
K2&K3
▼所有車種
-
- MEGURO K3
2021年式メグロK3を所有しています。バーチカルツインの鼓動、排気音を楽しみながら乗っています。
ラーツー(自分じゃ作らない)好き。
無言フォロー&グーにご了承のほど、よろしくお願いします。


日々の暑さで、ポチッと🤭
背中のプロテクターのところが、汗だく💦
になるので、効果を期待🤔
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ここで早速トラブルです。予め取り付けておいた15mmのアタッチが入りません💦採寸間違えたかなぁ😅デイトナ同様に12mmのアタッチに付替え難なく挿入!確り締まってくれるといいのですが🤔
デイトナ同様にスマホやウェアラブルカメラを仮止めして、角度を調整します。(同額で購入できるPROは、2か所で角度の調整が可能です。)
前述の通り樹脂パーツに一抹の不安を覚える(メーカーさん済みません💦)ので、念の為メーカー指定のトルクで締め付け…ちゃんと締まってくれました😆
何ということでしょう!(ビフォーアフター調)
こんなにもトップブリッジを拝めるではないですか!!
…まぁ、スマホ取付けたら同じなのですけどね😆ジコマン
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #ヤマハ #YAMAHA #YZFR1 #YAMAHAが美しい -
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【SP CONNECTの装着】
昨日受取り、下準備しておいたSP CONNECTを、雨上りのタイミングを見計らって装着します✨️
先ずは手始めにデイトナへ!
スマホやウェアラブルカメラを仮止めして、角度を調整します。(同額で購入できるPROは、2か所で角度の調整が可能です。)
前述の通り樹脂パーツに一抹の不安を覚える(メーカーさん済みません💦)ので、念の為メーカー指定のトルクで締め付けました😅
何ということでしょう!(ビフォーアフター調)
こんなにもトップブリッジを拝めるではないですか!!
…まぁ、スマホ取付けたら同じなのですけどね😆ジコマン
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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【SP CONNECT導入✨️】
私は、バイク(特にSS)に余計な物を着けたくない派。ヘルメットホルダーすら外してしまっています。(流石に保安部品外すのは、サーキット走行時のみ😅)そんな中、今となっては必要不可欠なのがスマホホルダー🤔
必要性を感じてからずっとお世話になっていたのが、サインハウスのシステムマウント✨️これは機能性も然ることながら造形が美しく、F4に取付けても見劣りせずお気に入りで、当初使用していたRAMマウントから乗換えてから、これまで3組購入・愛用しました😆
そんな私が今回目をつけたのが、SP CONNECTのモト・シュテム・マウントです✨️これまで「スマホを取り付けるアーム部をバイクに見合う造形で」スマホホルダーを選択してきましたが、「アーム部自体をバイクから取り外す」選択に発想を転換しました。理由は、SSの美しいトップブリッジを、もっと見えるようにしたいから🤔先行の似たような他社製品もありましたが、ブルーの樹脂製パーツなど安っぽく見え食指が動きませんでした。その点、SPはこの点も申し分のない作りです🌈
よく通うクシタニでも取り扱いがあり、最近では量販店でも見かけるようになったためじっくり現物確認し、更に既に使用している友人にも聴き取りをしました。そして今回、年末の10%オフを活用しまとめて購入!注文から2日で手元に届きました😆
とにかく本体は小さく、ナビが要らない時はじっくりトップブリッジを拝めそうです✨️更に作りもシンプルで無駄がなく、仕上げも美しい。シュテムナットホールのサイズ毎に別商品を展開するのではなく、1商品でアタッチメントを一括付属しているのにも好感が持てます。(因みにR1は15mm、デイトナは12mmです。)唯一、アタッチメントと取付位置(メス)が樹脂パーツなので、どれだけ保ってくれるか??は、これから使って試すしかないですね🤔ミセテモラオウカ!!
ひとつ失敗したのは、振動防止用のアタッチを購入したこと。私は前述の通りカメラの故障したXperia1Vをバイク用に落としているので、そもそも不要でした😅(更にこれを使用すると、取付部がより大きく目立ってしまう😱)
因みにクリエイターキットは、サーキット走行時にそのままウェアラブルカメラを取り付けるために購入しました。
今日は雨なので、明日以降晴れたら取り付けてみようと思います。
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