ごんちゃんさんが投稿したツーリング情報
48グー！
2022年01月13日
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ごんちゃん
現在の愛車
ヤマハYZF-R25とホンダCBR250RRとカワサキNinja250を所有しています。
これまでの愛車
ハスクバーナVITPILEN701、KTM125DUKE、ホンダゼルビス・CBR125R・PCX・DJ-1RR・スーパーカブ、ヤマハMT-25、スズキVストローム650・ポルティ・ジェベル200・GZ125HS・レッツ4バスケット
ユックリまったり走るのが好きです♪
インスタ・スレッズもやっています。
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日曜日にカフェツーリング行きました②
ランチ後は有田市の絶景カフェマキーナさんに行きました😊
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関連する投稿
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1時間前
8グー！
#YAMAHA #ビーノ #SA37J
新入荷情報!!!
2008年モデル 走行距離20554k
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2時間前
30グー！
【「超」速報でっす！！！】
雪混じりの雨降る中、お昼ついでに草津の２りんかんに寄った所、思わぬ買い物ができました！それは、ピレリのロッコル３をチェックしていた額より2千円、年末クーポンでのポイント還元を含めると５千円ほど安く手に入れることができました！！😆(これまでのリサーチで最も安かったものでネット通販の52000円程度、２りんかんであれば通常７万円台とのこと。)いや〜訳もなくバイク量販店に通うのも、無駄じゃないですね🤣
いつもお世話になっているスタッフさんに伺った所、ピレリの旧型タイヤが大量に２りんかんに卸ろされたことで、年末ということも手伝いこの価格が実現できたとのこと✨️店舗ごとに違うのかもしれませんが草津店でも３コセットしかありませんでしたので、興味のある方はお早めに👍️✨️(製造年も24年ですので安心です✨️)
因みに私のタイヤ交換サイクルは、シーズン初め(春先)にタイヤ交換をし、シーズン中は峠やサーキット走行会でタイヤの端をジワジワと使い、冬季間にタイヤの真ん中にトドメを刺して新たなタイヤで新たなシーズンを迎えます🎍
来シーズンのタイヤで狙っているのが、車両ごとに参加する走行会も踏まえ(鈴鹿のダンロップ走行会、鈴鹿ツインのピレリ走行会)Ｒ１にダンロップQ5S、デイトナにピレリロッコル３で、ネット販売を中心に価格をリサーチしていました。今シーズンは６月納車のデイトナを秋頃にタイヤ交換したことも含め、いつものローテーションで交換しない可能性もありますが、買っておいて損はない価格です🌈引き続きダンロップをリサーチせねばです。こちらの相場観は、現状６万円弱といったところでしょうか🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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YZF-R1
6時間前
50グー！
【SP CONNECTの装着】
昨日受取り、下準備しておいたSP CONNECTを、雨上りのタイミングを見計らって装着します✨️
デイトナのお次はＲ１です。
ここで早速トラブルです。予め取り付けておいた15mmのアタッチが入りません💦採寸間違えたかなぁ😅デイトナ同様に12mmのアタッチに付替え難なく挿入！確り締まってくれるといいのですが🤔
デイトナ同様にスマホやウェアラブルカメラを仮止めして、角度を調整します。(同額で購入できるPROは、２か所で角度の調整が可能です。)
前述の通り樹脂パーツに一抹の不安を覚える(メーカーさん済みません💦)ので、念の為メーカー指定のトルクで締め付け…ちゃんと締まってくれました😆
何ということでしょう！(ビフォーアフター調)
こんなにもトップブリッジを、況してやわざわざ付け替えたZETA製のトップブリッジをこんなにも拝めるなんて！！
…まぁ、スマホ取付けたら同じなのですけどね😆ｼﾞｺﾏﾝ
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
6時間前
46グー！
【SP CONNECTの装着】
昨日受取り、下準備しておいたSP CONNECTを、雨上りのタイミングを見計らって装着します✨️
先ずは手始めにデイトナへ！
スマホやウェアラブルカメラを仮止めして、角度を調整します。(同額で購入できるPROは、２か所で角度の調整が可能です。)
