ぼーくんさんが投稿した愛車情報(FXDC Dyna Super Glide Custom)
81グー！
05月28日
ぼーくん
▼所有車種
-
- FXDC Dyna Super Glide Custom
以前は色々な地域に住んでいたので、所有バイクのナンバー地域が様々なナンバーになっていますが、現在のメインは東京都内と神奈川、都会から離れた田舎の方にも走りに出掛けてます(^^)
バイク以外には写真、カメラが好きでバイクのお出かけのお供として持ち歩いてます。
カメラ機材はライカQとリコーGRlll(^^)
キャンプも大好きでハンターカブをキャンプに＼(^-^)／
奥さんの愛車は(BOLT950)お互いバイク乗っている夫婦です(^^)。
※ 目に止まった方が居ればフォローさせてもらってますが、現在フォローしてくださってる方の投稿が見切れなくなる為、こちらからフォロー返しはあまりしてません…m(_ _)m
今日は午前中毎月行ってるペットのお墓参りに😊
そのお寺の紫陽花が綺麗に咲き始めてました☺️🪻✨✨
時間もたっぷりあるので海🏝️でも観に行こうかなと茅ヶ崎のサザンビーチまでひとっ走り😆🏍️🏖️
天気は微妙でしたが🌥️
それでもの〜んびりした時間を過ごせて満足でした☺️👍👍
#お寺
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関連する投稿
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4時間前
7グー！
#YAMAHA #ビーノモルフェ #SA37J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離20158km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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FLTRXS Road Glide Special
7時間前
15グー！
秋晴れで〜…
嫁号、引っ張りだして…
ツーキング🏍️💨⚡️💨⚡️💨
ツーリングに出かけたくなりましたが、我慢我慢🤣
#バイク通勤
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#ロードグライド
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-
10月08日
9グー！
#YAMAHA #ビーノ #SA37J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離21490km
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
50グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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10月06日
34グー！
ハーレー旧車のエンジンオイルは、何を選べばいいのか。
今回は、鉱物油の20W-50、鉱物油のシングル50、化学合成油の20W-50をテーマに、使い分けについてお話ししました。
「旧車には鉱物油がいいのか」
「シングル50と20W-50、どちらを選ぶのか」
「古いエンジンに化学合成油は使うのか」
オイルを選ぶときに、こうした点で迷う方もいると思います。
オーバーホールしていない車両には鉱物油のシングル50、オーバーホール済みの車両には化学合成油の20W-50を使っています。
同じハーレー旧車でも、オーバーホールの有無をオイル選びの判断材料にしているというのが自分の中での判断基準です。
今回の動画では、鉱物油の20W-50も選択肢に含めながら、この使い分けをしている理由や、旧車のエンジンオイルを選ぶ際にどう考えているかをお話ししています。
これは、あくまで自分の車両での使い方です。
実際に選ぶ際は、車両の指定やエンジンの状態、使う季節、オーバーホールを担当したショップの指定も踏まえて考えてください。
ハーレー旧車に乗っている方や、これから乗り始める方が、ご自身の車両に使うオイルを考えるきっかけになれば嬉しいです。
皆さんは、どのオイルを使っていますか？
車種や年式、オーバーホールの有無とあわせて、コメントで教えてください。
【モトブログ#300】ハーレー旧車には鉱物油なのか化学合成油なのか
https://youtu.be/w50SS5ea2bw
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#モトブログ -
10月06日
13グー！
#HONDA #ズーマー #A58
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離14045km
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