
yamax
▼所有車種
- 
              
- GB350S
 
 
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800(現)
'24 MONKEY125(現)
'24 LEAD125(現)
'24 BURGMAN400(現)
'23 GB350S(現
'24 GB350C(現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og










GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう!っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。3速4速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか?因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か?」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか!ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景 
#GB350
#GB350S 
#POWERBOX 
#パフォーマンスダンパー 
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約50名の素敵なライダーさん達と、笑顔で楽しむ事が出来ました😆✨
お久しぶりな方々にもお逢いでき、皆様お元気そうでとっても嬉しかったです☺️🎶
九州ではとてもお世話になった@111696 サマ @129359 チャン @122800 サマ とも再会でき感無量…🥹
前から念願だった@117788 ともお逢いでき、しかもサインまで書いていただき、我が家の家宝にしたいと思います😁✨
こんなに楽しいイベントを企画してくださった@147974 サマ @152809 サマ、関係者の皆様、本当に本当にありがとうございました🥹🙏🏻✨そして、モトクル執行役の@5685 サマ遥々お疲れ様でした🎶またお逢いできる日を楽しみにしております‼️
参加されましたライダーの皆様、またどこかで笑顔で再会しましょうね😆🎶
いつも心に太陽を🌞
#バイク女子 #チビライダー #バイクのある風景 #バイクライフ #モトクル広報部 #全力ヤエー - 
  
  
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離15632km
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