CL250の投稿検索結果合計：181枚
「CL250」の投稿は181枚あります。
CL250、ホンダ、ツーリング、XSR700、crosscub110 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCL250に関する投稿をチェックして参考にしよう！
CL250の投稿写真
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06月02日
55グー！
もう夏ですね…(笑)
曇りでムシムシした天気の中
友人と久々のツーリングしてきました！
銚子から、九十九里を左手に南下するルート
バイクですれ違う方々にヤエーしていただき
海沿いの景色も相まって爽やかな気分になれました。
立ち寄った場所でふと目に止まった瓶の炭酸飲料
海沿いで飲んだら、ひとときの涼を得ることができ
波の音を聞きながら「夏だなぁ…」としみじみ。
暑さに耐えながらも、また乗りたいですね。
ツーリング先で、目にしたら買ってしまうもの
僕の場合は瓶の炭酸飲料ですが、皆さんは何ですか？
もし定番あれば、教えてくださいね！
#ホンダ
#CL250
#ツーリング
#千葉
#海 -
CL250 / E-Clutch
06月01日
54グー！
何年かぶりに通った道沿いにあるバス停🚌
ていうか使われてんのかな？バスの路線とは思えない山道にありますけどwww
雲ひとつなさすぎて合成感ハンパない一枚でしたww
#ホンダ #CL250 #思いつきツーリング
#バス停 #青空 -
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05月31日
17グー！
マフラーを元に戻してから、初のツーリング。
日中に用事があったので、早朝と夕方〜夜の2部制(ツーリングの2部制って何だ？w)
夕方の七里ヶ浜は人は多かったものの、日中の喧騒とはちょっと違ってこれはこれでアリかな。
心なしか、メーカーに送る前よりマフラーの音が際立って聞こえる気がする。
(純正との違いが確認できたからだけとも言えそうだがw)
純正より軽快な音してて、こっちの方が好みだなと改めて実感。
#CL250 -
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05月24日
20グー！
先日、メーカーに出していたマフラーが戻ってきたと連絡があり、急遽バイク屋さんに訪問・交換してもらいましたー
マフラー自体は、当初新しいものへ交換対応する方針だったらしいのですが、メーカーの製品部門から「また同じことが起きたら申し訳ないので、再塗装＆コーティングで対応させて欲しい。」とのやりとりがお店側とあったらしい。
購入1ヶ月でサビサビだった部分がめっちゃ綺麗になって戻ってきました✨
お店側からは様子見て、またおかしくなったら連絡くれとのこと。
せめて最低でも1年ほどはサビが発生しないことを切に願います🙏
#CL250 -
05月23日
10グー！
早朝から夕方まで250〜300kmほどフル稼働させると、ナビの充電が心許ないことが何度かあり、前々から目をつけてた専用充電器を購入。
当初、タンクを外さず浮かせて配線通そうとしたものの早々に断念w
タンクとフレームの隙間から見えない感じで配線できたし、良しとします👍
仮組み終わって動作確認したら充電されない、、、🤔
近所のホームセンターに駆け込み通電テスターゲットし、通電テストするもちゃんと通ってる。。
あれこれ悩んだところ、充電器側と端末の端子の位置がズレてただけというオチでした😅
届いてたシートバッグも取り付けてみたけど問題なさそう。
早いとこETCの購入補助金出ないかなー
先日、CLで初の雨天走行で汚れたので洗車(水無し)で今日のバイクライフは終了🏍️
#CL250 #ビーラインモトII -
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05月10日
20グー！
伊豆半島一周ツーリング(後半)
西伊豆から西伊豆スカイライン・修善寺を経由し、伊豆スカイラインを亀石峠から熱海峠まで。
箱根新道をくだって帰路へ。
次は400km目指して！(どこ行こうかな)
#CL250 #伊豆半島一周ツーリング -
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05月09日
19グー！
納車時に交換していたマフラーを、一時的に純正に戻しました。
というのも、納車して1ヶ月頃にマフラーにサビが発生してたんです。
すぐさま購入店に連絡し、部品卸業者とタッグ組んでゴネてたメーカーと戦っており、とりあえず物を送ってくれとなったのがGW入る前の出来事。
メーカーの方で再塗装もしくは交換のどちらかの判断になるとの事。
というわけで、純正マフラーの感想。
◾️良いところ
・音量がカスタムマフラーより大きく感じる
・音質も野太い
◾️気になったところ
・吹け上がりがちょっと鈍い
・シフトダウン時のシルキーさがなくなった
・80-90km/h出した時のステップとシートとハンドルの振動が爆増
購入前のレビューで、みんな「振動が〜」って言ってたけど、個人的にはそうでもなくね？と思ってたが、ようやく理解w
音は良いから一瞬純正のままにするのもありかなと思ったけど、長距離・高速時の快適性が悪化してるから、やっぱり元のマフラーに戻すのが良いかな〜🤔
#cl250 #SP武川 -
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05月06日
59グー！
昨日タイヤ交換しちゃいました！
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕＋本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね！
千里浜！！
#CL250
#タイヤ交換
#ダンロップ
#ミシュラン -
05月02日
23グー！
250kmツーリングチャレンジ！
という事で、関東一のパワースポットと呼ばれる三峰神社にバイクで行ってみました🏍️
三峰神社の参拝後は川越へ。
バイク用ナビにルート任せたら、所々車がすれ違いするのにギリギリなセンターラインがない峠を走らされ、危うく林道まで走らされることに💦
一度行ってみたかった小江戸・川越。
うん、人多かったし、次はいいかなww
朝6時に出発し、ちょうど12時間。
250km超達成でしたー
次は300km超目指して‼️
#CL250 -
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04月19日
16グー！
久々のカスタム。
デイトナのミドルウェイトバーエンドを取り付け。
左はグリップエンドをカッターで切るだけで取り付け完了。
右側はスロットルスリーブを加工し、ワッシャー噛ませてグリップに干渉しないよう取り付け。
※見た目が悪いのはご容赦ください笑
同梱されてたボルトが長すぎて奥まで入らなかったので、ホームセンターで少し短いボルトを購入。
DIYで何とか取り付け出来ました♪
ウェイトバーエンドの効果はまた後ほど、、、
#CL250
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04月05日
12グー！
今日は趣向を変えて、アーバンツーリング。
万国橋や赤レンガ倉庫、象の鼻パークの目の前を通り過ぎ(笑)、ベイブリッジの足下へ。
そのあとは東京タワーと雷門前まで足を伸ばしました♪
東京タワーとベイブリッジは夜にも行って見たいなー
#CL250 -
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