オイルなど油脂の路面汚染
・対向車、コーナー出口の停止車両
・ブラインドコーナー
・コーナー中のギャップ、マンホール
など様々な転倒要素となるものがあります😓
バイクは楽しい乗り物ですが、その分リスクも
多々ありますので、公道ではサーキット同様に
走れるものでは無いです🥲
リスクを無視してかなり負荷をタイヤにかけて
公道を走ればそれはアマリングも少なくなるとは
思いますが、そのような走りをしているとワンミスで
人生終わることも十分あります😭
ましてや先日の投稿でタイヤの寿命に関して
申しましたが、寿命がきているタイヤで無理やり
フルバンクなんかして、出来てるアマリングを消そうと
すると必ず転けてしまうと思います😰
ということもありアマリングは出来て当たり前なので、
消そうなんて頑張らなくてもいいんですねぇ😄
ベテランライダーは公道でアマリング警察をする
くらいなら、もし仮にですけど他のライダーの
愛車のタイヤをまじまじと見るのであれば
タイヤの製造年月日を確認して交換時期の
アドバイスをしたり、タイヤの銘柄を確認して
どんなタイヤなんやろ?と調べてみて
次履いてみようかなぁ☺️などと検討するほうがよほど
スマートやと思います😇
ただ、どうしてもアマリング警察したいなら
この場合に限っては経験上いいと思うのですが、
・トランポでサーキット走行しに来てるライダーに対して
です😄
アマリングがだいぶあるねぇ😁
もう少しコーナー攻めたほうがタイム上がるんやない😁?
頑張ってみて😄
と言うのは先輩方から発破をかけられる際に
自分も経験したことはあります🤣笑
サーキットではとことん限界まで攻められますからね😄
(自走ライダーは安全マージンが必要なので、
あまり発破をかけるのは良くないです🤣笑)
サーキットやと完全にネタ扱いでした☺️
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #アマリング
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MONKEY
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昨日の土曜日、極寒の中、半年ぶりにオイル交換をしました。
外の電源からコード引っ張って電気ストーブたいて。
前回と同じのスピードハートさんのオイル。
エンジンがキンキンに冷えてたので、10分以上はアイドリングさせてから着手。
マフラーが邪魔だったから10mmのソケットレンチで外し、14mmのソケットレンチでドレンボルトを外してオイルを抜く。
抜いたオイルには大量の鉄粉が。
鮮やかな赤色のオイルが少し黒ずんでた。
新しいオイルは、容量が600mlだからジョーロで測らなくていいから、時短になっていい。
ちょうどオイルゲージの真ん中になったのを確認して、トルクレンチ(20Nm)で締めて終了。
オイル交換すると走りが軽くなるから楽しくなりますね。
でもクソ寒くて、すぐ帰ってきましたが(笑)
太陽があればよかったのに曇りじゃ寒いっすわ。
日曜日にやればよかったです。ぜんぜん気温違うから、なんか少しイラッとしたw
今度からオイル交換は春と秋になろうって思った。来年はそうしよう。
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リアブレーキ踏んだ時に、ペダルを離すと勢いよくステップ部にバコ!っと当たるから、塗装が剥がれて錆びてたんです。
錆取りして、黒のタッチペンで色を塗って、効果はないかもしれないけどペダルにアルミテープ貼って少しでも衝撃を緩和しようと。
そのうち薄いゴムでも挟もうと思う。
1mm以下のゴムあるかなー。
1mmでもペダル下げるとブレーキランプ光るから、けっこう敏感なんだなぁ。
#monkey#4mini#原付#スペンサー#オイル交換#バイクが好きだ
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Ninja ZX-25R SE
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今回は、映像とサウンドに“拘った“動画#80を公開しました。
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現在の状況は、そんな感じです。
良かったらご覧ください。
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2025年 走り納め٩( ᐕ)و
今年も 残りあと僅か
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3月に 旧kuma号とお別れして、
岩手から始まった 白kuma号🏍との新たなスタート✨✨
ほんと いろんなトコ行ったなぁ(·▷.)シミジミ
体調崩して寝込んでた日も多かったけど💦
東北で約2000キロ 北海道で約3000キロ
白kuma号🏍と見た景色は 全てが最高だった(❁´⌔`❁)/
2025年 走り納めは、メタセコイア🌲🌲🌲
すでに落葉してたけど。
コレはコレで すごく綺麗だった( ´ ▽ ` )ノ
✅最後の写真は、渾身の足長っ
@5685 さん ありがとうございました✨
迷子にならずにすみました( ´▿` )ホッ
今年も 私のつまらない投稿にお付き合いいただきまして、ありがとうございました🍀
引き続き 来年もよろしくお願いいたします┏○))ペコリ
良いお年を🎍🎍🎍
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#DUCATI
#ドゥカティ
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GPZ1100
18時間前
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12/28
冬休みの2日目😁
まったくもってノープラン
とりまジタック🏠から出発〜🏍️💨
ジタック🏠→宮ヶ瀬→厚木2りんかん
→GS→キタック🏠
ジタック🏠出たものの帽子を忘れて引き返す😮💨
改めて出発して宮ヶ瀬まで直行🏍️💨
宮ヶ瀬はバイク多くて大盛況😅
なんとかGPZくんを停めてウロウロしてたら
フォロワーさん発見
お声がけしてダベリングから年末のご挨拶してお別れ👋
帰り道厚木2りんかんでお買い物して
GSでGPZくんをたらふくにしてからキタック🏠
GPZくんにカバーをかける前ちょりっと盆栽🔧
前のライトスイッチが(中身が壊れてて)
ライト点灯で固定していたのですが
今のスイッチは固定していないのため
ポジションライトが使えるようになったので
ヘッドライトのLED球に合わせた色のタマを挿入😁
ちょっとまっちろけで点いてるのか分からんけど
良しとしましょうかね😅
#GPZ
#バイクいじり
#ソロツーリング
#バイク乗りと繋がりたい
#宮ヶ瀬 -
20時間前
101グー!
ぶらりと
2025.12.27
今週末はひさびさの☀️
朝からもみじロードへ🏍️💨
もみじの里の休憩所は通過して
路面状況を確認するため
表裏を一周
表は路面はドライ
いつものUターン場所には
工事車両がたくさん停車🚐
裏は工事で車線規制🚧
路面もウェット箇所あり
ランチは
初ニコニコドライブイン
昭和な感じが素敵なお店
今どき
チャーシューメンが
この値段で提供しているに
びっくり‼️
気のいいおばちゃんが
たくさん🤣
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横浜市鶴見区末広町
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