前述の通り樹脂パーツに一抹の不安を覚える(メーカーさん済みません💦)ので、念の為メーカー指定のトルクで締め付けました😅
何ということでしょう！(ビフォーアフター調)
こんなにもトップブリッジを拝めるではないですか！！
…まぁ、スマホ取付けたら同じなのですけどね😆ｼﾞｺﾏﾝ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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FZ250 PHAZER
16時間前
162グー！
最高出力は16500rpm❓️
Zeal-PHAZERその1
エンジンが壊れてしまった初号機
どうせならもう少し新しいエンジンに
積み替えた方が良いんじゃないかと思ったのが
運の尽き
Zealのエンジンを載せてみたんだが
インテークマニホールドやキャブやらが
共通ではないんだな
やんなきゃ良かった😭
特にインテークマニホールドは新品ワンセットは
もうないんだな
オークションでとんでもない高値になってたもんな
今回もダメもとで入札したら落とせた😲
これはZeal-PHAZER再始動か⁉️
インテークのガスケットをにりんかんに頼みに行ったら
Zealはその部分のガスケットがない⁉️
店員と何回も見直したがガスケットの画像も品番もない❗️
ちゅーことでインテークマニホールドを
ガスケットなしでエンジンにそのまま付けることが
判明した🤔
インテークマニホールドは1番2番はあったが
3番4番は欠品
なんだよ、そりゃ〜
全部あれば全部新品にしたかった😑
FZR-Rの物と比べたら全然違うのな😲
まぁ、それでも部品は揃ったかな
年末年始休暇で組んでみるかな
ホントか❓️俺にそんなやる気あるのか❓️🤣🤣🤣
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BALIUS
18時間前
103グー！
クリ〇〇スって結局ナニする日？
労働して終わったんだが
何なら残業と言うプレゼントつきで
本番じゃないの？
とりあえず今日もチャーハン食っとく
#クリ〇〇ス
#リア充に死を
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23時間前
83グー！
【SP CONNECT導入✨️】
私は、バイク(特にSS)に余計な物を着けたくない派。ヘルメットホルダーすら外してしまっています。(流石に保安部品外すのは、サーキット走行時のみ😅)そんな中、今となっては必要不可欠なのがスマホホルダー🤔
必要性を感じてからずっとお世話になっていたのが、サインハウスのシステムマウント✨️これは機能性も然ることながら造形が美しく、Ｆ４に取付けても見劣りせずお気に入りで、当初使用していたRAMマウントから乗換えてから、これまで３組購入・愛用しました😆
そんな私が今回目をつけたのが、SP CONNECTのモト・シュテム・マウントです✨️これまで「スマホを取り付けるアーム部をバイクに見合う造形で」スマホホルダーを選択してきましたが、「アーム部自体をバイクから取り外す」選択に発想を転換しました。理由は、SSの美しいトップブリッジを、もっと見えるようにしたいから🤔先行の似たような他社製品もありましたが、ブルーの樹脂製パーツなど安っぽく見え食指が動きませんでした。その点、SPはこの点も申し分のない作りです🌈
よく通うクシタニでも取り扱いがあり、最近では量販店でも見かけるようになったためじっくり現物確認し、更に既に使用している友人にも聴き取りをしました。そして今回、年末の10％オフを活用しまとめて購入！注文から２日で手元に届きました😆
とにかく本体は小さく、ナビが要らない時はじっくりトップブリッジを拝めそうです✨️更に作りもシンプルで無駄がなく、仕上げも美しい。シュテムナットホールのサイズ毎に別商品を展開するのではなく、１商品でアタッチメントを一括付属しているのにも好感が持てます。(因みにＲ１は15mm、デイトナは12mmです。)唯一、アタッチメントと取付位置(メス)が樹脂パーツなので、どれだけ保ってくれるか？？は、これから使って試すしかないですね🤔ﾐｾﾃﾓﾗｵｳｶ!!
ひとつ失敗したのは、振動防止用のアタッチを購入したこと。私は前述の通りカメラの故障したXperia1Vをバイク用に落としているので、そもそも不要でした😅(更にこれを使用すると、取付部がより大きく目立ってしまう😱)
因みにクリエイターキットは、サーキット走行時にそのままウェアラブルカメラを取り付けるために購入しました。
今日は雨なので、明日以降晴れたら取り付けてみようと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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