むっくさんが投稿したツーリング情報
104グー！
2021年11月08日
むっく
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
北の紅葉を目指すツーリング その2
岡山のUFOラインを下山中、湧き水を発見😳
飲用可だけど自己責任でとの表示があったので、モチロン飲みました😆
う〜ん…まさしく天然のミネラルウォーター✨
うまかったです😊
幹線道路まで降りたので、ちょっと蒜山まで行ってみることにしました。
嫁さんの腹減ったコールで食べ物屋を探したけど、道すがらの食べ物屋は全て🅿️が満車もしくは行列ができてました💦
もうお昼時はとっくに過ぎてるのに😱
道の駅風の家に寄ろうと思ってたけど、人が多いのが想像できたので、結構コンビニ弁当に落ち着きました🤣
腹ごしらえをして、風の家に立ち寄ろうと思ったけど、想像通り満車&渋滞だったので、諦めて素通りしました😓
結局蒜山はコンビニ寄って、あとは写真を撮っただけでほぼ素通りです😭
帰りは野土路トンネルを通って道の駅新庄へ寄り、ソフトクリームで糖分補給🤣
そこから県道58号で北房へ抜け、県道78号で道の駅かように寄り🚹タイム😅
寒いと近くなりますね💦
この頃に日没を迎え、一気に暗くなる中、農道の吉備街道を通って無事帰宅✨
走行距離約270kmでした😄
紅葉と山の空気を十分堪能できて楽しかったです😊
おしまい
#スクーターツーリング
#スクーター
#蒜山
#湧水
#ソフトクリーム
#PCX
関連する投稿
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17時間前
77グー！
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系
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1290 SUPER DUKE GT
20時間前
68グー！
オレンジミーティング2025おまけ
【ライダーの義務編】
道の駅 信州蔦木宿 気温11度
わし ふるえながら
「ほぺ落ちソフト下さいライダーの義務なので」
おねーさん「‥‥‥」
しまった！スベった！😱
世間にはまだ浸透してないようです
うなぎパイファクトリー
わし「うなぎパイジェラート下さい」
おねーさん「ひとつでいいですか」
わし「はいひとつで」
おねーさん「スプーンは１つでいいですか」
わし「はいひとつで」
どうやらカップルで食べるものらしい😆
信州ネバーランド 気温8度
「たい焼きパﾌｴ‥‥‥」
さっ寒すぎて頼めない😢
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#えちごツーリングクラブ
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11月02日
151グー！
お疲れ様です😌
前投稿の続きです😃
朝🌄ソフト🍦を食べました👍😉
ひるがのつながりで🙋
ひるがの高原スキ場からの😁
たかすファーマーズに行きました🎵😉
やまびこロードを走り牧歌の里の入口前で写真📷️を撮りました😊
続きます😌
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GSX-S1000F
11月02日
281グー！
今日はゴンゴン祭りへ！
せっかくなんでZERO–BASEからすぐの道の駅 美山ふれあい広場へ。
美山牛乳のソフトクリームとジェラードを食べます。
美味いけど、寒い。
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11月02日
95グー！
【マフラー振り合うも他生の縁】
みなさん、こんにちは。
昨日は、定例メンテナンスを実施しました。
ボンスターでフロントインナーフォークの錆び取り、各部錆び取りを行い、シリコンスプレーで防錆処置、チェンシコと注油、エアチェックと注入、グリップヒーターの動作確認と微調整を行いました。
スカイウェイブくんには激安中華グリップヒーターを取り付けているのですが、もう丸々2年経過しているのに、故障する気配もなく今日も元気に各モードで動作してくれました。今シーズンも是非よろしくね。
さて、多頭飼いなもので、これだけのメニューでも、ひと仕事となります 汗
日も暮れて、給油がてらに少し走りに行こうかとスカイウェイブくんで江の島方面へ走りに行きました。
先一昨日と一昨日で約600kmも走ってきたのに、まだまだ走りたい欲が出てくるのが不思議ですね。
あまりにも空が綺麗だったので、途中 鵠沼海岸で休憩がてらに思わずぱちり。
その後、海岸線を走っていたら、後ろから前照灯がついていないソフテイルが近づいて来たので、次の赤信号停車時でライトがついていない旨を初老紳士さんにお伝えしたところ、ハザード以外は点灯しなくなっている状態で故障と判明。
ナンバーをちらっと窺うと、結構遠くから来られた方だと分かる。シートバッグも載せているので、連休を活用した泊まりでのツーリングなのかな。
旅先での電気系統の故障ってホント困りますよね。
困り果てているご様子の初老紳士さん。
マフラー振り合うも他生の縁、困った時にはお互い様です。同じバイカーとして、助け合いの精神で近くのバイク屋さんまでエスコートを買って出ることとなりました。
まずはいつもお世話になっているバイク屋さんを紹介しようと事前に電話確認をしたところ、インチ工具を用意していないので、対応できない可能性があるとのことでお受けできないとの返答。それなら仕方がないよね。
では、店頭にいつも外車を並べているショップが少し先にあるので、Googleで営業日営業時間内である事を確認したうえで案内をするも、シャッターが降りていてお店の照明もついていない。どうやら臨時休業のようでした。
次はホンダの看板を大きく掲げているこの地域ではかなりの老舗(私が幼少の頃からあるお店！)へご案内。外車が並べられているところを見たことが無いので、こちらも断られるかな？と危惧しましたが、ショップ側はあっさり受諾。
よかった！
お役目を果たしたので、私はこれにて帰宅。
初老紳士さん、このあとも無事にツーリングを続けられますように。
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