むっくさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
133グー！
2022年07月15日
むっく
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
マフラー交換しました😆
選んだのは、SP忠男のPOWER BOXフル チタンブルーです😃
ショート管がいいとの嫁さんの希望で、コチラを選びました😊
交換して1発目のエンジンを掛けた瞬間…ナニコレ？😳
アイドリングの音が、アタクシのZ900RSと変わらんやん💦
ドスの効いた重低音で、大型車みたいな音がします😊
跨いでバイクを起こすと…軽い✨
このマフラー、ステンレス製もあるのですが、軽さは正義なので、奮発してチタン管にして正解でした✨
早速試乗です😃
0スタートが楽になりました😊
少々ラフにクラッチを繋いでも、スッと前に出てくれます😄
低回転域のトルクが太ったか？🤔
12000回転くらいまではズ太い音が、そこから上はノーマルみたいな高音質な排気音になります😄
そして10000回転前後で、クイックシフターでシフトアップすると、パンというアフターファイターを放ちます😳
まるでスーパーバイクみたいだ✨
このマフラーのコンセプト、気持ちイー！は偽りなしですね👍
試乗で円城辺りまで行きかけたのですが、北の方に真っ黒な雲と、ラジオを聴きながら走ってたら、ニュースで竜巻注意報が出たと言ってたので、岡山空港辺りで引き返しました😅
自宅近くまで帰ってきて、メシ食いながら雨雲レーダーを見たら、やはり北部にはレッドクラウドが…行かなくてよかった〜💦
やはりこのバイクは、マフラーを変えて乗らんとアカンですね😆
#SP忠男
#POWERBOX
#マフラー交換
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8時間前
14グー！
せっかく朝一で合角ダム行ったのに
ダムの周辺だけあいにくの雨☔️
蕎麦屋で雨宿りさせてもらい即帰宅😭
#MT-25#SP忠男#パフォーマンスダンパー -
FLTR Road Glide
08月09日
24グー！
巷はお盆休み、うちは小さな会社なのでお盆は無しで今日も仕事🤣
さくっと仕事終わらせて早めに帰宅🏠🚗💨
で、一人だったのでまた少し弄り🔧
マフラー交換しました
Vance & Hines Turndown
面白い形してるなぁ、ちょっと伸びて下向いてるのが素敵🤩
そしてご縁があって我が家にタダ同然で嫁いできました💦
いやぁ、ありがたい！
パニヤケースガード？も付けたくて、一緒に交換したく
しばらく放置してましたが、部品揃ったので取り付けできました。
どっちも良いじゃないのぉ😍🎶
パニヤケースガードは
中華製を装着、以外とチリも合っていたので
ポン付けできました🎶
ケースの蓋開ける時に少し邪魔だけど…良い✨
マフラーは
音について
元々付いていたマフラーも良い音してました。
刻印無しでメーカー不明…どうやったらわかるんだ🤔
バンスの方が音が低く響いてハッキリしてる印象
音量は更に大きくなりました
アクセル開けた時のバリバリ感は下がった気がします🤔
どちらにしても、朝夕は近所迷惑か(￣▽￣;)
試走もしてみて、満足いく仕事終わりとなりました🤗
#ロードグライド#FLTR#マフラー交換#Vance & Hines#バンス&ハインズ#Turndown#ターンダウン#パニヤケースガード#これでケースも割れない#転けたくはないw#飾りとして -
08月09日
69グー！
CL250にSP忠男のPOWERBOXパイプ（エキパイ）を取り付けました 🙌
先日、鈴鹿8耐のBS中継を観戦していて…
相変わらずSP忠男の目玉ヘルメットはカッケーなぁ✨
↓
SP忠男でPOWERBOXと言うシリーズを出してたな？
↓
POWERBOXを色々とWebで調べてみると、レスポンスアップ超濃厚💓
…となり即購入👏
交換の実工数は1.0hほど
メーカー公表の目安は0.7h 😅
※約40分
サッと交換するつもりが、エキパイのガスケットや排気ガスセンサーの取外しに若干手間取りまして…💦
交換後に走ってみると、全回転域でトルクアップを実感✴️
※体感では20-30%アップかな？
いつもはシフトダウンしてたトコ（上りコーナー）はギアチェンジ不要🙌
Beamsのサイレンサーも更に活き活きし、奏でるサウンドと鼓動は脳汁出まくり💓
公式Webサイトに載ってる「気持ちイー！」は伊達じゃない😍
エキパイ変えただけでココまで変わる？、POWERBOX キタァー と世界陸上的な歓喜のオイラです🙌
来月に予定してる北の大地行脚が楽しみ楽しみ☀️
POWERBOXは、様々な車種用が発売されてますが、これはガチでオススメですよん🎵
#POWERBOX
#CL250 -
07月27日
37グー！
昨日、実家に用事があったので、暑い中バイクで走ってきました🌞
長い距離を走った訳でもなく、片道1時間も掛からないのに、実家に着く頃にはバテバテ💦
帰りにちょいと寄り道しようと言う事で、道の駅足柄まで🏍
前に来た時と違って、バイクの駐輪場が少し変わりまして、出入りがしやすくなってました😊これはバイク乗りには有難い👏
ソフトクリーム食べて、クールダウンして満足👍
家に帰って来た頃には腕が真っ赤に日焼けしてました😇(急いで出てきたので、日焼け止めを塗るのを忘れた…)
旦那にマフラーを変えて貰いました！
sp忠男✨純正品と同様にショートマフラーにしたかったので変えられて満足！音も凄いうるさいって訳でもなく、走っていてもそこまで私は気にならない👍(私はねw)
マフラー変えたら、ますます乗りたくなったけども…当分は夏の暑さには勝てそうにもありません😇
#zx25r #ninja #kawasaki #kawasakininjalife #バイク女子 #vtr250f #ジクサー150 #道の駅足柄金太郎のふるさと #ソフトクリーム #sp忠男 -
07月22日
93グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
GB350S
07月19日
73グー！
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう！っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。３速４速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか？因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か？」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか！ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー
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