らるごさんが投稿した愛車情報(KSR-2)

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    らるごさんが投稿した愛車情報(KSR-2)
    らるごさんが投稿した愛車情報(KSR-2)

    KSRのハイスロ化もとりあえず一段落。
    いまのところの最終型。

    ハイスロはアクティブのType-1と36Φのスリーブ。アクセルワイヤー側のホルダーへの固定プレートがつかなかったので、アクティブのアクセルワイヤーバラしてネジ部を移植。KSR側のワイヤーの夕イコをギリギリで切って、ネジ部通した後、キタコのタイコ補修パーツ(6x6)でタイコ化。

    クラッチホルダーのミラーのメスネジ部がプッシュキャンセル式のswに当たるので武川のクイックリリースクラッチレバーに変更。

    ハンドルバー切ったせいでバーエンドとインナーウエイトが付かなくなった(インナーウェイト入れるとバーエンドが収まらない)ので、加工前のバー(赤)取付。

    #KSR-2
    #カスタム
    #ハンドルバー

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