
マカロン454
▼所有車種
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- R&P
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さいね
バイク歴
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R&P
RG250Γ




忘れた訳では無いR&Pレストア
点火しないので点火コイルからスタートしましたが、
R&P用の点火コイルは既に廃盤・・・😭
6vモンキー用を入手しテストするも・・・
点火せず・・・無駄な投資に😿
マウントを加工しないと取り付け出来ないから
加工前で良かったと思うしかないですね。
結局ジェネレーターを外すはめに・・・
CY50用を入手出来たので喜んで外そうとすると!
お約束のネジをナメる・・・
なんでここはプラスのネジかな?
(☝️ここ笑うところね🤣自分で弄る奴ならわかると思う)
ドリルで揉んで取り外し🤣
マグネットフライホイールを外すと・・・?
おや? 元のマグネットフライホイールはマグネット4分割
入手したのは一周マグネット・・・🙄
一周マグネットの方が重たい・・・
4分割の方が軽い・・・
単純にフライホイールは軽い方が良く廻る
重いとトルク型に・・・🙄
どちらが良いのだろう?
マグネット点火の場合、一周丸々だとやはり磁場が不安定になるのかな?
分割の方が磁場は安定するはず・・・🤔
元のポイントコンデンサーは死んでますね・・・
よし、中身は入手した奴が綺麗だからそれを使い、
フライホイールは4分割を合体!
上死点をあわせてポイント位置決めて組み直し・・・
試しにキック!
😏😏🤩
火花飛びました✨😁
今日は此処まで・・・
何故なら、夜は油冷ナイトがあるから~
初めて行って見ました油冷ナイト!
続々とゴリゴリ音を轟かせ油乗りの兄さん達が集まります
油冷の神様イイダレーシングの車体が私のバカカタナの隣に止まった!しかしながら直ぐに前列へ移動。😅
隣にはGSX1400Sが止まりましたので一枚📸
ユニコーン車輌は私が居る間は1200S二台と1400S一台
少しですがお話出来ました。
やりたい事を聞けたので油冷ナイトの収穫有りです
モトクルとかでマニアックな整備ネタしても興味有る方はほぼ皆無🤣
きっと見せてる意味も無かろうが、何方か今後の為になるネタを上げて行きましょう。
因みにキャブレターは現在ガソリン漬けにしております。
#R&P#レストア#レギュレータ #点検#整備 #油冷ナイト
#素人整備 #てめえで直すわ!#6vは直す価値無し?
関連する投稿
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SRX600(SRX-6)
04月30日
167グー!
二輪車定期点検整備記録簿
SRXってほんとスリム🤩
元祖細マッチョと言えそうです💪
そして間も無く車検を迎えます☺️
それに伴って前整備を実施しました。
2ヶ月前から実施できるようになったので、
少し早めに予約してみました。
まずはタンクを外し、諸々確認していきます。
スロットルを分解して清掃注油
クラッチ分解清掃注油
ブレーキランプタイミングの微調整
エアクリーナー点検清掃
各稼働部の注油
その他項目にそってチェック
特に問題なし👍
ついでに、チェーンの注油や、
ブレーキディスク清掃を実施して、
押し歩きや操作がとても軽くなりました☺️
ついでにそろそろブレーキフルード入替えたいな。
キャリパーの揉み出し清掃もやりたいな。
後ペケコも😁
整備熱にかかりそう
やはりバイクは繊細な乗り物ですね。
グリスアップや、遊びの調整がとても効果的で、整備の実感を感じやすいのです。
さて、どこ行こう♪
#SRX600
#点検
#メンテ
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ZZR250
04月26日
22グー!
久しぶりの投稿です。しばらくレストアしてませんでしたが、キャブレターオーバーホールとヘッドカバーパッキン、冷却系は完了しました😊
ラジエーターも何があったか1000km走行の美品がヤフオクで送料込み2000円で買えたのでそちらに交換。ウォーターポンプ周りのウォーターパイプも錆びてたので、ウェビックで売ってた中古品の綺麗なものにサーモスタットごと交換。合わせてそれぞれのOリングとホースも交換しました!
あとはフロントフォーク、前後ブレーキとタイヤ…
キャブのパーツが高かったのでダイアフラムとフロートはしばらく輸入品でいきますがどれくらい保ってくれるかですね?他パーツは業販向けに出てたリプロを使用。
#バイク #Kawasaki #ZZR250 #レストア -
ELIMINATOR 400 SE
04月19日
52グー!
ドナドナではありません!
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢!シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。
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04月19日
55グー!
今日はバイクの1年点検の日♪
開店間も無く着いて、いつもの店員さんと軽くおしゃべりしてたところ、店員さんから
っで、本日はどうされましたか??
えっ???1年点検予約してましたよね??🤣
サービスと整備部門の意思疎通ミスとのことでしたが、バタバタながらも受付してくれて、とりあえず手続き完了。そういうツンデレなとこ嫌いじゃないよ🤭
見積もりはというと、¥87,406円😅😅
車検かよ🤣🤣🤣
オイル交換は自分でやってるのでパス🙅
前後ブレーキフルードも自分で替えようかなと言うことでパス🙅
4万円弱くらいになるかな??
来年車検ですが、かなり逝きそうですね💦
行ってらっしゃいS1000RR。こんにちは代車N-MAX。テンション上がらないけど、クソ乗りやすいじゃないか👏たまには良いかも!?
#BMW
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ELIMINATOR 400 SE
04月17日
51グー!
z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ!
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。
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ELIMINATOR 400 SE
04月16日
66グー!
車検まで可能な限り走るオジライダー
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04月11日
23グー!
MC08のVT250を整備してるけど、さすがは40年前のバイク…
なかなかに手強い、が、作りがシンプルなので組みやすさはある👏
ゴム類もまだ在庫あるのが助かりますホンダさん。
ゴムホースはないんだよね…
ブッシュとかはあるけどさ。
あと1番困ったのがタイヤ‼️
100/90-16
110/90-17
全然無いよ‼️
アローマックスで
100/90-16
120/80-17
という組み合わせしかもうやり場がなかった😥
VT乗りさん、皆さんどうやりくりしてるんだろうか🤔
今の問題点は
アイドリングするけど高回転まで吹けない
タコメーターが動かない←マジ謎
良い情報あれば教えてください😭😭😭😭
#HONDA
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#バイクメンテナンス -
04月07日
59グー!
今日は12ヶ月点検でレッドバロンへ、買ってもう2年経ちました。
来年は車検やねー!
#suzuki #gsxs1000gt #点検 #レッドバロン












