RIDEONさんが投稿したバイクライフ

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    今日は#鬼怒川 沿いにある #船場亭 に #蕎麦 食べに来ましたよ〜😆
    ココは#鮎 や #川魚 で有名ですが、蕎麦も美味しいですよ😋
    #焼きおにぎり や #川エビ も欠かせません🤭
    #ツーリング #ヤマハ #mt07 #wr250x #zrx1200 #カワサキ #アライヘルメット #vクロス4 #rx7xsrc #araihelmet #UPCRIDEON

    関連する投稿

    • BINBO RIDERさんが投稿したバイクライフ

      31分前

      8グー!

      #reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク #

    • サビヲさんが投稿した愛車情報(YB125SP)

      YB125SP

      1時間前

      20グー!

      幽 #yb125sp #yamaha #caferacer #125cc #バイク #ヤマハ #カフェレーサー

    • 房総遊び人さんが投稿したツーリング情報

      2時間前

      19グー!

      アライ カワサキコラボの⛑️

      昨年発売と同時に注文 納期5月の予定が納期遅延で土曜日入荷の連絡が有り今日🚗でカワサキプラザへ引き取りに

      市原2りんかんでインカム買うかと思って行き安いミッドランド物色して店員に話したらサインハウスから火の玉カラーが2りんかん限定モデルで出ているとの事で早速購入
      取り付けまでやって貰うも、柔道をやっていたので右耳が潰れていて中々合わなく店員悪戦苦闘😝 
      微調整繰り返しやっと何とか被れた。😝
      すっかり👛使ってしまったので明日からは贅沢は出来ないな。😅

      盗まれないように休憩☕😃🚬🚺 飯🍚🍜の時は持ち歩くか😅

      ヤフオクで早くも転売ヤー出品中💢💣😱

      #カワサキ
      #アライ
      #市原2りんかん

    • GPz550さんが投稿したバイクライフ

      3時間前

      21グー!

      流行りのトミカ

      #旧車
      #GPZ
      #カワサキ
      #バイクが好きだ

    • Kさんが投稿したツーリング情報

      4時間前

      92グー!

      お疲れ様です😌

      昨日のツーリングは楽しかったけど🎵😁

      今日の仕事は疲れました😞

      すぐにじゃないけど😆

      早めに寝ようと思います😊

      おやすみなさい✨😪💤

      #モトクル広報部
      #岐阜県
      #ツーリング
      #愛知県
      #出勤
      #おやすみなさい
      #z250sl
      #Vストローム250

    • いくさんが投稿した愛車情報(SEROW 250)

      SEROW 250

      4時間前

      21グー!

      1/32 セロー250 ファイナルエディション





      #セロー250 #セロー #YAMAHA #ヤマハ #ChatGPT #トミカ #流行りに乗ってみた #リアキャリアは御愛嬌 #出来の良さにビビる #600RRもセローも一発でこの出来 #サスペンションスタンド可動 #タグで語るスタイル

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      6時間前

      64グー!

      【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】



      みなさん、こんにちは。



      今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。



      現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。



      MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。



      そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。


      そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。


      GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。



      この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!



      その車種は、Kawasaki ZX-25R!



      ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

      しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。


      リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。



      これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。



      結果はとりあえずOK!


      なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。


      足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。



      取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。



      試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。


      しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)


      ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。


      以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。


      もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。




      #足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSX250R #Vストローム250
      #ローダウン #zx25r
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • BINBO RIDERさんが投稿したバイクライフ

      7時間前

      85グー!

      津神社 茨城県日立市

      #reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク #旅

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      12時間前

      20グー!

      #SUZUKI #グラトラッカー #NJ4BA
      新入荷情報!!!
      2007年モデル 走行距離18856km

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