
お米
Ninja ZX-14R 2014 キャンディバーントオレンジ
☆LEDカスタムファクトリー製LEDテールランプ☆
スフィアLED 6000k h11×4(high/low)
スフィアLED 6000k T10×2
PIAA LED ウインカーバルブ×4
BEET フルエキチタン
ブレンボレーシングクラッチラジアルマスター
babyface レーシングステップ
SSR タンデムステップ
キジマ グリップヒーター
ZETA レバーガード
日本電装 ETC
ミツバサンコーワ ドライブレコーダー
マジカルレーシング 綾織スクリーン
マジカルレーシング 綾織リアフェンダー
ハリケーン バーハン化
ハリケーン リアキャリア
↓↓↓下取りに出しちゃいました50万円↓↓↓
Ninja1000 2013年式

天気が良くて、あてもなく走っていたらモエレ沼公園に着きました。
もう冬眠目前…あと何回乗れるだろうか。
10月いっぱいは頑張りたい🏍
#zx14r
#Ninja
#Kawasaki
#キャンディバーントオレンジ
#バイク
#バイク好きな人と繋がりたい
#休日全部晴れる
#モエレ沼公園
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7時間前
78グー!
makibao_29のホーチミンの歩き方❗️
ホーチミンオープントップバス
おーし、展望台からの夜景は満喫した
次はオープントップバスで市内観光だ
出発地点までタクシーでGO❗️
9時45分までに間に合った😅
その場でカードで支払い完了
う〜ん、便利😄
スコールの時はこのバス観光出来ないかな
なんて思ってたけど
止んでくれて助かった😄
座席もかなり埋まって出発❗️
いや、しかし綺羅びやかだね😳
ビル全体がLED❓️で発光して
いろんな映像を見せているよ
街全体が観光地になっていて
これは楽しい❗️😄
バイクの群れと一緒になって
パレード気分も味わえる🤣🤣🤣
45分で1,500円くらいだから
リーズナブルでかなり楽しい❗️
お勧めですよ😉
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#ホーチミン
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12時間前
95グー!
✨️スーフォアちゃんと菜の花とパンダ✨️
2026.3.15
有田市某所にて📸
この日はこれを撮りたくて往復30分だけバイク乗りました🏍³₃
🐼ドーン⤴️
顔だけじゃなく途中の絵達も🤗
投稿の写真とは関係ないですが、明日3月26日(木)19時30分に
新しいYouTubeショート動画配信します⤴️
観て下さい😊
花ちゃんねる
https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
是非観て下さい😊
是非高評価ボタン👍押して下さい🙏
是非チャンネル登録して下さい😎
応援よろしくお願いします🙇♂️
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#cb400sfがある風景
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#なんて素敵な和歌山なんでしょう
#わくわく編集部
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- #wakayamagram
- #instameet_wakayama
- #nagomi_wakayama
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- #グッドトリップ和歌山
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Z900RS
14時間前
79グー!
いつもZ900RSで走ってる時に自分が考えてる事は今日は何を食べようか何処で食べようか出来るだけ安くて美味い物が食べたい!それバカリです!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/y2Gjv3kdIdM?si=EMvPzitpl51w7oDV
☆GOKURAKU☆
SPEED☆STAR
DREAM☆CLUB
☆ROUTE☆20☆
CHOFU☆BASE
CUSTOM☆BIKE☆TEAM
#custommind
#Z900RS
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク大好き
#バイクの日
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
Z900RS
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#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク大好き
#バイクの日
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
03月24日
321グー!
次に乗り換えたいバイク
リッターバイクに達しなくて
リッターに近い900ccを見に
大阪モタサイ行きましたが
目当てのバイクはオプションパーツで
デコレーションされてました
バーエンドミラーは好きくないなぁ
パラツインでもなく
直4でもなく
300×3気筒の900cc
トリプルシリンダーはYAMAHAのみかな?
ホンダが3気筒CB900E-CLUTCHを発表したので
それもめちゃ気になる
BMW F900Rも魅力あるが
パラツインだしなぁ
Z900かZ900RSは直4だから吸排気音は素晴らしいが
「コンパクトで力強く」を選びたい
と思うのです
コーナーリングを楽しむには
倒立フォークで旋回性を重視したい
ポジションはSSほどかがまなくてよい
風は身体に受けやすいが
フロントスクリーン敷設で緩和出来る
今乗っているMT-07は機動力抜群なバイク
低速トルクもあり、取り回しも軽くて良い
アクセルレスポンス良くそこそこ走るが
反面では
高速クルージングには向かない
限界速度が低い
街乗りタイプのバイク
電子制御介入が無いのでライダーの意志が強調されてしまいライディングミスをカバーしてくれない
安全性はやや劣りますねぇ
クイックシフター等の親切装備も無く
クラッチ操作が多分にあるために
指はかなり疲れます
それも魅力の一面なのてしょうが
私のような年齢になれば
電子介入してくれて安全性を更に高める必要性があるのでは?
と思う今日この頃
もう少し吟味してみようっと
#YAMAHA
#HONDA
#BMW
#Kawasaki
#TRIUMPH












