nemoさんが投稿したツーリング情報
92グー！
11月06日
nemo
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です！)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
よく自撮り女子が出現しますが、？ と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系
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11月23日
43グー！
ʕ•ᴥ•ʔ ﾊｧﾊｧ 絨毯を求めて山奥を徘徊
#大阪府道・和歌山県道61号堺かつらぎ線
#冬ツーリングのお供はサーモボトル
#bellhammer #ベルハンマー -
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GSR250S
11月14日
76グー！
【チェーンメンテナンスでの極圧系潤滑剤投入の有効性】
みなさん、こんにちは。
本来は好燃費車の部類であるGSRくんの極悪燃費状態の改善計画の一つとして、今回はチェーンとスプロケット周りの摩擦抵抗低減を狙ったメンテナンスをしました。
今回はベルハンマーではなく、AZ社のCKM-002を投入してみました。
調べるに作用機序についてはC60フラーレンの有無の違いはあるもののざっくりレベルで同様で、チェーン用途としてはベルハンマーではなく圧倒的廉価なCKM-002の方がむしろ適していると判断。
チェーンクリーナーを一本使い切る勢いで久しぶりにこれでもかと徹底的かつ丁寧にブラシを使ってチェーン洗浄。その後極圧系潤滑剤を刷毛で丁寧に塗り込むように注油。
この極圧系潤滑剤CKM-002は、企業努力もあってとても廉価ですが、一般的に極圧系潤滑剤(ベルハンマー、スカルブなど)はお高いので、普通に油さしで注油するよりも絵筆で塗るようにした方が圧倒的に量が少なく済みますのでオススメですよ。垂れも少なく済みますし。
極圧系潤滑剤注油後は、センタースタンドを立ててエンジンをかけギアを入れてしばらく空転させることで、圧力入力が起こり金属表面に皮膜形成がされます。
具体的には、この金属表面に形成されるモリブデン酸化物皮膜、リン酸鉄皮膜、硫化鉄皮膜などの犠牲膜によって、皮膜がせん断されやすくなるため、摩擦抵抗が低減されるようになります。
ただ、この皮膜単独だけでは長期間の潤滑機能維持が難しいため、仕上げにはやはりルブ塗布の必要アリ。
ルブを塗布し、ファイバークロスで丁寧に吹き上げて、さあ、おしまい。
すると、なんて言うことでしょう
驚くほどに手回しでタイヤがくるくると空転するようになりました。
駆動音も大幅に低減している。
これはスゴい。
本当にくるくる回る回る！
今まで通りのチェーンメンテナンスだけではこうも回りませんでした。
これは次のツーリング時の燃費計測が楽しみです。
久しぶりにスーパーへの買い出しを自転車で行こうとしたら、タイヤの空気が完全に抜けていました。空気を入れたものの、耳を澄ますとごく微かに空気が抜けるような音がする。コリャダメだと、空気入れをカゴに載せながらスーパーに行きました 笑
#極圧系 #ベルハンマー #CKM-002
#チェーンメンテナンス -
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11月04日
379グー！
今回は納車から約２年が経過するところで
走行距離も16893㎞になり、
タイヤが程よくすり減り雨天に不安を感じ始めたため
交換することにしました🛞
ミシュランからブリヂストンへ✨
作業スタッフさんが
作業後にとても丁寧な説明や
目の前で増し締め確認をしてくれて
感謝です🙇🏻✨
久しぶりのサンセットも綺麗✨
リフレッシュ🍀
#タイヤ交換
#２りんかん
#感謝
#バイクのある風景
#HONDA
#PCX
#サンセット
#フォグランプ
#リフレッシュ
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11月01日
86グー！
朝から洗車祭り😆
7時から、#グロム と#モンキー の2台を洗車✨
さすがにこの時間、水が冷たかった💦
洗車が終わると、#PCX に乗って#レッドバロン でオイル交換😆
オイルリザーブシステムに加入してるので、支払いは工賃のみ😊
昨日のN-VANのオイル交換とは、支払い金額がえらい違いだ😱
オイル交換が終わったら、2号線を西へ🛵💨
この頃から雲行きが怪しくなり、雨が降りそうな気配だったので、雨雲を交わすのも兼ねてお昼ご飯を食べに寄ります。
伺ったのは、#ラーメン大統領 さん🍜
豚骨醤油に背脂が入った「大統領ラーメン」を頂きました✨
久しぶりに行ったけど、無料で出てくる付け合わせのネギ盛りの量が少なくなったな…😅
お昼を食べた後は、キャンピングカーの展示会へ🚐
こちらも年々高くなって、なかなか手が出ない😅
宝くじでも当たらんかな🤔
その後はワークマンに寄って帰るつもりでしたが、疲れたのと雨雲が迫って来そうだったので、真っ直ぐ帰宅🛵💨
家に着くと同時くらいに、にわか雨が…ギリセーフ😆
朝は快晴だったので、こんなにコロコロ天気が変わる日とは思わなかったです😱 -
PCX
10月29日
357グー！
初めての千人画廊✨
そして、
なかなかタイミングが合わなくて、、、
やっと一年ぶりに食べることができた
さのやさん🤭
もう嬉しくて嬉しくて✨
見た目も大好きで✨
美味しかったです✨
リフレッシュ🍀
#千人画廊
#さのや今川焼き屋
#犬吠埼
#茨城県
#銚子
#バイクのある風景
#流行りに乗ります
#HONDA
#PCX
#リフレッシュ
突然この投稿が消えてしまい、
悲しくて再度投稿させていただきました。
グーとコメントをくださった方々、
すみません。
2025.8.31 ツーリング -
10月28日
94グー！
みなさん、こんにちは。
本日は、胃がんを除くがん検診フルコース。
採血でいつもラインが取れずに看護師さんを泣かせていたけど、今日のベテラン看護師さんは一発！！
いつも何回も何回もトライアンドエラーを繰り返されて、下手すると手の甲でライン取りをされることがしばしば。
一発で採血できたのなんて何年振りかしら。
ベテラン看護師さんの腕に感動してしまいました。
待合室のテレビを観ていたら、郷ひろみさん、なんと70歳の誕生日だと知る。
古希ですよ！古希！
若い！！
以前、雑誌記事で読んだことがありますが、郷ひろみさんは、若さを維持するために、非常にストイックな生活を過ごされているらしいですね。
私もそんなふうに歳を重ねたいと思いますが、私の場合、そもそも70歳まで生きていられるのだろうかというハナシが立ち塞がりますが。
健康で長生き。
それが人生でいちばんの幸福だと思います。
がん検診が終わったあと、PCXくんで最近走ってないなぁと思い、江の島までプチツーリングをしました。
風がだいぶ寒くなってきましたが、やはり屋根付きバイクは冬こそ本領発揮をするんだなと思い出しました。
屋根付きバイクは、広大なフロントスクリーンのおかげで真冬でもあまり寒くありません。なんなら秋装備でも走れちゃうほど。
屋根付きバイク、とても良いですよ
興味がある方は、こっちにおいで〜
#江ノ島
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